大型公共建筑停車場誘導(dǎo)解決方案

　　隨著城市機(jī)動車保有量的不斷增加，汽車的增長速度與停車位的增長速度不成比例，兩者的矛盾顯得愈發(fā)突出，隨之伴隨而來的找車位難、停車難已經(jīng)成為有車一族最大頭疼的問題。且在停車場內(nèi)因?yàn)檎臆囄欢a(chǎn)生了不同程度車輛盲流，特別是在會展中心、交通樞紐、醫(yī)院等大型公建項(xiàng)目的停車場內(nèi)，車輛盲流的程度更高，產(chǎn)生交通事故的可能性大大增加。

　　而大型公建項(xiàng)目作為公共服務(wù)設(shè)施的一部分，其停車場使用效果的好壞直接影響到其在公眾心目中的形象，對于經(jīng)常承接國際性大型活動的公建項(xiàng)目（例如會展中心、體育中心等）來說，停車的便捷性甚至直接影響到國家形象。

　　針對大型公建項(xiàng)目停車場存在因?yàn)檎臆囄浑y以及找車過程中產(chǎn)生車輛盲流的問題，停車引導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)成為各種大型公建項(xiàng)目停車場設(shè)施中不可缺少的一部分。這是因?yàn)橥＼囈龑?dǎo)系統(tǒng)能為駕駛者提供從大區(qū)域到小區(qū)域的優(yōu)化停車路徑，引導(dǎo)駕駛者在最短的時間內(nèi)找到空車位，減少停車內(nèi)車輛盲流。筆者將以南寧市有史以來規(guī)模最大、設(shè)計功能最全、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的現(xiàn)代化體育設(shè)施廣西體育中心為例，進(jìn)行詳細(xì)的分析。

　　以廣西體育中心為例

　　廣西體育中心工程位于五象新區(qū)核心區(qū)五象大道南側(cè)，與青秀山風(fēng)景區(qū)一江之隔。工程包括體育場（6萬個座位）、體育館（10000個座位）、游泳跳水館（3000個座位）、現(xiàn)代化的網(wǎng)球中心（3000個座位）和地下停車場車位1500個。廣西體育中心項(xiàng)目是集體育比賽、文藝演出、集會展覽、健康娛樂等多功能為一體的標(biāo)志性建筑綜合體。主體育場按照能承辦全國性運(yùn)動會主體育場館、區(qū)域性國際運(yùn)動會和部份國際、國內(nèi)重大單項(xiàng)賽事的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計。

　　其中，廣西體育中心的地下停車場有地下兩層，車位數(shù)共計1500個，通過前期對大型公建項(xiàng)目停車場運(yùn)行情況的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像廣西體育中心這樣的大型體育設(shè)施具有承接公共體育賽事規(guī)模大，舉辦賽事頻率高，觀眾人數(shù)多的特點(diǎn)，同時伴隨著停車場內(nèi)過往車流量大，進(jìn)出停車場的車輛比較集中，駕駛者找車位難、停車難的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

　　停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計原則

　　為了解決上述問題，在前期為廣西體育中心地下停車場設(shè)計停車引導(dǎo)系統(tǒng)的時候，綜合考慮停車場交通流標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，總結(jié)出以下幾點(diǎn)設(shè)計原則：

　　1、停車引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)邏輯必須由分層到分區(qū)域，從大區(qū)域到小區(qū)域的引導(dǎo)方式進(jìn)行設(shè)計；

　　2、停車引導(dǎo)系統(tǒng)從采集到發(fā)布響應(yīng)時間不超過8秒；

　　3、為保證1500個車位的停車場空車位信息發(fā)布的實(shí)時性，停車引導(dǎo)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸必須采用多通道的通信方式；

　　4、停車引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)邏輯設(shè)計必須結(jié)合停車場交通流標(biāo)識系統(tǒng)，盡量避免引導(dǎo)與標(biāo)識之間的沖突；若有沖突，必須優(yōu)先考慮停車引導(dǎo)系統(tǒng)；

　　5、停車引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)信息屏安裝位置必須在防護(hù)閘門的前端，避免被遮擋；其安裝高度不得低于停車場限高；

　　6、停車引導(dǎo)系統(tǒng)在施工布線設(shè)計時可以與停車場其他弱電系統(tǒng)共用線槽，節(jié)省施工材料，降低施工成本；

　　7、強(qiáng)弱電線管必須分開設(shè)計，各自布線管；

　　停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計方案

　　針對廣西體育中心地下停車場停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計方案具體如下：

　　在每個車位上方安裝一個超聲波探測器，考慮到線槽還可以作為其他弱電設(shè)備的公共線槽使用，最終確定選用100mm*100mm的線槽對超聲波車輛探測器進(jìn)行固定；

　　在每個車位正前方安裝一個車位指示燈，采用KBG線管和86底盒固定；

　　根據(jù)停車場車位分布情況，配置管理器數(shù)量，每臺管理器負(fù)載64個超聲波探測器，下行分兩路設(shè)計通信線路，實(shí)現(xiàn)對停車場1500個車位實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行分區(qū)域同步傳輸，保證停車場空車位數(shù)量的實(shí)時性；

　　根據(jù)停車場交通流標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計的車流向配置引導(dǎo)信息屏的安裝位置，避免引導(dǎo)方向與交通流向發(fā)生沖突，影響停車場內(nèi)行車秩序；

　　整個項(xiàng)目配置一臺數(shù)據(jù)集中器，對整個停車場空車位數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，下行通信線路設(shè)計分6路，保證數(shù)據(jù)通信實(shí)時性；

　　整個系統(tǒng)設(shè)計一個數(shù)據(jù)中心，用戶可在監(jiān)控機(jī)房實(shí)時查看停車場使用情況，包括實(shí)時的空車位數(shù)量、停車場車位使用率，車位使用周轉(zhuǎn)率等；

　　停車引導(dǎo)系統(tǒng)的使用效果

　　廣西體育中心地下停車場停車引導(dǎo)系統(tǒng)在竣工后不久，便迎來了廣西一年一度的中國-東盟博覽會開幕式和南寧國際民歌藝術(shù)節(jié)。廣西體育中心被確定為這兩大活動的舉辦地點(diǎn)，同時廣西體育中心地下停車場也迎來了自建成以來最大的車流量。此次兩個大型文藝活動同時舉辦，客流量大是對停車場停車引導(dǎo)系統(tǒng)最好的考驗(yàn)。活動從開始到結(jié)束，停車場內(nèi)行車通暢。據(jù)統(tǒng)計，從駕駛者停車到數(shù)據(jù)發(fā)布平均用時不超過6秒，達(dá)到最初系統(tǒng)設(shè)計要求。

　　結(jié)語

　　隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市機(jī)動車保有量不斷增加，停車位需求越來越大，停車場車位數(shù)越來越多，采用停車引導(dǎo)系統(tǒng)是大勢所趨，尤其是用以公共事業(yè)服務(wù)的大型公建項(xiàng)目，停車場停車的便利性直接影響社會大眾的評價，甚至是外國友人對中國的印象。隨著智能化信息技術(shù)的不斷革新與停車場的智能化系統(tǒng)升級，停車引導(dǎo)系統(tǒng)必然成為綜合建筑停車場的首選，也必然成為高級停車場必備的智能管理工具。

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