“十三五”廣東將安排交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資約1.46萬億

2017-05-04 14:00:04 來源：中國智能交通責(zé)任編輯: dingzhaowei

        據(jù)報道，日前發(fā)布的《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）明確，到2020年，廣東將建成“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時通達(dá)，珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達(dá)、與周邊省會城市陸路3小時左右通達(dá)，與全球主要城市實(shí)現(xiàn)12小時通達(dá)。
        根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期，廣東將安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資約1.46萬億元，以形成國際性綜合交通門戶為目標(biāo)，打造“一帶一路”上陸海交匯的戰(zhàn)略交通樞紐。




       公路方面，到2020年，廣東省公路通車總里程將達(dá)25萬公里，其中高速公路網(wǎng)通車?yán)锍踢_(dá)1.1萬公里，實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省（區(qū)）間擁有5條以上高速公路通道。鐵路方面，全省鐵路出省通道將達(dá)17條，運(yùn)營總里程達(dá)5500公里，城際鐵路運(yùn)營里程達(dá)650公里，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)1100公里，廣州、深圳等中心城市軌道交通網(wǎng)也將基本建成。
        廣東還將以沿海主要港口為支點(diǎn)，優(yōu)化港口功能布局，提升港口綜合運(yùn)輸服務(wù)能力，基本建成現(xiàn)代化港口體系。到2020年億噸級大港增加至8個，集裝箱年通過能力達(dá)6500萬標(biāo)箱，將粵西港口群打造成大西南地區(qū)出海主通道和“中國—東盟自貿(mào)區(qū)”的重要門戶。
        民航發(fā)展同步加速。廣東將強(qiáng)化主要機(jī)場樞紐功能，加快機(jī)場客貨集疏運(yùn)體系建設(shè)，全面提升全省機(jī)場服務(wù)保障能力。到2020年，全省民用運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐能力將超過1.4億人次，貨郵吞吐能力達(dá)610萬噸，國際航線超過210條。（南方日報）

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