市民每天乘坐公交車出行,誰知道公交行業運用了哪些現代科技?西安公交的未來有什么規劃?市民的乘車安全是怎樣保障的?9月17日帶著這些疑問,西安30名市民、人大代表和政協委員走進西安市公交總公司,參觀智能調度、公交熱線、車輛維修等零距離領略了現代智能公交的魅力。
智能調度:及時調整公交車運行間距
“智能公交到底和普通公交車有啥區別”?昨天上午,來到西安市公交總公司的營運調度指揮中心,代表們就拋出了問題。“請看這塊 LED 幕墻,它就像一雙‘千里眼’,能夠實時監控到公交車在道路上的運行狀況。”工作人員介紹說,只要安裝了 GPS 系統的公交車運行狀態在這里都能通過電子線路圖和視頻影像監控到。
“看,圖上這些公交車還正在運行呢!”在大屏幕上一張電子線路簡圖上,代表們發現有不少紅、綠、黃色的車輛分布在圖上。工作人員介紹說,這張圖上,紅色表示車輛正在起終點兩邊調度站待發,綠色表示車輛正在線路上運行,而黃色則說明車輛正在進站。線路上有多少輛車正在運行,每輛車之間的距離有多遠,都在大屏幕上顯示得清清楚楚。如果該條線路車距太大,有時乘客幾十分鐘也等不到車,調度系統監控到后,會及時提醒前車司機適當放慢速度,后車司機適當加大車距,最大限度縮短乘客候車時間。
“如果正在運行的車輛發生故障停在路上,調度中心會及時安排后車及時跟上,保證故障車輛上的乘客轉乘。”聽完工作人員的介紹,市民代表周師傅感嘆道:“真沒想到公交車拋錨在路上時,還有一雙‘千里眼’能及時調來車輛增援,接送乘客。”
實時監控:發生盜竊能全方位拍攝錄像
除了電子線路圖對公交車監控調度,在 LED 大屏幕上, GIS 電子地圖監控的監測圖像則把公交車內外,以及車里乘客的一舉一動顯示得清清楚楚。據介紹,每輛公交上都配備至少四個攝像頭,有的車達到六個攝像頭,可以全范圍無死角地拍攝著司機、乘客、上下車門及路況等。指揮中心可以實時看到車廂內外的畫面,并將圖像保存15天時間。如果車內乘客發生爭執,或者發生盜竊,監控攝像頭都能全方位地拍攝錄像,以作為日后證據。
你知道公交車進站時,能上來多少名刷卡乘客?距公交站點數十公里外的指揮中心能夠通過“千里眼”看到上車人數。昨日,當市民代表們得知指揮中心的大屏幕還可以顯示出智能計數功能時,一片稱贊聲。公交相關負責人介紹,智能系統對高峰時段刷卡人次進行統計,測算單車客流量,可以知道路上堵不堵,以便及時車輛調配。“司機也在監控之下,如果開車時打手機、吃東西都會被總公司和分公司兩級監控看到,司機將面臨處罰。”公交六公司負責人說,這無形中對司機也是一種監督。記者了解到,到今年底西安市公交總公司154條線路4731部車都將實現這種智能調度、運營。
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