7月9日上午，由浙江省交通運輸廳和杭州市蕭山區人民政府指導，中交第一公路勘察設計研究院有限公司主辦，中交(浙江)智慧交通產業發展有限公 [閱讀更多]
與歐美國家發展單車智能的路徑不同，我國較早確立了智能網聯汽車要走車路協同的技術路線，日前這一技術路線的應用與落地邁出了重要一步。6 [閱讀更多]
深圳市發展改革委牽頭編寫的《深圳市關于支持衛星及應用產業發展的工作意見》近日經深圳市政府同意，正式印發實施。該意見通過16條創新舉措 [閱讀更多]
5月21日下午，由深圳市智能交通行業協會主辦的2021第十屆中國（深圳）道路交通安全論壇成功舉行，華礪智行科技有限公司營銷總監馮志紅發表 [閱讀更多]
中國智能交通網訊：2021年，一場全球智能安防界的盛會備受矚目。 6月28日，中國國際社會公共安全博覽會（以下簡稱：CPSE安博會） [閱讀更多]
2021年6月17日-19日，由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以新起點新戰略新格局――推 [閱讀更多]
6月24日，清華大學智能產業研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯合發布會，共同推出全球首份車路協同技術創新白皮書《面向自動駕駛的 [閱讀更多]
智慧高速作為智能交通領域的新型數字基礎設施，已成為世界交通強國爭相加快部署的熱點。當前，受益于國家新基建政策利好以及國內市場環境和 [閱讀更多]
一般情況下，高速公路的最高時速為120公里，隨著科技的迅速發展和AI技術、物聯網（IOT）技術、5G技術的日漸成熟，現代汽車的性能和安全性也 [閱讀更多]
針對未來社會形態，不同的國家提出不同研判。信息高速公路只是把人交流的情感轉化為虛擬的、更為便捷的交流方式。隨著新技術發展，人類位移 [閱讀更多]
