作為智慧城市建設的重要載體之一，智慧桿、智慧燈桿融合了5G基站、智慧照明、智慧安防、車路協同等設備以及大數據、物聯網、人工智能等新技術，涉及多領域、多行業、多產業。是智慧城市全面感知網絡的重要載體，更是未來無人駕駛、車路協同的重要基礎。

立足深圳實際，填補政策空白

據了解，目前國家、廣東省均未有多功能智能桿基礎設施的投資、規劃、建設、運營、維護等具體管理政策，運營主體、設備掛載或使用單位、其他第三方等各自的責權利尚無明確界定，不利于多功能智能桿基礎設施建設任務的實現和有效安全使用。

如沒有現成可參照的政策法規，多功能智能桿基礎設施的投資、規劃、建設、運營、維護等具體管理政策，運營主體、設備掛載或使用單位、其他第三方主體等責權利尚無明確界定，不利于多功能智能桿基礎設施建設和有效安全使用，為此，深圳市工業和信息化局于2019年9月牽頭啟動了《辦法》起草工作。

《辦法》對多功能智能桿基礎設施作出了全流程規范，確立了“政府主導、統一規劃，統一運營、統一維護，保障安全、開放共享”的管理原則，搭建了明晰的全流程管理鏈條，填補了政策空白。

《辦法》規定，在充分保障政府公共管理與服務的前提下，由市政府確定的運營主體負責對多功能智能桿進行統一運營、統一維護，并探索多功能智能桿運營產業化、市場化；多功能智能桿掛載的設備由運營主體組織統一維護。

在確保安全可靠以及國家秘密、商業秘密和個人隱私不受損害的前提下，多功能智能桿向政府和社會需求方開放共享，運營主體依法有效利用通過多功能智能桿取得的數據信息。

智慧燈桿企業：不斷探索智慧交通場景深化應用

在政策、技術等利好形勢下，深圳在智慧路燈桿產業協同、技術融合、模式研究等方面做了一系列的實踐和探索。據了解，深圳正在推動一批應用場景示范項目落地，計劃2022年前全市完成2.4萬根多功能智能桿建設目標，2025年達到4.7萬根智能桿。

目前，深圳福田僑香路、南山前海、光明光僑路等作為“智慧路”試點，已經率先開展了智能路燈桿的改造。面對智慧燈桿千億市場藍海，各大屏企紛紛加快布局多桿合一的智慧燈桿產業。

視爵光旭是國家高新技術企業，深耕于LED顯示領域10余年，作為整合在燈桿上的顯示終端，視爵光旭智慧LED燈桿屏為智慧城市建設注入新的活力。

近期在深圳福田紅荔路全段的智慧燈桿屏，采用的正是視爵光旭戶外WL系列全防護模組雙面顯示設計，智慧燈桿屏分布安裝于紅荔路交叉路口，公交站、地鐵站旁等車流量人流量大的重要路段，用來交通警示，路標指引，提升人們出行體驗。

“多桿合一“的智慧燈桿集成交通指示燈、道路監控、交通路牌、廣告信息屏、充電樁、智能傳感器于一體，將資源實行集中式管理應用。視爵光旭傾心升級打造WL領航系列LED顯示燈桿屏，視爵光旭為城市道路的改造提供系統化的智慧道路交通顯示解決方案。

深圳外環高速一期是廣東省智慧高速省級科技示范路，沿途布設了多功能智能桿，伴隨著外環高速一期工程通車，外環高速將成為全國首條以多功能智能桿為載體，實現5G網絡全覆蓋的新建通車高速公路。

東來科技作為項目的重要參與者之一，在項目中嚴格執行建設標準，在項目中進行了諸多創優實踐。憑借深厚的行業沉淀與先進的研發技術，東來在項目中積極推動了多功能智能桿的建設，研發了智慧基礎設施綜合管理平臺，融合5G、邊緣計算、大數據、人工智能等技術，為外環高速路燈智慧化控制、智慧服務區建設、基礎設施全生命周期管理及預測性運維提供了技術支持。

這些多功能智能桿可以搭載智慧照明、交通監控、應急廣播、氣象監測等智能硬件，可以實現智能路網監測、智慧應急指揮、實時交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，為打造5G全息動態數字新一代智慧公路實現良好開篇。

在新基建的背景下，5G網絡建設將面臨大量基站建設，同時隨著智慧交通車路協同等發展需求，傳感器需求十分迫切。深圳在智慧桿領域起步較晚，但在建設發展上更著眼于智慧城市的整體建設。多功能智能桿作為新型信息通信基礎設施，是戰略性城市基礎資源。

業內人士指出，目前智慧桿在技術上不存在明顯的瓶頸，此次深圳率先出臺智能桿管理辦法，為5G建設打基礎，為智慧桿產業的發展起到極大的推動作用。