武漢570處智能停車場聯網ETC收費

青少年宮人工湖鳥瞰圖，停車場就在湖下。
 

     武漢市中心城區停車位缺口多達18萬個，如何化解“車多泊位少”的矛盾？昨天，武漢城投停車場投資建設管理公司召開新聞發布會通報稱，2020年前，我市將在主城區布局570處公共停車場，提供泊位約16萬個。其中，2015年前，我市將優先結合主城區的公共綠地、城市水系、交通樞紐等建設100處公共停車場。下個月，武漢首個湖底停車場——青少年宮四方湖下公共停車場將建成投用。

　　據透露，所建的公共停車場將引進智能停車系統，并與ETC聯網。屆時，市民進入公共停車場停車將不用取卡，直接通過ETC感應即可開閘進入、計時；沒有安裝ETC的外地車輛，則通過抓拍系統計時，不用在進出口拿卡耽誤時間。進入停車場后，會有電子提示自動指引空缺停車位在哪，出門時還可提示周邊道路的擁堵情況。

　　2010年、2011年連續兩年，市政府均把“加快停車設施建設”列為十大實事之一。截至去年底，我市機動車輛已突破117萬輛，其中私家車保有量65.2萬輛，今年還在以每天500多輛的規模不斷增長。但主城區泊位不到31萬個，現階段武漢市主城區停車缺口多達18萬個。

　　武漢城投停車場投資建設管理公司透露，我市公共停車場建設將采取4種模式：一是作為城市基礎設施，單獨建設一批公共停車場；二是結合基礎設施建設配套，建設一批公共停車場；三是結合土地開發，配套建設公共停車場；四是改造現有平面停車場為立體停車場。

　　中心城區地少，更價值千金，哪來的土地建設公共停車場？無奈之下，只能規劃向綠化、水系等公共用地的地下要車位。

　　根據武漢”十二五“停車場總體規劃，2015年建成的100處公共停車場，主要結合城市公共綠地、城市水系，結合綜合開發、交通樞紐，結合大型旅游區、城市副中心、城鄉接合部等選點。而2020年前要建成的570處公共停車場中，更有120處將結合綠化用地建設。

　　今年開建15處

　　中山公園將建湖底停車場

　　按計劃，我市今年將開建15處公共停車場。目前已有3處公共停車場建成投用，分別為：歡樂谷臨時停車場，可提供泊位1039個；漢西路停車場，可提供泊位274個；天興花園停車場，可提供泊位243個。

　　在建的有5處，分別為游藝路停車場，可提供泊位321個；二七路停車場，可提供泊位406個；青少年宮停車場，可提供泊位389個；硚口金三角停車場，可提供泊位135個；東湖路省博停車場，可提供泊位248個。

　　此外，今年底前還將陸續開建洪山公園南坡停車場、中山公園湖底停車場、歡樂谷停車場（永久）、唐家墩停車場、天順園公交場站綜合停車場、三金潭公交場站綜合停車場、鋼都花園公交場站綜合停車場。

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