最近公交車安全又出大事了！7月7日中午12時許，安順市西秀區一輛公交車在行駛過程中沖出路邊護欄，墜入虹山湖中。截至7日下午17時30分，共搜救出36人，其中21人死亡、15人受傷。

這是繼2018年10月28日重慶萬州公交車墜江（死15人)后最嚴重的一次交通事故。墜江事件發生不到兩年，昨天的高考首日在貴州又出現人為公交墜江事故，造成大量無辜生命的離世。

目前，事故原因及真相尚未查清，面對事發后的網絡上各路小道消息，若貿然分析、評論和妄加猜測，不僅是對被猜疑者的傷害，也是對不幸遇難者的傷害，還是坐等官方通報吧。

在此，筆者只好沉痛哀悼不幸罹難的同胞，同時祝愿幸運生還者能早日康復，把注意力集中到城市公共交通安全管理建設的課題上來。

交通運輸部：切實強化城市公共交通安全管理

7月7日晚，交通運輸部微信公號發布公告，為深刻汲取事故教訓，舉一反三，交通運輸部安委會印發《關于貴州安順公交車墜入水庫事件的警示通報》，部署加強暑期保障人民群眾出行安全工作。

一是舉一反三，扎實推進安全生產專項整治三年行動，全面排查治理重大安全隱患。

二是切實強化城市公共交通安全管理。要督促公交企業密切關注駕駛員身體、心理健康狀況，嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運，嚴禁客運車輛帶病運行，加強公交車運行動態監控，及時提醒和糾正不安全駕駛行為。

三是切實加強暑期旅客運輸安全工作。要針對旅游出行、學生放假、職工休假等出行需求的疊加，加強長途客運班線、省際旅游包車、農村客運等重點的安全監管，嚴禁惡劣天氣途經臨崖臨水山區和地質條件不良路段的客運車輛運行。水路客運要重點加強旅游船、客滾船、渡船的安全監管，嚴禁船舶惡劣天氣條件下違章冒險航行，嚴禁船舶無證經營、不適航營運，嚴禁客運船舶超載、超員、超速、超區域航行等行為。

四是切實強化汛期交通運輸安全保障。加強與氣象、地質等部門協調聯動，有效防范各類自然災害引發的次生衍生安全事故。

交通運輸部發布的《關于貴州安順公交車墜入水庫事件的警示通報》中強調的關注駕駛員身心狀況是不容忽視的關鍵要點。

如何減少事故發生？

近些年城市交通事故也在持續頻發，統計結果顯示，人為因素是交通事故的主要因素。駕駛員因情緒失控造成的交通事故也是常有發生。研究表明，22%的司機都有過下車與別的司機爭吵的經歷，39%的司機表示，心情不好會遷怒于其他司機。

一個人常年從事重復工作，心神疲憊是絕對的。真心關注公交車或者運營車輛的司機健康，加強體檢，給司機們一些鍛煉身體的場所，避免密集排班導致他們過渡勞累。畢竟，疲勞駕駛一直都是交通事故的重要原因之一，公交司機也是人，也會累，及時預警和干預，或許很多事故就可以幸免于難。

如何減少交通事故的發生？如何增強公交車的安全系數？依靠科技力量是強化公交建設管理的重要手段之一。

比如，攝像頭連接大數據采集分析程序，通過面部表情，或是駕駛習慣分析駕駛員是否適合駕駛，有沒有疲勞感或者情緒動；運用人工智能地面交通工具自動駕駛也是未來的方向。

貴州省交通運輸廳：全面部署“8個立即”措施

7月8日，貴州省交通運輸廳迅速貫徹落實交通運輸部和省委書記孫志剛指示批示要求，全面部署“8個立即”措施，堅決防止交通運輸領域再次發生重大以上突發事件。

一是結合安全生產專項整治三年行動，立即在交通運輸各領域全面開展安全生產大排查、大整治行動，重新梳理查找整治方案的薄弱環節，補齊短板。涉及公共安全的整治任務，要提前實施，迅速堵塞漏洞，不留空白。

二是立即組織開展駕駛人員職業道德、職業操守、職業技能大教育，提高駕駛人員綜合素質和服務水平，牢固樹立人民至上、生命至上理念，切實把人民群眾生命安全放在第一位。

三是立即全面檢查落實客運車船監控系統安裝使用情況、信息實時上傳情況，保證信息技術手段運用正常，切實加強公交車運行動態監控。

四是立即對暑期旅客運輸安全工作進行安排，加強長途客運班線、省際旅游包車、農村客運等重點的安全監管，嚴禁惡劣天氣途經臨崖臨水山區和地質條件不良路段的客運車輛運行。

五是立即組織開展旅游船、渡船的安全大檢查，嚴禁船舶惡劣天氣條件下違章冒險航行，嚴禁船舶無證經營、不適航營運，嚴禁客運船舶超載、超員、超速、超區域航行等行為。

六是立即全面排查沿江、沿河、沿湖安全護欄整改加固情況，城市公交、班線客運駕駛室安保措施落實情況，未整改和整改不到位的，必須立即整改到位。

七是立即研究建立公共交通、班線運輸駕駛人員心理疏導機制，定期組織開展心理疏導服務，保證駕駛人員心理健康。嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運，嚴禁客運車輛帶病運行。

八是立即吸取“7·7”重遵高速公路四標地質災害事件教訓，堅持人民至上、生命至上理念，層層壓實防汛責任，實時盯緊天氣變化，強化預警信息發布和人員轉移避險，切實做好強降雨防范應對工作。

車輛落水后如何逃生呢？

深圳市交警局官方曾發布了車輛落水后如何脫困自救方式：

如車輛落水后沒有發生側翻，應當迅速打開電子中控鎖并解開安全帶，打開車門迅速逃生。

如果安全帶無法解開，要利用尖銳物品迅速割斷安全帶。

如果車輛已經斷電，無法打開車門和車窗，隨著車輛繼續下沉，車內外會有很大的壓力差，這時要選擇砸車窗方法逃生。

在砸車窗時要選擇安全錘、可拆卸的座位頭枕、車載滅火器或高跟鞋等尖銳物品，從車窗的邊角部位入手砸開。

要注意的是，車身的各個玻璃中擋風玻璃最厚，人在車里面很難砸破；車門窗和天窗最薄，相對容易砸碎。當砸碎玻璃后，碎玻璃會隨水流迅速沖進車內，一定要小心被玻璃劃傷。

逃出車外后要保持面部朝上，游出水面后迅速尋求救援，如果不會游泳在離開車前盡量找一些漂浮物抱住。

一旦當車輛落水后發生側翻，因為車輛側翻后基本不可能打開車門，這時只能在解開安全帶通過車窗逃生，因此要判斷清楚更靠近水面的車窗，盡快砸車窗逃生。

在砸車窗前深吸一口氣，同時保持鎮定，以防被砸開車窗后涌入的水流嗆到。砸開車窗后迅速離開汽車，并全力游向水面尋求救援。

結語

目前，自動駕駛已經成為交通領域的風口，隨著智能網聯汽車深入發展，真正自動駕駛進入市場以后，勢必有如汽車取代馬車時代一樣，整個交通體系將產生顛覆性的變革，人為因素造成的事故或將最終被解決。

一幕幕觸目驚心的事故背后，藏著一個個鮮活而無辜的生命，意外往往猝不及防，貴州安順公交墜湖事件盡管仍未水落石出，但足以值得引起整個社會自我反省，吸取教訓，通過這個悲劇來加快、加強相關法律修改和有效措施的落實，避免更多無辜的家庭成為受害者！