高速公路智能卡口系統應用探討

　　我國從70年代初開始高速公路修建工作，經過幾十年的發展，我國的高速公路已經建成橫貫東西南北的五縱七橫高速公路網，成為經濟建設不可缺少的基礎設施，甚至是國民經濟的命脈。但在高速公路蓬勃發展的同時，高速公路的管理問題也日益凸顯。高速公路的收費系統、安防保障系統、緊急救援系統都面臨著嚴峻的考驗。

　　高速公路具有行駛速度高，通行能力大等特點，但由于高速公路上車速快，一旦發生事故，其嚴重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。高速公路事故給國家帶來了非常巨大的經濟損失，也給道路使用者帶來了無法彌補的生命和財產代價。降低事故的發生率，盡量防止二次事故的發生成為了非常重要的研究課題。

　　卡口系統

　　卡口系統全稱公路車輛智能監測記錄系統，它在高速公路上的應用，起始于在高速公路收費系統中的應用。隨著視頻采集處理技術，圖像識別技術、計算機人工智能技術、數據傳輸、數據挖掘技術的不斷發展，卡口系統不斷被注入新的技術要素，在事件檢測，超速監控方面也有了很多的應用，成為一個綜合系統，為高速公路的高效和安全運行保駕護航。

　　卡口系統是由能夠對受監控路面的車輛信息進行自動采集和處理的設備構成的系統。它一般由輔助照明單元、車輛檢測單元、攝像機單元、圖像處理和傳輸單元組成。主要功能包括：車輛圖像自動記錄；車輛號牌自動識別；車速測定與超速報警；布控車輛查緝與布控報警；數據檢索；流量檢測；數據傳輸和遠程維護等。

　　在卡口系統的發展過程中，攝像機從黑白到彩色，分辨率從標清到高清；抓拍目標從機動車擴展到非機動車及行人；目標特征的自動識別從單純的機動車號牌識別到機動車車身顏色、車標等特征的識別；特征的識別精度也不斷提高；管理軟件功能從簡單的監視查詢到數據挖掘。高分辨率的高清攝像機的應用，為卡口系統的應用帶來了技術變革，目前高清卡口成為智能交通市場主流。

　　高清卡口系統建成后可實現對監控點的實時監控，對過往目標(包括機動車、非機動車、行人)進行全面抓拍、特征識別、記錄和存儲。基于高清卡口采集系統，輔以先進的視頻檢測技術，還可以同時擴展事件檢測、測速功能。事件檢測包括：機動車逆行、機動車橫穿、機動車占用高速公路應急車道、機動車在高速公路的路肩上行駛、軋車道分界線、機動車在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭、在高速公路上的車道內停車等事件進行檢測。測速功能則可實現斷面測速和區間測速，可對機動車超速和低速行駛進行檢測報警。

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