2018年，北京市已為8家企業的56輛自動駕駛車輛發放了道路臨時測試牌照，自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過15 36萬公里。到2022年，北京智 [閱讀更多]
RFID即射頻識別，俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無需人工干預，可工 [閱讀更多]
伴隨著無人駕駛技術的快速發展，以及硬件感知設備成本的下降，20年內，中國將迎來智能網聯交通新時代。這也將帶來一個巨大的新興市場。交通 [閱讀更多]
近日，全國首批單片式ETC標簽交付北京、湖南兩地近100名車主。單片式ETC標簽不設可插拔的資金卡，更適應高速公路開放式收費，滿足省界收費 [閱讀更多]
3月28日下午，工信部部長苗圩出席2019博鰲亞洲論壇時指出，在3G、4G時代，全球都有多個標準，到了5G時代，全球終于統一成一個標準。中國在5 [閱讀更多]
停車難問題日益凸顯之際，國內智慧停車企業捷順科技其利用互聯網、大數據等現代信息技術，打造全城停車泊位一張網，有效緩解城市停車難的城 [閱讀更多]
明天天氣怎么樣？要回答這個問題，人們會立刻查看天氣預報。那明天的路況呢？交通大數據能告訴你。2018年11月，市公安交管局與市交通規劃研 [閱讀更多]
城市商業綜合體是城市名片之一，作為城市的地標性建筑，它的建筑立面應與城市的文化、歷史相結合，建筑配套應與區域實際相匹配。因此，不同 [閱讀更多]
3月25日，深圳市智能交通行業協會和深圳市無人機行業協會聯合奧地利智慧城市產業協會在深圳共同舉辦智慧城市與人工智能交流會。來自中國和 [閱讀更多]
