“我們要保持經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展主要靠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,有競爭力。”24日,廣州市發(fā)改委主任潘建國發(fā)布了《廣州市推進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體工作方案(2014—2016年)》(簡稱《方案》)。《方案》顯示到2016年,廣州計劃打造1000億元產(chǎn)值的軌道交通產(chǎn)業(yè),形成新的支柱產(chǎn)業(yè)。
記者了解到,廣州現(xiàn)已開通地鐵里程260公里,按照計劃,今年將新開建11條(段)地鐵線路,到2017年廣州還將新建成260公里。“目前的初步估算,現(xiàn)在廣州地區(qū)跟地鐵軌道交通相關的產(chǎn)業(yè)所形成的產(chǎn)值規(guī)模大約是130億元,但是潛力巨大。”潘建國表示。
《方案》主要工作還顯示,廣州將爭取軌道交通車輛有關資質(zhì),并深化與央企合作。潘建國表示,“我們和南車的合作還要擴大范圍,特別是借發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)來進一步開放形成社會資本,鼓勵民營資本進入軌道交通產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境。”
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