山東省首套ETC匝道準自由流預交易系統正式運行

ETC匝道準自由流預交易系統，是指通過在收費站前方主線高速公路設置ETC龍門架，將ETC交易從出口車道提前到主線或匝道上進行，相當于增加了多條無障礙ETC交易車道。當ETC車輛通過該龍門架時，系統將自動完成車輛號牌識別、無感扣費。預交易成功的車輛可直接向前駛入出口ETC車道享受提前抬桿通行的順暢體驗，避免了傳統ETC車道“慢一慢，緩一緩”，甚至“停一停”的情況。

為加快推進高速公路智慧化、數字化建設，打造更加便捷高效的高速公路通行服務體系，在山東省交通運輸廳的大力支持下，青島交通發展集團貫徹落實《山東省高速公路收費站擁堵治理工作方案》文件要求，組建成立智慧高速科研攻堅團隊，專題研究ETC匝道準自由流預交易系統應用。期間，山東省交通運輸廳數據應用和收費結算中心制定技術標準、現場調研指導，做好軟件開發等技術支持，先后克服了收費軟件對接、數據回傳、交易驗證等技術難點。在試運行期間，根據測試情況，不斷進行邏輯算法校正，使預交易成功率已達99%以上，同時在收費匝道與廣場連接處增設了顯示屏進行交易信息提示，有效引導極個別預交易不成功的車輛提前進行分流，提升了匝道與廣場的過車效率，完善了系統運行機制。

與傳統ETC車道相比，ETC匝道準自由流預交易系統采用了“主線/匝道自由流門架預識別+車道二次識別+歷史大數據”相結合分析校對核驗模式，融合了跨攝像頭追蹤、密集物體移動圖像分割、夜間對象識別等尖端技術，全面提高車牌、車型、收費數據等識別率或準確率，確保預交易成功率達99%以上，交易時間僅為1.5秒，收費站整體通行效率提升近30%。即使出現極個別交易不成功的車輛，系統會及時通過收費站顯示屏給予提示，駕駛員可在ETC車道二次交易或轉人工收費車道進行繳費。

目前，膠東國際機場收費站已成為高速公路“智慧+”標桿收費站，即：ETC客戶，可享受匝道準自由流預交易；非ETC客戶，可享受車道智能收費機器人無人值守。青島交通發展集團將依托“互聯網+”優勢，繼續探索無桿、無收費島模式的無障礙自由流車道和自由流預交易技術，打造收費站快速通行新模式，為智慧高速公路建設提供“青島樣板”，貢獻交發力量。

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