上海軌道交通11號線明年可跨省運營

　　據(jù)《東方早報》報道，軌交11號線兩頭正加快延伸。記者昨天從申通集團獲悉，軌道交通11號線的西延伸段（安亭站至昆山花橋站），結(jié)構(gòu)土建完成80％，2013年9月底具備試運營條件。

　　往南的軌道交通11號線北段二期工程已進入設(shè)備安裝、車站裝飾施工和鋪軌階段，年內(nèi)列車將上線調(diào)試，明年上半年建成，具備試運營條件。根據(jù)規(guī)劃，11號線還將延伸連接上海迪士尼，這意味著將來從昆山花橋可以一車直達迪士尼。

　　明年4月列車上線調(diào)試

　　11號線呈西北、東南走向，連接著真如和徐家匯兩個城市副中心、上海游泳館和東方體育中心兩大體育設(shè)施以及上海賽車場和迪士尼兩處大型活動場所，是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中重要的骨干線路。同時，11號線也將是國內(nèi)首條跨省運營的地鐵線路。

　　據(jù)介紹，全長近6公里的11號線的西延伸段（安亭站至昆山花橋站），結(jié)構(gòu)的土建施工已完成80％，計劃年內(nèi)結(jié)構(gòu)貫通，明年4月車輛上線調(diào)試，2013年9月底具備試運營條件。

　　11號線的西延伸段為高架線路，設(shè)3座車站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站，目前兆豐路站、光明路站車站已經(jīng)結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)悉，西延伸工程還將納入蘇州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，連接規(guī)劃中的蘇州軌交S1線，將昆山市西部副中心、老城區(qū)、東部副中心、花橋商務(wù)城和上海安亭連成一線。

　　年底華山路交通恢復

　　上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司總經(jīng)理楊軍昨天表示，全長21公里的軌道交通11號線北段二期工程已進入最后沖刺階段，全線土建結(jié)構(gòu)貫通，13座車站在結(jié)構(gòu)封頂后開始設(shè)備安裝和車站裝飾施工，全長46.8公里的軌道鋪設(shè)已完成70%，年內(nèi)列車將上線調(diào)試，明年上半年建成，具備試運營條件。

　　軌道交通11號線北段工程線路呈“Y”形，沿途經(jīng)過嘉定區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)五個行政區(qū)，總長約66.9公里，設(shè)34座車站，沿線與其他15條軌道交通線進行換乘，一期工程（主線城北路站至江蘇路站、支線嘉定新城站至安亭站）已于2009年12月建成通車。二期工程從長寧區(qū)華山路中間風井，途經(jīng)長寧、徐匯、浦東新區(qū)三個行政區(qū)，至羅山路站，共設(shè)站13座。

　　昨天結(jié)構(gòu)封頂?shù)牧_山路站為三層的高架換乘樞紐，總高度達28米，最高一層為16號線站臺，中間一層為11號線站臺，下面一層則為站廳層，11號線與16號線將在這里實現(xiàn)上下?lián)Q乘。由于緊鄰川楊河停車場，離車站不遠處，16號線主線、16號線進出場線、11號線主線以及11號線進出場線分別位于不同的高度，形成了目前上海乃至國內(nèi)唯一的軌道交通的高架樞紐。

　　同時，在車站的一側(cè)還預留了將來通向上海迪士尼的迪士尼專線的位置。11號線運營管理部門已經(jīng)考慮在11號線全線連通后，將采用大小交路形式，“其中大交路可從嘉定北站或昆山花橋直達迪士尼，中間不再換乘。”楊軍表示。

　　對于市民關(guān)注的位于市中心區(qū)華山路、淮海西路口的11號線交通大學站，申通集團表示，目前車站主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，出入口、聯(lián)絡(luò)通道以及裝修安裝施工已經(jīng)全面展開。年底將恢復華山路(淮海西路以南)路段的全部道路交通，并同時部分恢復華山路(淮海西路以北)的4根車道中的2根車道，專用于公交、大客車、出租車的通行。

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