始于去年底的新冠肺炎疫情，讓我們共同經歷了一場沒有硝煙的戰斗，在疫情最嚴重的時刻，黨中央、國務院英明決策，各行各業齊心響應，共克時艱，經過舉國上下的艱苦努力，當前已初步呈現疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序加快恢復的態勢；全國智能交通行業企業在這場抗擊疫情的戰斗中也向全國人民交上了滿意的答卷。

在疫情趨緩的新形勢下，如何盡快復工復產、打好疫情后的經濟建設翻身仗，成為擺在我們各行各業面前的一個重大課題。
 

疫情之后，智能交通行業呈現哪些新的發展前景呢？
 

對話主題：后疫情時代智能交通如何搶占發展先機；
 

話題主要圍繞疫情后的交通運輸保障體系、交通出行安全體系和智慧交通服務體系三大板塊的創新發展之路展開。
 

直播由法國歐洲科學院榮譽院士、中國智能交通行業專家、深圳市智能交通行業協會會長楊金才主持；
 

對話嘉賓有：深圳市紅門智慧停車科技有限公司總經理譚有斌、中電科新型智慧城市研究院交通業務事業部總經理王天小、上海電科智能系統股份有限公司產品銷售總監楊金釗等。

對話緊緊圍繞四個方面來展開：

● 面對突發性公共衛生事件，智能交通企業充分發揮了哪些優勢來共克時艱？

● 疫情過后帶來的陣痛與產業升級需求，行業洗牌也在所難免，2020年智能交通企業如何面對新一輪的競爭，未來發力點在哪里？

 ● 智能交通各自細分領域目前現狀如何？市場有哪些需求？未來將如何發展？

● 交通強國是時代賦予交通人的使命，技術變革是邁向交通強國的必經之路，那么，未來，交通強國時代下的智能交通，哪些技術最流行？企業的商業布局與征戰路徑在哪？

楊金才表示：突如其來的新冠肺炎疫情，幾乎影響到了全國所有城市，同時也成為智能交通建設成果的一次重大考驗。此次疫情正值春節，大量的人員回鄉、旅游，交通出行非常集中，跨省、跨城市、甚至跨國的流動都非常大。
 

但在防疫的實際場景中，在車輛管控上，防疫數據基本都是靠移動手機和人工卡口摸排，這與之前所描述的智慧交通大數據有較大落差。
 

疫情期間，由于有被確診為新型冠狀病毒感染肺炎病例，各大新聞媒體重復播放幾百車次乘車和航班乘機信息，尋找乘坐人員以便采取隔離留觀措施。
 

此次疫情的發生，對于智能交通行業提出了莫大的挑戰，與此同時，疫情過后，智能交通也會迎來新的發展機遇。面臨突發性公共安全事件，人流和車流的管控可說是重中之重。
 

如何利用云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等技術，實現對道路交通管理、道路交通執法、交通信息服務等業務的多維度提升和全方位創新，以達到消除數據資源孤立、功能分散、業務獨立等現象，從底層徹底打通不同系統之間的業務與數據壁壘，實現數據資源的深度挖掘和應用，這是擺在我們每一位智能交通人面前的迫切問題。如何解決這些問題，無疑將成為智能交通行業今后的創新發展方向。
 

楊金才分析，在信息化手段快速發展的支撐之下，在智慧城市建設的推動之下，我國當前的智能交通系統已經進入一個全面發展的時期，將在城市交通問題的緩解中發揮著越來越重要的作用。

但也必須看到，在機制、設施、資金、人才等方面，還存在眾多制約智能交通系統充分發揮功能的問題，需要有針對性的進行改善，進一步提升智能交通系統建設的效果，最終促進智能交通系統的可持續發展。

他說，在不到20年的時間里，我國智能交通開發和應用進步明顯，在公路電子收費、交通信息服務、交通運行監管、集裝箱運輸、公交車輛、營運車輛及船舶動態監管等領域，實現規模應用和產業化，到2020年總產值規模將超過1000億元。

從發展趨勢來看，物聯網和智能交通的結合將是必然的選擇，大數據、云計算、物聯網、智能網聯等現代信息技術處理能力將成為未來智能交通發展的核心技術。

楊金才認為，未來可期，未來已來，挑戰與機遇并存，商機就在眼前。希望廣大智能交通行業技術研發機構、產品供應商、經銷商、運營商、系統集成商共克時艱、拼搏進取，積極投身交通強國建設、踴躍參與粵港澳大灣區現代化綜合交通體系建設，共同迎接疫情后智能交通建設新的一輪爆發期的到來。

據王天小介紹，在中國電科的支撐下，深圳市于2016年發布《深圳市新型智慧城市頂層設計方案》，建成國內首個新型智慧城市“大腦”——深圳市城市運行管理中心，并于當年底開始試運行；

2017年初，深圳交警和中電科新型智慧城市研究院有限公司簽訂戰略合作框架協議，共同開展道路交通安全管理頂層設計研究與應用；

2018年智慧院參與了深圳市智慧停車領域的標準制定；2019年牽頭參與了深圳市《多功能智能燈桿系統設計與工程建設規范》地方標準的起草與制定；

同年11月，中電科新型智慧城市研究院有限公司推出國內首部新型智慧城市領域政策解析類著作——《新型智慧城市政策、理論與實踐——政策理解與分析》。

在本次抗擊疫情期間，中電科智慧院作為深圳智慧交通的承建方，從三個方面全力配合了深圳交管部門對城市出入通道的疫情流入管控：

1. 全力保障各高快速路出入口監控設施正常運轉，同時加快新建設備上線；

2. 充分發揮中國電科打造的“一網暢行”密接人員篩查系統能力，打通國家衛計委、鐵路、民航等多源數據，為入深申報二維碼賦予了“火眼金睛”，篩查申報人員440余萬人次，精準識別出風險車輛與風險個體；

3. 依托深圳交通運營管理平臺，為交通管理者打造指揮中心與移動終端聯動的疫情情報超市，隨時隨地掌握疫情防控態勢。

王天小預測，在本次疫情過后，交通應急管理能力、統一數字身份識別等將得到大力發展，對智慧交通系統的數據融合與數據關系挖掘需求將大幅提升。

圍繞這個核心需求，中電科智慧院將強化核心產品CityIE在數據中臺層的應用；推出“邊緣智能體”系列產品助推基礎設施層的打牢共用；同時，也將根據新基建和后疫情時代的經濟形勢特點，加強頂層設計在項目投融資與落地模式方面的延伸，為行業生態伙伴們營造更多共贏的機會。

楊金釗在對話中表示，此次新型冠狀肺炎疫情的發生為城市交通運行中綜合交通管控和公眾信息服務帶來了新的挑戰。

為緩解疫情對道路交通管理帶來的影響，上海電科智能提出了基于城市防疫場景下的交通應急管理系統，主要包括智慧化的管控方式和出行引導、精細化的車輛監督和分類管理、全面實時的信息發布和信息服務三方面功能和內容。

基于城市防疫場景下的交通應急管理系統，上海電科智能認真履行企業社會責任，面對疫情迎難而上，立足自身的先進技術優勢和多年深耕政府行業的業務積淀，全力助力上海公安交警等政府行業客戶打贏這場生命保衛戰。

他說，在本次疫情期間，電科智能第一時間開發了上海地鐵疫情動態數字報告的電子看板，采集防疫信息數據，并通過信息化圖表進行展示，通過申通集團人員返崗情況、地鐵車站測溫情況、客流及票務收入情況、集團防疫物資庫存及消耗情況以及建設工地人員返崗情況五大板塊提供疫情防控小組一個直觀的防疫動態信息展示渠道。

楊金釗也充分意識到，本次疫情不僅嚴重影響了人民群眾的日常生活，也必將給智能交通行業企業帶來巨大的調整，但是面對疫情，我國提出“新基建”投資計劃，“新基建”本身是基建，強調發展5G、工業互聯網、人工智能和大數據，這正是在投資建設中加強科技的投入，凸顯科技含量，提升投資效率。

上海電科智能從疫情下的企業經營策略調整、員工安全健康、現金流、客戶及供應商、社會責任、危機管理長效機制管理等方面進行戰略調整和制定對應的決策辦法，以期幫助企業化危為機，渡過難關。

相信在不平凡的時期，平凡但不簡單的工作。電科人默默堅守一份責任，以“讓交通更暢通、讓出行更舒適”為使命，用專業和敬業，為城市交通的正常運行貢獻一份綿力。

楊金釗描述了公司未來三年的發展規劃：上海電科智能將積極開展在感知技術，區塊鏈技術，人工智能，三維融合展示，網聯汽車等前沿技術領域的研究，努力在交通運輸、公安管理、停車管理、環境監測和公眾出行服務等方面進行科技創新，為中國智慧城市的建設貢獻一份力量。

譚有斌介紹說，紅門智慧停車在云平臺技術、云托管技術、物聯網、AI人工智能、無人值守、云計算、智能硬件設備等領域具備豐富的開發經驗和雄厚的技術積累。20多年來，始終堅持投身智慧停車行業的決心，秉承“質量筑品牌，服務創未來”的經營理念，建立了完善的質量環境安全管理體系。

面對突如其來的疫情，公司決策層積極商討，及時推出了應對之策：對內一是升級改革，把公司停車板塊從母體剝離出來，為未來走IPO路線打下基礎；二是解決內動力問題。

通過3年的沉淀，我們探索總結出兩條經驗：首先是幫助政府解決停車的安全和高效；其次，重新定位公司使命、愿景、價值觀。讓員工看到我們未來是什么樣子，再次激發員工斗志與激情，把企業內動力發揮到極致。

在對外方面：我們對客戶關心備至，把客戶當做共同創業的基因。把服務做到極致，確保全國各大項目的售后服務不受疫情的影響。病毒無情，人間有情！在抗擊疫情的過程中，全體紅門人自發參與下，共籌集善款125萬元捐助湖北荊州市慈善總會（100萬元）和湖北孝感市慈善總會（25萬元）。并且定制避瘟香囊和口罩發放給員工及各地經銷商。

談到疫情后的創新發展之路，譚有斌認為，每一次大疫情過后，都會有大機會出現。疫情過后，對社區的封閉式管理、智能化管理及非接觸化管理將出現大的利好。

具體分析了三點有利條件：

● 社區配套產品和技術，有很大的上升空間。不再是單純的賣設備給客戶，而是為客戶帶來價值、解決痛點，從產品銷售轉為服務運營；

● 合作共贏，與上下游合作起來，進一步提高智能交通、智慧城市的管理與建設；

● 產品研發轉為平臺研發、應用軟件研發。根據政府主導，企業合作落地的方式，用數據把所有停車場打通，形成一張網。

燒錢模式已過時，現需要解決政府安全問題且數據統一歸口，讓物業方管理更高效、車主出行更便捷的新商業模式。

對于未來發展，譚有斌充滿信心：紅門智慧停車將繼續以“成為國際一流出入管理綜合服務商”為使命，以“助力智慧城市更安全、更高效”為愿景，成為全球智慧出入行業領跑者！