南通地下立體停車庫(kù)車輛存取不超過(guò)50秒

　　地下別有洞天，通過(guò)載車平臺(tái)下降、旋轉(zhuǎn)，汽車被傳送至指定車位。

　　地面上就一個(gè)玻璃房，車庫(kù)玻璃門自動(dòng)開(kāi)啟，車輛即可駛?cè)搿?/p>

　　昨天，位于南通市青年路上的崇川區(qū)政務(wù)中心工地上，一種新型的地下立體停車庫(kù)正在緊張施工，直徑約19米、深26米的基坑正準(zhǔn)備挖掘取土。施工工人告訴記者：“待11月車庫(kù)建成后，你會(huì)看到僅占用地面35平方米的車庫(kù)，在地下卻可停放50輛小汽車！”

　　據(jù)悉，這種立體車庫(kù)是南通一家民企自主研發(fā)的一種智能地下停車系統(tǒng)，平均每輛車占用地面面積僅0.7平方米，實(shí)現(xiàn)全智能化存取車控制，每輛車的存放和取出，僅需50秒。揚(yáng)子晚報(bào)記者郭小川文/攝

　　存取一輛汽車，時(shí)間不超過(guò)50秒

　　昨天下午，揚(yáng)子晚報(bào)記者來(lái)到位于如皋市九華鎮(zhèn)的順達(dá)工程科技公司，見(jiàn)識(shí)了這家公司研發(fā)的智能地下立體停車庫(kù)。記者看到，這種車庫(kù)的地面部分，造型有點(diǎn)類似地鐵的出入口，設(shè)進(jìn)出兩扇自動(dòng)門。當(dāng)有車輛駛?cè)耄ＡчT就自動(dòng)感應(yīng)打開(kāi)。汽車駛上車庫(kù)中央的圓形載車平臺(tái)，司機(jī)即可下車走出車庫(kù)，在門前刷卡后，玻璃門立即閉合，平臺(tái)上同時(shí)伸出前后兩根夾桿將車輛固定住。此時(shí)，隨著電機(jī)啟動(dòng)，載有汽車的圓形平臺(tái)迅速下降、旋轉(zhuǎn)。而記者也趁機(jī)得以看到車庫(kù)下的“別有洞天”。這座車庫(kù)共5層，每層以圓形平臺(tái)為中心呈放射狀排列，可擺放10輛汽車，陣勢(shì)蔚為壯觀。

　　隨著載車平臺(tái)下降，汽車穩(wěn)穩(wěn)地停在第五層停車位，平臺(tái)上的取送傳輸帶自動(dòng)開(kāi)啟，被前后夾桿固定住的汽車，也被精準(zhǔn)地傳送到指定停車位。旋即，載車平臺(tái)迅速上升至地面，將車庫(kù)關(guān)閉。取車時(shí)，只需用卡在門前一刷，載車平臺(tái)會(huì)很快下降至指定汽車位置，傳送系統(tǒng)將汽車從停車位取出后送至平臺(tái)上，平臺(tái)隨即升至地面，取車完成。記者計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論存車和取車，時(shí)間均不超過(guò)50秒。

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