北京擬使用智能停車系統(tǒng)

　　本報(bào)訊（記者蔡文清）一種高科技的區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)有望在本市投入使用，以緩解城區(qū)部分區(qū)域的停車難。記者日前獲悉，目前歐菲爾電氣公司已聯(lián)合北方交通大學(xué)開發(fā)出“新一代區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)”，主系統(tǒng)的應(yīng)用范圍為大中型城市城區(qū)，子系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境為廠礦、單位、學(xué)校、商業(yè)區(qū)等建筑群環(huán)境。此套系統(tǒng)能有效地減少因盲目尋找停車位而產(chǎn)生的無效交通流，優(yōu)化配置停車資源，提高車場(chǎng)利用率并減少能耗，保障交通順暢。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年初北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)501.7萬輛，而且仍在不斷增長。全市現(xiàn)有停車位僅217萬余個(gè)，停車供需比嚴(yán)重失衡，停車難這一長期困擾市民的問題正日益加劇。在一項(xiàng)IBM公司針對(duì)北京、巴黎、洛杉磯等在內(nèi)的20個(gè)城市的通勤情況進(jìn)行的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：有6成司機(jī)稱在過去十年中，停車越來越令人覺得焦慮和痛苦；其中更有四分之一以上的司機(jī)表示，他們會(huì)與其他司機(jī)爭(zhēng)奪停車位；而相關(guān)研究表明30%的城市擁堵由于司機(jī)四處尋找停車位而造成。
　　對(duì)此業(yè)內(nèi)專家指出，解決停車難問題除了依賴政府出臺(tái)有力政策和加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)建設(shè)外，最佳途徑就是發(fā)展智能化停車系統(tǒng)，包括智能車位鎖、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、立體停車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)等相關(guān)設(shè)施，而這些正是歐菲爾電氣公司正在研制的。
　　據(jù)介紹，新一代區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的科技含量相當(dāng)高，實(shí)施的全自動(dòng)化管理可減少人工成本，還能實(shí)現(xiàn)各站點(diǎn)與管理中心實(shí)時(shí)聯(lián)系，即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，也能保證各站點(diǎn)獨(dú)立工作；在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌，進(jìn)行車輛出入對(duì)比，有效防止盜車行為等。
 

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