隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快及汽車的普及程度愈來愈高，推動(dòng)著我國(guó)智能交通行業(yè)加速發(fā)展。目前，我國(guó)二、三線城市的交通擁堵問題仍待解決，城市 [閱讀更多]
載人工具決定了交通方式，有什么樣的載運(yùn)工具、就是什么樣的交通系統(tǒng)。軌道交通的歷史沿革和主要形態(tài)每一個(gè)階段，裝備一旦升級(jí)之后就會(huì)在相 [閱讀更多]
計(jì)算機(jī)視覺是指通過計(jì)算機(jī)及其相關(guān)設(shè)備模擬人的視覺系統(tǒng)，通過對(duì)采集的圖片或視頻進(jìn)行處理以獲得相應(yīng)場(chǎng)景的三維信息，以適應(yīng)、理解外界的環(huán) [閱讀更多]
自動(dòng)駕駛初級(jí)產(chǎn)品——主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)在北京公交車上試用了一年多，有效降低了事故發(fā)生率，未來將逐步向普通線路推廣。預(yù)計(jì)2022年，北京公 [閱讀更多]
了解一個(gè)行業(yè)、一群人最直接的方式就是通過大數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一種資源的當(dāng)下，如何利用大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)的渠道之一。 [閱讀更多]
22日上午，北京市委副書記、市長(zhǎng)陳吉寧以四不兩直的方式在東城區(qū)、朝陽區(qū)老舊小區(qū)、商務(wù)中心區(qū)的各類地段調(diào)研檢查道路停車管理工作。東城區(qū) [閱讀更多]
自動(dòng)駕駛的發(fā)展瓶頸，主要表現(xiàn)在車載傳感及計(jì)算技術(shù)不完善、車輛無法實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)全場(chǎng)景感知、成本高推廣難、消費(fèi)者信心不足等方面。本文通過分 [閱讀更多]
國(guó)家發(fā)改委21日發(fā)布關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見，提出到2022年，都市圈同城化取得明顯進(jìn)展，基礎(chǔ)設(shè)施一體化程度大幅提高。統(tǒng)籌考慮 [閱讀更多]
2019年2月22日，奧地利駐廣州總領(lǐng)事館館長(zhǎng)、執(zhí)行總領(lǐng)事石嘉博，商務(wù)處項(xiàng)目顧問陳永鋒一行到訪深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市安全防范行業(yè) [閱讀更多]
