據了解，今年哈市將加大優化拓展公交線網，圍繞老城改造和新區建設，開辟、調整公交線路20條，重點填補新建產業園區及住宅小區公交線網空白。以合理設置換乘為重點，對部分運營里程長，運營效率低，運營成本高的公交線路進行拆分,縮短運營周期，提高運營效率，推動解決公交車行車“大間隔”、市民等車時間長等問題。同時，加快公交運力發展，新增、更新公交車輛600標臺，重點實施郊區線路公交車輛提檔升級。采取強化整備、實施改造等措施，解決200臺老舊公交車冬季運營車廂內溫度不達標問題，使其達到規范標準。創新公交服務形式，拓展大站快車、定制公交等新型服務。依托調研確定的34個公交首末站，試點開展“最后一公里”公交服務，積累經驗，逐步推進。繼續推進公交基礎設施建設，啟動1座公交樞紐、6座公交首末站建設，完成南城明珠、東華街、通鄉街公交首末站建設；啟動3條公交快速廊道建設；對現有部分公交線路進行合理拆分，建設埃德蒙頓路公交優先示范路，該項目將集快速公交廊道、智能公交配置、公交優先信號系統于一體進行設計和建設，真正實現公交優先。

 

　　據介紹，今年哈市還將根據現有的城市居民平均收入和消費水平，提出進一步完善出租汽車運價建議，使出租汽車運價更加能夠反映市場供需情況。同時，進一步優化市區公路客運站站際分工，按照客運站布局總體規劃，結合哈爾濱火車站維修改造工程及鐵路運力調整，分階段對南崗客運站、大橋客運站部分發車線路進行遷移調整。同時，推進沿江岸線環境整治，加快自用碼頭停泊區基礎設施建設，加大“釘子戶”和回遷碼頭清理力度，進一步整治沿江碼頭、船舶停泊秩序。此外，哈市還將繼續推進農村公路建設，開工建設高等級路面農村公路300公里，實現交工通車200公里；改造農村公路危橋100座2000延長米。