在“新基建”背景下，以新興技術為基礎，以業務模型為核心，利用物理基建和數字基建的融合推動新興業態發展，才能更好地把握住新時代的新機遇。科技浪潮洶涌澎湃，驅動車輪滾滾向前，鐵路通信迎來了數字新時代，但隨著5G-R專網和數據中心等新型基礎設施建設進度的加快，現有承載網已經難以滿足新技術發展的需求，現代智慧鐵路系統的落地尚有困難。 

鐵路通信承載網的基礎——光網絡，歷經30多年的發展，已然由“幕后”走向“臺前”，它既是底層的基礎資源，也是信息社會重要的基礎設施，人類社會正依賴著不斷發展的光網絡邁向智能化和萬物互聯的時代，光網絡的發展也在賦能下一代鐵路通信系統的建設。 

烽火通信在《智慧光網白皮書》中提出，光網絡正在一步步向智慧光網發展，并對未來智慧光網的新特性做出了高度總結，即“泛在、超寬、開放、隨需”。智慧光網在提高帶寬資源和提升用戶體驗方面充分發揮網絡價值，它將在下一代鐵路承載網中承擔重要角色。 

智慧光網的泛在，是無處不在的體現，未來光網絡不僅是覆蓋了移動通信網的前傳和回傳網、固定寬帶接入網、城域和骨干傳輸網以及數據中心內外部連接，還將隨著5G、云計算等業務需求，以數據中心為核心，從骨干、城域延伸至接入側，為用戶提供泛在、無縫的接入服務。 

 智慧光網的超寬，是光網絡發展的基石，光網絡在業務層面已支持25GE/50GE/100GE/400GE高速接口，單波傳輸速率也從100G提升至400G、600G甚至800G，WDM/OTN系統容量已提升至32T及以上，光網絡在業務接口、傳輸速率和容量上已充分具備超寬特性。5G、云計算和4K/8K/AR/VR等超高清視頻業務的開展均依賴于光網絡超寬特性的提供。未來，通過調制、接收、線路傳輸等關鍵技術的持續創新，光網絡的超寬能力仍將持續提升，滿足鐵路通信建設可持續發展性的需求。

 智慧光網的開放，是能力開放、網絡開放和接口開放。一套設備的多類業務承載是智慧光網的能力開放；以數據中心為核心，實現云、邊、網之間資源的高效配置和協同是智慧光網的網絡開放；SDN南北向接口的開放體現了智慧光網的接口開放。開放的光網絡有利于產業鏈和技術的創新，同時也降低了鐵路通信網絡建設和運營維護的成本，并可提供差異化的服務來創造新的價值。

 智慧光網的隨需，是用戶可在光網絡上靈活選擇業務的承載方式、帶寬、業務的路徑和保護等級，并根據需求的變化及時進行調整和改變。光網絡的隨需特性可為用戶提供更多的定制化服務，可有效提升用戶的體驗和黏性，也必將為鐵路通信創造更多價值。 

 交通是物理世界的通信，通信是數字世界的交通，兩者相輔相成。鐵路行業的發展促進了鐵路通信技術的持續進步，鐵路通信技術的革新賦能了鐵路系統的建設。在通信技術迅猛發展、承載網技術持續演進、鐵路業務場景和需求不斷變化的多重驅動下，烽火通信將攜手鐵路客戶，共同探究面向智慧光網的關鍵技術、業務場景和商業模式的創新，充分發揮鐵路通信網，尤其是5G網絡全覆蓋、大寬帶、高可靠和低時延的技術優勢，將智慧光網“泛在、超寬、開放、隨需”的特性應用到下一代鐵路通信承載網，打造人、物與數據之間的智能聯接平臺，助力現代化智慧鐵路系統建設。