全國近年通車的智慧高速公路大盤點！

智慧高速公路是智慧交通和交通強國建設的著力點和發力點，也一直受到行業內外重點關注。從各地發布的“十四五”規劃來看，智慧高速公路建設赫然在列，而且各地交通強國試點工程也大多是建設智慧高速公路。近年來，國內多條智慧高速公路建成通車，智慧高速公路正向著高質量發展方向邁進，將迎來規模化產業化推進、勢不可擋。小編在這里為大家整理了國內部分通車的智慧高速公路，方便大家查閱、收藏。

湖南長常北線長益段

2020年8月31日，隨著G5517長益北線高速正式開通，意味著湖南長沙建成了我國首條支持車路協同自動駕駛的智慧高速。該項目全長共計93公里，包括長沙繞城高速西北段、西南段63公里以及此次開通啟用的G5517長益北線高速30公里。該項目打造了共計98個智能網聯汽車相關場景，主要滿足智慧交通管理、智能網聯汽車測試及網聯輔助駕駛等功能。在G5517長益北線高速正式通車前，湘江智能已經聯合各車輛單位在智慧高速上進行了車路協同測試聯調。

吉林雙洮高速

2020年9月15日，吉林省首條智慧高速公路雙洮高速正式通車，至此，一條高質量助力新時代吉林振興的康莊大道躍然出現在白山黑水之間。

雙洮高速項目全面采用智能化、信息化，應用研發的“互聯網智能管理”二維碼系統，進行實名制管理，保證了人員和綠化等諸多方面的有效控制。全面采用智能攤鋪控制系統進行路面攤鋪施工，極大提高了路面施工質量。應用BIM技術進行施工過程管理，信息存儲調用，為后期運營過程中預防性養護提供了基礎數據。

京津冀津石高速

2020年12月22日，津石高速公路全線正式通車運營，京津冀三地快速、便捷、高效、安全的互聯互通綜合交通網絡進一步完善。津石高速建成通車后，石家莊市至天津市高速公路通行時間由過去的4小時縮短至3小時，改變了以往需繞行保定市或滄州市的歷史。同時，津石高速作為新技術、新方案集中應用的試點工程，河北交通致力打造“智慧高速”系統，助力“準全天候通行”。

廣東深圳外環高速公路

2020年12月29日，備受關注的深圳外環高速公路正式通車。在智慧交通建設方面，深圳外環高速將打造廣東省智慧高速省級科技示范路，實現交通管理智慧化：一是以交通數據標準化為基礎，建立深圳外環高速大數據中心及交通綜合監測系統，實現對高速公路路網運行狀態、車輛實時運行、交通事件和交通環境的動態化、一體化監測和預測。二是利用BIM技術，實現了高速公路基礎設施的數字化和深圳外環高速資產智慧化運營管理。三是沿線布設135根多功能智能桿，掛載基站實現全線5G通訊網絡全覆蓋。伴隨著深圳段一期工程通車，深圳外環高速成為了全國首條以多功能智能桿為載體實現5G網絡全覆蓋的新建通車高速公路。

四川成宜高速公路

2020年12月31日，成都至宜賓高速公路正式通車。成宜高速為交通強國試點項目，將分階段(3~5年)建設成宜數字高速。第一部分是“自動駕駛”，前期布設10公里“自動駕駛”基礎設施，達到L3.5級自動駕駛標準。第二部分為“車路協同”，構建完善的高速公路網智能感知體系，實現全路段人工智能視頻分析、預判、報警等功能，提升高速公路運營能力。第三部分為“智慧高速”，基于數字新基建的建設，成宜高速將達到全路段5G覆蓋，為“數字交通”的信息傳輸提供更加方便快捷的服務支撐。

河北

2021年5月29日，河北雄安新區京雄高速公路河北段、榮烏高速公路新線、京德高速公路一期工程建成通車，標志著雄安新區“四縱三橫”對外高速公路骨干路網全面形成。三條高速公路均進行了公路智慧化方面的基礎建設，京雄高速開設自動駕駛專用車道、安裝智慧照明系統，榮烏新線高速建設智慧化貨運通道，京德高速構建全過程安全風險預警系統。2021年12月，延崇高速河北段智慧高速以建設成為國內通車運營的車路協同、隧道智能綜合誘導、北斗衛星和5G信號全覆蓋的山區高速公路。

京雄高速河北段

京雄高速作為連接北京與河北雄安新區的同城化通勤通道，有著鮮明的出行需求，交通強國任務提出實現準全天候快速通行和將最內側車道建成支持自動駕駛的專用車道。

京雄智慧公路建設，綜合運用了北斗高精定位、物聯網、大數據、5G、云計算、人工智能、自動駕駛等新一代信息技術，構建“11456”智慧交通體系，即1個云計算數據中心、1個智慧管理服務平臺、4方面智能感知、5種網絡融合、6項智慧體驗，打造了新時代示范性智慧高速。

榮烏高速新線

榮烏高速新線是京南雄北東西向重要貨運通道，貨車占比40%以上。交通強國試點任務要求，榮烏高速新線建立分車道、分時段智能貨運車輛管控系統，出臺智能貨運車輛管控關鍵技術指南等政策性文件。智慧高速建設以車路云網一體化智慧高速解決方案為核心，以全息化數字感知、車道化主動控制、一體化車路協同、精細化交通管理、智慧化交通服務五大系統為基礎構建五星設計架構，打造車路云網一體化智慧高速示范路與智慧化貨運通道。

京德高速

京德高速的智慧解決方案以“感知、控制、協同、管理、服務”五星架構為核心，調整了區域化預警控制系統和安全化交通管理系統，構建車路云網一體化智慧高速管控平臺，打造交通運營安全風險智慧防控示范路。

京德高速已完成全線的基礎開挖及部分硬件設備安裝工作，同步進行了軟件需求分析、系統詳細設計及部分模塊開發工作，已完成全息化智能感知系統建設。通過外場感知設備建設及感知融合軟件模塊開發，實現了路段實時交通量獲取、路段車輛實時軌跡跟蹤、路段車輛車型識別等功能。

延崇高速河北段

從河北高速集團2022年經濟工作會議上獲悉，延崇高速河北段智慧高速已建成，成為國內通車運營的首條車路協同、隧道智能綜合誘導、北斗衛星和5G信號全覆蓋的山區高速公路。

江蘇五峰山未來高速公路

2021年6月30日，五峰山長江大橋南北公路接線建成通車。作為我國第一條“未來高速”，五峰山智慧高速公路的建成具有劃時代意義。

作為全國首條“未來高速”，5G、人工智能、物聯網、車聯網等前瞻性、創新性技術在五峰山長江大橋公路接線工程成功試點應用，這條高速擁有霧天行車誘導、橋梁自動消冰除雪、擁堵誘導分流等多項功能。

駕車通過五峰山智慧高速公路，出行體驗會大幅提升。一是全天候，在雨雪、大霧等極端天氣下，通過智能消冰除雪系統、霧天行車誘導系統等，降低惡劣天氣對道路行駛影響，實現全天候通行；二是低時延，通過5G、車路協同等新一代技術，為公眾提供惡劣天氣預警、交叉口車速引導等低時延、個性化信息服務，進一步提升交通安全和通行效率；三是自動化，目前，五峰山高速已經完成車路協同條件下的單車自動駕駛以及重載車隊編隊自動駕駛的實車測試。

廣西沙吳高速

2021年9月28日，由廣西交通投資集團投資建設的南寧沙井至吳圩高速公路（簡稱沙吳高速）建成通車。沙吳高速是南寧市區通往吳圩機場與空港區的第三條高速大通道，是交通強國試點和廣西交通運輸科技示范工程。在通車現場，車路協同展示驚艷亮相，自動駕駛測試車輛行駛平穩。沙吳高速車路協同探索高速公路適應自動駕駛，標志著廣西智慧交通發展邁出了重要一步。

沙吳高速是廣西首個智慧交通示范項目，該項目致力打造成開放的智慧交通試驗測試平臺，推動5G通信網絡服務、北斗導航與位置服務、車路協同、交通運行智能管控、新能源智能網聯車等智慧交通產業、數字經濟產業，對東盟數字交通、智慧交通發展起到引領、示范作用。同時，也將為司乘人員提供更便捷、更安全、更貼心的出行環境和信息服務。

山東京臺高速

2021年9月29日，由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊段改擴建項目正式通車運營。這是國內首條全線開通的“改擴建+智慧高速”交通強國試點項目、山東省首條智慧高速公路試點項目。

京臺高速公路泰安至棗莊段項目按照“全國領先、遠近結合、適度超前、先進適用”的建設原則和“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設定位，通過先進技術集成創新應用、先行先試，建成了全國首個具有獨立自主知識產權的“集團級”智慧高速云控平臺、全國里程最長的開放式車路協同試驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達融合路段。

浙江杭紹臺高速紹興金華段

2022年2月10日，經過7年多的建設，杭紹臺高速紹興金華段，在萬眾期待之下全線通車。

作為浙江省交通“十二五”規劃中單體投資最大的項目，杭紹臺高速紹興金華段的全線通車，將進一步完善紹興路網結構，緩解周邊路網交通壓力，為廣大市民的出行創造便利條件。

行駛在高速公路上，通過手機App就可掌握實時路況；發生交通事故時，高速公路智能報警系統會自動報警……作為浙江省橋隧比例最高的山區高速公路，杭紹臺智慧高速通過在特殊路段布設交通檢測、路面狀態檢測器、氣象傳感器，同步實施智慧霧燈檢測系統，可實現車輛準全天候通行。據了解，隨著智能路側感知數據與云控平臺的融合運用，杭紹臺高速已為“無人駕駛”做好了技術預留。此外，“智慧高速”的概念還體現在服務上。與傳統的服務區相比，杭紹臺沿線還將設置智慧服務區，并實現智能充電、智能導航、智能公廁等特殊功能。

湖北鄂州機場高速公路

經一年多建設，湖北省首條智慧高速公路——鄂州機場高速公路于2022年5月1日凌晨正式通車。

作為花湖機場連接全國高速公路網的重要通道，鄂州機場高速打造了湖北省首條智慧高速公路，每隔70米安裝車路協同的路網感知系統，運用5G、北斗定位等新技術，將智能化的地面系統信息與花湖機場的物流信息共享，為未來的快速物流配送提供了保障。

湖南平益高速公路

2022年11月28日，湖南省首條“智慧高速”——平益高速公路正式建成通車。作為湖南首條“智慧高速”，平益高速大量運用人工智能、大數據、車路協同等前沿技術，通過智慧高速綜合運營管理平臺、主動交通管控系統，能夠實現對重點車輛主動監測、事故風險精準預測、突發狀況“秒級發現、快速響應”，進一步保障交通安全和通行效率。

近年來，中國智慧高速網絡建設正在加速推進。在未來，相信還將有更多“黑科技”涌現出來，使中國的高速公路變得更加"聰明"，從而對我國經濟社會發展起到非凡的作用。未來中國高速公路網絡的高度智慧化，將是繼高鐵之后又一張閃亮的國家名片！

整理自中國新聞網 中國吉林網 新華日報 南寧晚報 大眾日報 湖北日報 金臺資訊 瀟湘晨報

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