黃石擬開通BRT運營示范線

　　昨日，市客管處召集市公交集團、市鴻泰公共巴士公司和市輪渡公司，以及大冶、陽新相關部門負責人召開座談會，就《黃石市城鄉公共交通專項規劃》近期（2011年－2015年）實施方案開展座談。

　　"《黃石市城鄉公共交通專項規劃》通過了市政府審批，從現在開始進入分批分步實施階段！"昨日，市客管處處長易賢慰說，該規劃基年為2011年，規劃近期為2011年－2015年，遠期為2016年－2020年。

　　根據《規劃》內容，2011年－2015年，我市將要完成的工作包括調整優化公交網絡、加強完善公交站場的設計、加快城鄉公交線網建設和建立公交專用道系統等。其中，2013年我市城市公交工作目標出籠，包括建立地面快速公交線網等。擬開通BRT運營示范線，如快速公交1號線：黃石大橋局－黃石大道－磁湖路－談山隧道－濱湖大道－新冶大道－觀山路－大冶大道－大冶客運站。

　　開行河口鎮街口－汪仁30路公交車，末站由五湖村延伸至汪仁鎮，與汪仁線改造同步進行；2路車將不再走鳳凰山隧道，改走桂花路，其他保持不變；王太-王太的31路車，由大循環改為小循環，與32路改造同步進行。開行四棵老街－胡家灣32路公交車，與31路車改造同步進行。

　　2014年和2015年新開通6條公交線路

　　按著眼長遠的原則，市客管處根據《規劃》內容，初步制定了2015年前的公交開行線路和相關改線、延伸線路的一些規劃。

　　主要包括：10路車分線運營方案，30路車、24路車的延伸，5路、20路、22路改線等。此外，規劃2014年開行如下線路：四棵老街-新下陸的34路車；鐵山-黃石火車站的35路車；汪仁至黃石火車站的40路車。2015年，擇機實施開行楠竹林至黃石大橋局的38路車。

　　為配合武黃城際鐵路的開通，便于乘客轉乘出行，我市將擇機開行黃石北站至鄂州花湖葉家樓的36路車；黃石北站至黃石北站的37路車，以伍家洪（武黃城際鐵路）公交樞紐為中心，連接團城山組團，形成環線。

　　此外，2015年前，我市還將建設花湖水廠公交首末站、黃石客運公交樞紐站等15個公交樞紐站場。

　　輪渡規劃

　　將開行兩條新航線

　　作為城市公交輸送客流的補充，黃石輪渡公司有著不可低估的貢獻。黃石輪渡公司董事長胡能元說，上窯輪渡碼頭菜場依托黃石輪渡運輸的優勢，10多年來因菜鮮價廉深受市民歡迎。

　　在輪渡規劃中，該公司將在2015年前分步分批實施發展，明年底維修上窯至散花線碼頭通道；購置兩條快速客船，運營上窯至茅山線；2015年前，開行上窯至大橋北岸（兩座大橋間）觀光航線；2015年后，將開行上窯至蘄州航線。

　　此外，我市目前在加快輪渡碼頭陸域建設，如按規劃改造輪渡碼頭菜場，預計明年3月份可改造完畢并啟用。

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