最近公安部發布了新的道路交通安全法的征求意見稿，并向社會公開征求意見，主要目的是為解決道路交通安全及管理中出現的新情況、新問題，征 [閱讀更多]
當下大環境，芯片確實短缺，后端原材料價格日益上漲，導致漲價和缺芯等字眼已成了通信行業的新常態，甚至成了新時尚！，不喊兩句缺芯都枉為 [閱讀更多]
5G商用時代的到來，為車聯網產業的爆發提供了良好的契機。回顧2020年車聯網的發展歷程，有關車聯網的產業政策和標準穩步推進，車聯網產業鏈 [閱讀更多]
基于5G的車路協同（V2X），近年來政企紛紛入局，隨著我國陸續出臺了加快涵蓋5G、大數據等新基建發展的綱領性文件，幾乎所有跟車與路相關的 [閱讀更多]
近日，滴滴自動駕駛公司與廣州市花都區就汽車智能網聯產業重點項目簽署合作協議。[閱讀更多]
為落實《交通強國建設綱要》，促進自動駕駛和車路協同技術應用和產業健康發展，工業和信息化部、交通運輸部、國家標準化管理委員會日前聯合制定了《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能交通相關）》[閱讀更多]
當前交通基礎設施存量不斷攀升，在國內發達城市以及都市圈，新建高速公路漸已成網絡，養護的項目將會越來越多，養護的重要性日益凸顯，融合 [閱讀更多]
根據統計，截至2020年底廣東高速公路已近1萬公里，而且全省ETC發行量已超2000萬。其實不僅廣東，ETC已經在全國大力推廣。不過，有人很疑惑 [閱讀更多]
當下，我國經濟發展已由高速增長階段轉向高質量發展階段，然而交通擁堵、環境污染等重要的民生問題仍未完全突破，還需積極尋求更加系統性、 [閱讀更多]
2021第十屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會（ITS- expo）暨2021第二屆深圳國際智慧軌道交通展覽會將5月21-23日在深圳會展中心舉辦。[閱讀更多]
