無論是傳統的交通運行監測調度還是基于信息和數據儲存的交通大腦，無疑都有助于決策支撐，有助于改善交通運行管理和提升效率，讓決策更精準，讓運行更高效。
 

交通效率的提高，也意味著經濟發展活力的同步增強。目前我國的陸?？盏慕煌ɑA網絡已經相當完善。新的物理交通建設帶給社會經濟的交通效率提升，數字技術融合到交通體系中，打通海陸空各種物理交通建設，把高鐵、地鐵、輕軌都連接起來，就成為了可以最大化提升交通效率。

比如騰訊的乘車碼，背后連接的是交通信息的物聯網。目前已經能在公交、地鐵、索道、輪渡等交通場景使用，人們通過小程序就可以實現一站式、數字化的出行體驗，

出行效率提升的最大體驗是航空出行。現在通過一個小程序就可以把過去繁瑣的訂票、安檢、登機等流程簡化了，從乘機前的實名認證、在線注冊、在線選座、電子行李票、二維碼過安檢、二維碼登機等核心乘機流程，到乘機后的行李追蹤、電子發票、航延證明等航司服務，皆可通過一個小程序完成。

騰訊的強項在于“連接”，連接人與人、人與服務，人與設備。出行即服務，騰訊能夠技術層面，作為數字化助手，去推動智慧交通發展。

另一方面，雖然有數字化加持，但治理交通還不能太依賴科技手段。在擁堵的環境條件下，速度是最重要的服務。改善公眾出行，公交優先要切實落實，尤其早晚高峰時段，讓更多的人集約化出行，讓路上的車少一些，才是核心和關鍵，才能提高公眾整體的出行速度，否則就是大家都坐在車里、堵在路上。再有效的紅綠燈配時也無濟于事。

投射到現實，高科技設備卻為能提升監管能力，推動綜合執法。把大數據、人工智能、5G及自動駕駛等一系列新技術應用到高速公路上，針對不同的應用場景提升信息的致密度，準確度，服務更高效。對此，在未來將為激光雷達帶來強大的市場需求。激光雷達不受光線條件的限制，在弱光，逆光以及強光環境下，甚至黑夜均可以保持正常狀態，可以用于區分車輛作交通流量調查，還有收費站自助發卡車道的輔助車型分類 ，以及用作車輛長寬高的判別。

隨著信息的深度融合，智慧交通還可以大大方便人們的日常生活。

例如人們出遠門時可以在手機上進行一次性買單，手機應用程序提供一站式出行服務，幫助乘客制定路線和交通工具，引導乘客如何換乘；為車主構建車輛健康檔案管理系統，提供汽車健康檔案查詢、維修配件溯源、維修評價等服務，促進建立透明、誠信的汽車維修市場秩序，提升汽車維修服務水平，推進汽車維修行業轉型升級和業務提升。

大數據、AI技術和5G基建等新技術的應用，讓路給車能夠提供更多的服務，減少安全事故發生、高效運行、減排節能，這些都是智能交通數字化帶來的美好成果。但交通效率提高的前提，保證安全才是核心。