精準(zhǔn)控時 出行規(guī)劃一步搞定
北京市民王先生表示,以前,他每天上班需要提前20分鐘出門,步行到公交站等待公交車。但如今,他只需出門前在北京MaaS平臺上查詢公交實(shí)時到站信息,提前5分鐘出門就可以正好趕上公交到站。
2019年以來,北京MaaS平臺依托高德地圖等社會化出行服務(wù)平臺,為市民提供了出行一體化規(guī)劃、實(shí)時公交查詢、公交地鐵擁擠度查詢、未來用時查詢等豐富的出行服務(wù)。特別是實(shí)時公交功能,有效改善了市民“公交+步行”組合方式出行體驗(yàn),能夠做出更佳的出行計劃,節(jié)省等待時間。
2022年北京冬奧會期間,北京MaaS平臺還上線了冬奧專用道導(dǎo)航、場館周邊停車引導(dǎo)、出行信息發(fā)布、無障礙出行服務(wù)等特色功能,累計為上億人次的出行提供服務(wù)。
積攢碳能量 更多市民踐行綠色出行
除了提供更為智能便捷的公共出行服務(wù)以外,如何激勵市民更多地參與到綠色出行中來同樣重要。
2020年9月,北京市交通委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖等平臺共同啟動“MaaS出行 綠動全城”行動,基于北京MaaS平臺,推出綠色出行碳普惠激勵機(jī)制。北京市民在北京MaaS平臺上注冊參與活動后,采用公交、地鐵、步行、騎行方式出行,均可自動轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的碳減排能量。積攢的碳減排能量還可通過北京MaaS平臺參與公益性活動,也可兌換公共交通優(yōu)惠券、購物代金券等多樣化禮品。
截至目前,“MaaS出行 綠動全城”活動正式注冊用戶超百萬人,月活躍用戶42萬人,累計碳減排量近10萬噸。數(shù)據(jù)顯示,每1噸碳相當(dāng)于1輛燃油車車輛停駛半年的減排量。同時,活動有效轉(zhuǎn)移21%日常出行主要使用小汽車的綠色出行觀望者開始參與綠色出行,轉(zhuǎn)移13%日常出行中交替使用小汽車和綠色出行的綠色出行參與者為主要使用綠色出行的踐行者,北京市民綠色出行的意愿顯著提升。
此外,當(dāng)碳減排量到達(dá)一定規(guī)模后,高德地圖作為綠色出行碳交易代表,將匯集的碳減排能量交由主管部門審核批準(zhǔn),在北京碳市場進(jìn)行交易。2021年,高德地圖總計有2.45萬噸碳減排量達(dá)成交易,其中1.5萬噸與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司簽訂,而所得交易額則全部以公共交通優(yōu)惠券、購物代金券以及公益活動權(quán)益等形式,反饋踐行綠色出行的市民。
據(jù)了解,《北京MaaS行動路線圖》目前正在編制中,北京MaaS平臺在今年即將邁入2.0階段。未來,北京MaaS平臺將重點(diǎn)提升以軌道為核心的綠色出行一體化服務(wù)水平,北京市民在使用多方式出行時將能夠享受“門到門”的出行體驗(yàn)。
高德地圖方面表示,還會進(jìn)一步依托技術(shù)創(chuàng)新,豐富碳普惠內(nèi)涵,持續(xù)擴(kuò)大碳普惠激勵范圍,助力MaaS平臺使市民的綠色出行更加美好。
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