揚州智慧交通設計出初稿

　　揚州的“智慧交通”建設項目初步設計方案基本完成。一旦通過審批，將進入公交和出租兩方面的建設階段。根據方案，將選擇市區以文昌路為主的50個站點安裝100個電子站牌，通過電子站牌，市民可以便捷了解各條公交線路下一班公交車輛的到站時間、距離(站次)等信息。

　　發布

　　“智慧交通”

　　設計拿出初稿

　　2011年10月揚州市啟動了“智慧城市”建設，并被工信部列為全國中小城市“智慧城市”試點示范城市。

　　在《智慧城市建設行動計劃》中，智慧交通是其中一個相當重要的環節，其中涉及的城市智能公共交通系統致力于改善公共交通服務質量。

　　記者昨天了解到，目前揚州的“智慧交通”建設取得了突破性進展：項目已完成專家評審、項目立項以及工程節能審查和工程可行性研究報告，初步設計方案也基本完成。一旦通過審批，將進入實質性的建設階段。

　　步驟

　　四個階段三年完成

　　專家介紹說，智慧交通項目總投資估算為5000多萬元，其中智能公交信息化項目投資3000多萬元，智能出租信息化項目投資2000多萬元。

　　項目工期預計將控制在32個月左右，計劃分三年實施完成。工期大致劃分為四個階段：即初步設計階段、招投標階段、工程實施階段和工程驗收階段，分三年實施完成。

　　第一年：將先行建設智能出租汽車信息化項目。在公交車線路上選取250輛公交車輛試點安裝車載終端，選取人民大廈、市政府、春蘭大酒店、東方醫院、翠崗小區等5個站點安裝電子站牌試運行。

　　第二年：將全面推廣建設智能公交信息化項目，實現所有公交車輛車載設備的安裝以及90個電子站牌的部署。

　　第三年：當年底將完成整個項目的安裝運行，并對項目工程進行竣工驗收。

　　數字

　　市區公交1191輛

　　至2011年底，揚州市區擁有公交車1191輛、1387.9標臺，公交線路87條、公交運營線路總長度達1213公里。2011年公交客運總量超過1.43億人次，是“十五”期末的1.9倍，公交分擔率達15.32%，比“十五”期末增長了6.3%。

　　全市共有出租汽車3683輛，其中市區(不含江都區)1842輛，江都區623輛，下屬二市一縣(儀征、高郵、寶應)1218輛，市區擁有出租汽車公司24家，出租從業人員近6000人，萬人擁有量為15.1輛。

　　然而，隨著經濟的高速發展，城市規模的不斷擴大，城市公共交通面臨前所未有的壓力。市客管部門的同志告訴記者，“揚州市城市客運管理處從2011年起，先后調研了廣州、蘇州、泰州、無錫、鎮江、南京等國內城市客運信息化較成熟的地區。經過近一年的規劃調研論證，編制了《揚州市城市公共交通智能化建設總體方案》。”

　　藍圖

　　公交到了哪，看看站牌就知道

　　智慧交通，市民能享受哪些便捷？

　　專家介紹說，智慧交通建成后，車載設備將全部得到更新，城市公共交通智能系統信息資源庫、交通監控指揮中心城市客運分中心、電召服務中心和電子智能站牌等將全部建設成功。這將為市民帶來多種方便實用的功能。

　　等公交不心慌

　　【場景】老等不到公交車是不是很著急？不用急，看看站牌就知道還有多久就能等到了。

　　【技術支持】通過電子站牌系統，實現公交車輛到站時間預報。

　　采用先進的通信技術、微處理機控制技術等，通過監控指揮中心將公交線路上的車輛位置、車輛運行時間等信息快速、準確采集，通過處理后，將公交車到站信息發布在電子站牌上，為乘客提供候車到站預測、車輛到站提示和相關信息發布的服務，在滿足“站數預報”、“里程預報”的基礎上，實現“到站時間預報”，使出行者實時掌握公交車輛運行動態、規劃行程。

　　公交車忙閑不均不用愁

　　【場景】高峰期的公交車擠死人，低谷期的公交又浪費。不用急，以后調度更合理。

　　【技術支持】采用先進客流分析系統，為行業運行分析提供數據支撐。通過在公交車安裝客流檢測儀器，使行業主管部門和企業可以實時獲知不同線路、不同時段的客流量信息，以實時數據分析當前的線路運行情況，公交企業可根據客流量，結合路況信息來進行實時、快速的調度。行業管理部門可通過數據分析公交車輛及線路的實載率、線路客流規律，并分析了解各企業調度和排班的符合性。

　　打不到車不用愁

　　【場景】這邊顧客路邊打不到出租車，那邊出租車閑著沒客帶，不要緊，智慧交通有辦法。

　　【技術支持】依托GIS和GPS平臺，實現城區營運車輛的實時智能調度。

　　建設監控指揮系統，在監控中心實現對城區內全部公交、出租車等車輛的全面監控，顯示出租汽車空載滿載及駕駛員等情況，公交車輛線路類型、起訖點情況，通過電子地圖上的公交線路圖對公交車輛的運營進行調度管理，車輛情況一目了然。并且系統可通過專線與公安部門揚州交管在線實時路況對接，通過揚州交管在線的實時數據進?新房齦兄??猿盜窘?兄悄芑?鞫取?

　　同時采用統一的視頻監控平臺，為應急處置提供應用支撐。

　　建設統一的視頻監控平臺，有效整合接入各公交車內、公交站臺的視頻信息、出租汽車內的圖像信息、稽查車的車載移動視頻信息，通過3G通訊等技術實現遠程視頻監控，提供實時同步路況信息并進行有效關聯，主動為應急指揮提供輔助服務，有效提升了全市公交線路聯網的日常監控和應急處置。

　　沒帶零錢不用愁

　　【場景】沒帶零錢怎么辦？可以刷市民卡。

　　【技術支持】有了這些新設施后，市民可以通過刷市民卡實現公交、出租車的一卡通，實現與南京的市民卡在各自出租車、公交車上的互通使用。

　　市民同時還可以享受到公眾電話約車、失物查詢、服務評價、投訴建議、預約出租車輛等服務，這樣還可減少出租汽車空駛率。

　　未來

　　觀光三輪車也納入監管

　　智慧交通建成后，將預留接口，未來城市觀光三輪車也將納入智慧交通監管范圍。

　　專家介紹說，通過項目建設，將開發出眾多應用和管理系統，包括出租汽車、公交車監控指揮系統，出租汽車行業、公交行業綜合運行分析系統、電召服務調度系統、動態監管稽查系統、服務質量信譽考核系統、市民卡刷卡付費管理系統、出租汽車企業在線業務管理系統、出租汽車信息發布管理系統、浮動車交通信息系統、電子站牌信息發布管理系統和公交信息服務系統等業務系統，實現對出租汽車、公交車的全面監控、智能調度。

　　系統同時預留接口，在后期將實現對城市旅游觀光三輪車的監控。系統為RFID等先進采集手段的數據采集技術預留接口，做到與GPS技術相整合，兩套設備保證系統100%暢通運行。

　　項目

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