如今，中運(yùn)量公交介于傳統(tǒng)地鐵和常規(guī)公交之間，以其獨(dú)特的優(yōu)勢越來越受到青睞：

根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃，到2020年要構(gòu)筑多元化、立體化、現(xiàn)代化城市公共交通體系。作為多元化的城市公共交通體系重要組成部分，中運(yùn)量公共交通將對發(fā)展城市公交體系的建設(shè)起到非常大的促進(jìn)作用。

在這樣的背景下，12月12日，由上海智能交通有限公司、上海城建集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)等十余家企業(yè)和組織共同發(fā)起的“中運(yùn)量公交智能化關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”正式成立。（消息來源：上海智能交通）

該研發(fā)中心為國內(nèi)在中運(yùn)量公交智能化領(lǐng)域的首家聯(lián)合研發(fā)組織，集合了政府、高校、企業(yè)、協(xié)會等多方優(yōu)勢，政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、資六位一體，致力于為中運(yùn)量公共交通智能化提供一體化整體服務(wù)，全面提高公共交通智能化水平，實(shí)現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展，緩解城市交通擁堵，降低能源消耗，改善生態(tài)環(huán)境。

“針對行業(yè)痛點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，形成課題和研發(fā)成果，共同推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化，培育對科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新起促進(jìn)作用的示范項(xiàng)目。”上海智能交通公司總經(jīng)理常光照講道。

那么，智能公交行業(yè)目前存在什么痛點(diǎn)呢？

第一，技術(shù)上還不夠智能，很多需求無法滿足，比如：如何根據(jù)路面交通狀況、實(shí)時(shí)公交時(shí)間、城市公交線路特點(diǎn)、用戶出行喜好等更好地規(guī)劃適合于每個(gè)用戶的出行時(shí)間、出行路線等等，這需要大量的大數(shù)據(jù)運(yùn)算能力及機(jī)器學(xué)習(xí)能力進(jìn)行智能規(guī)劃。

第二，大數(shù)據(jù)開發(fā)共享技術(shù)模式尚未形成共識，推進(jìn)和落實(shí)有待實(shí)踐探索。所以這需要政府、高校、企業(yè)、協(xié)會等各方聯(lián)合探索。

不過，公交智能化在各方不斷的推動(dòng)下，仍然在不斷的突破。近日，深圳“阿爾法巴”已成功上路，公交智能化邁出了重要的一步，看見，公交智能化的未來正在來臨。我們不妨開開腦洞，設(shè)想下未來的智能公交是什么樣子？

1、支付更加便捷。手機(jī)支付、非接觸卡支付、人臉支付等可能得到應(yīng)用。不再需要卡片，刷臉就乘車完全有可能實(shí)現(xiàn)。

2、運(yùn)作更加高效。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，更多精準(zhǔn)的信息可以做到讓乘客精準(zhǔn)乘車，可以及時(shí)了解車上的擁擠情況、和其他公共交通（地鐵、高等）的接口和換乘信息，在客流高峰期多發(fā)車、發(fā)多少車滿足乘客需求，這些將變得更加精準(zhǔn)，而不再是依靠經(jīng)驗(yàn)而決定。

3、或?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。不過這樣司機(jī)們可能將失業(yè)~

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在城市交通設(shè)施與城市發(fā)展矛盾重重的情況下，公交車占用道路最少、運(yùn)力最強(qiáng)、公益化最明顯，必然是未來交通中的重頭。而智能化無疑將是公交的真正未來。

近年來，各界都看到了智能公交的市場廣闊，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始躋身于智能公交行業(yè)，例如，互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT各自的地圖產(chǎn)品都涵蓋了類似公交線路查詢、實(shí)時(shí)公交的功能。

但，由于智能公交行業(yè)需求的復(fù)雜性和專業(yè)性，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與智能公交項(xiàng)目，其盈利模式是一個(gè)比較大的問題。相比出租行業(yè)，公交行業(yè)是一個(gè)更依賴政府投入的行業(yè)，也就是所謂的公營事業(yè)，然而當(dāng)下公眾的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)使用情況又為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能公交領(lǐng)域的發(fā)展提供了機(jī)遇。比如，傳統(tǒng)的智慧公交企業(yè)導(dǎo)入互聯(lián)網(wǎng)思維，或有新的發(fā)展模式。

因此，由于政府掌握政府資源，互聯(lián)網(wǎng)公司掌握一些社會資源，政企合作模式將是未來市場的發(fā)展趨勢。相信，在政府、企業(yè)、群眾三方的協(xié)同下，我國的智能交通產(chǎn)業(yè)將會有更大的突破，人們的出行會更加智能化和人性化。