北京東城明年試點"特許"占道停車

　　記者今年年底前，北京將出臺三個文件專管路側停車，預計占道停車特許經營辦法將于明年在東城區試點。此外，北京還將開展違法停車專項治理，把停車秩序納入城區考核，未來新建小區將做到一戶0.8個車位。"11日上午，北京市人大代表視察停車管理情況時，市交通委運管局相關負責人介紹了以上情況。

　　新建小區將一戶0.8個車位

　　數據顯示，截至今年6月底，北京機動車總量為531.2萬輛，停車位僅276.3萬個，這意味著一半車輛沒有車位可停。

　　就車位配建情況看，市運管局有關負責人表示，上世紀90年代前建成的老舊小區、平房胡同基本沒有考慮機動車停車需求，現行三環內0.3車位一戶、三環外0.5車位一戶的居住區停車配建標準，遠低于目前城六區0.8車一戶的車輛擁有率，該標準從1994年至今一直沒有調整過。

　　目前，政府已出臺辦法和意見，將總體提高居住區停車配建標準，二環以內、三環以內、五環以外等不同區域配比標準將發生變化，每戶車位標準預計將提高，新建小區要做到一戶0.8個車位。同時，還將引導社會資金投資建設公共停車設施、老舊停車設施改造等。

　　三文件規范"占道停車"

　　針對路側占道停車的不規范經營行為屢受詬病的情況，市交通委牽頭起草了《北京市城六區占道停車特許經營辦法》、《占道停車經營服務規范》、《整頓和規范占道停車經營秩序的意見》等配套文件，這些文件擬于年底前全部出臺。

　　據介紹，占道停車特許經營辦法將通過招投標方式確定，經營期限為兩年，同時將建立企業準入和退出機制，兩年后視企業經營情況確定是否延續經營。而以前，企業只要獲得工商批準的停車管理許可就能經營。

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　　北京有望再增三條潮汐車道

　　安貞橋航天橋等將增加梯道，方便公交換乘

　　新京報訊（記者蔣彥鑫）在朝陽路"試水"潮汐車道的基礎上，交通部門計劃在城市南、北、西三個方向的道路上各選一條道路探索設置潮汐車道，目前方案制定和調研工作正在進行中。

　　11日上午，部分市人大代表對北京交通基礎設施建設情況進行了專題視察。

　　針對人大代表提出，目前試點潮汐車道設置太短、很難起到作用，應考慮適當延長潮汐車道長度的問題，市交通部門表示，將在繼續延伸完善朝陽路潮汐車道基礎上，在城市南、北、西三個方向道路上各選一條道路探索設置潮汐車道。

　　另外，交通部門介紹，要推進公交都市建設，力爭到2017年公交出行比例達到52%。推廣公用自行車服務平臺，入網車輛達5萬輛，城區通存通取。實現京津冀魯晉高速公路聯網收費,全市ETC用戶達到200萬。

　　此外，明年北京將在安貞橋、航天橋等進行改造，如增加上下梯道，方便公交換乘。進行公交場站與地鐵的接駁。

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