摘要: 3月24日，重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)發(fā)布了主城區(qū)中遠(yuǎn)期軌道線路工程預(yù)可行性研究招標(biāo)公告。公告為我們描繪出了重慶軌道交通中
3月24日，重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)發(fā)布了主城區(qū)中遠(yuǎn)期軌道線路工程預(yù)可行性研究招標(biāo)公告。公告為我們描繪出了重慶軌道交通中遠(yuǎn)期軌道線路的大致走向。
公告指出，主城區(qū)中遠(yuǎn)期軌道線路工程預(yù)可行性研究項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。本次遠(yuǎn)景線網(wǎng)線路預(yù)可行性研究線路包括13條軌道線，分別是四號線二期、五號線北延伸線、五號線支線一期、六號線迎龍支線、七號線、八號線、十一號線、十二號線、十三號線、十四號線、十五號線、十六號線和十七號線，共計471.18公里。
預(yù)可行性研究內(nèi)容包括了這13條軌道線路的走向、?？空军c(diǎn)等要素的規(guī)劃設(shè)計。投標(biāo)人需要提供一份主報告：重慶市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)每條線一套預(yù)可行性研究報告，共計13套。四份專題研究報告：客流預(yù)測專題研究，車輛制式選型專題研究，網(wǎng)絡(luò)化資源共享專題研究，過江橋梁專題研究。投標(biāo)人需在12月20日前提交項(xiàng)目最終成果報告。
招標(biāo)結(jié)束后，相關(guān)部門將對招標(biāo)結(jié)果進(jìn)行論證、優(yōu)化，最終確定重慶軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)的具體線路。
十二號線（金鳳—鹿角馮家灣）
全長約41.3公里，共設(shè)車站19座。分別與十三號線、七號線、五號線、環(huán)線、二號線、三號線、八號線換乘。
十三號線（金鳳—悅來）
全長約59公里，全線設(shè)32座車站。分別與十二號線、十七號線、一號線、七號線、十五號線、十六號線、六號線、十號線和六號線支線換乘。
十四號線（竹井灣—御臨北）
全長約35.7公里，全線設(shè)16座車站。分別與六號線支線、五號線、九號線、三號線、四號線、八號線換乘。
十五號線（雙碑—龍興）
全長約52公里，全線設(shè)25座車站。分別與一號線、十三號線、六號線、六號線支線、五號線、三號線、九號線、十號線、十一號線、四號線、八號線換乘。
十六號線（金頂—胡家橋）
線路全長約20.02公里，全線設(shè)11座車站，與六號線、十三號線、六號線支線換乘。
十七號線（李家花園—鼎山）
全長約47.16公里，全線設(shè)22座車站，分別與七號線、一號線、十三號線、五號線支線換乘。
四號線二期（唐家沱—石船段）
全長約31.4公里。共設(shè)車站12座，分別與八號線、十五號線和十四號線相交換乘。
五號線北延伸線（園博中心—悅港大道）
全長約7.5公里，全線設(shè)6座車站，分別與十號線、十四號線換乘。
五號線支線一期（半山路—跳蹬）
全長約27.5公里，全線設(shè)16座車站，分別與一號線、二號線、五號線、九號線、十二號線和環(huán)線換乘。
六號線迎龍支線（茶園西—廣陽）
全長約20.5公里，全線設(shè)14座車站，分別與六號線和八號線換乘。
七號線（北碚—雙福）
全長約58公里，全線共設(shè)車站33座。分別與十七號線、五號線、十二號線、一號線、十三號線、六號線換乘。
八號線（界石—石船）
全長約54.5公里，共設(shè)車站30座。沿線分別與十二號線、六號線、四號線、十五號線、十四號線換乘。
十一號線（彈子石—石坪）
全長約16.6公里，全線設(shè)9座車站。沿線與環(huán)線、四號線、十五號線換乘。
