人工智能大規模應用北京靜態交通管理，助力解決首都停車難

19年底，北京市第三批道路停車改革在大興、昌平等9個區實施，標志著道路停車電子收費覆蓋首都各區，道路停車一律取消人工現場收費。

施劃6萬余個電子收費道路停車位 AI高位視頻被大規模應用

截止目前，全市十六個區和北京經濟技術開發區共計在552條道路施劃了6萬余個電子收費道路停車位，為廣大市民提供停車服務。市交通委提醒市民，在路側停車不必向任何人交現金或者掃碼支付停車費。

據了解， AI高位視頻管理設備為此次北京道路停車改革提供關鍵性技術支撐。由AIpark(愛泊車) 所提供的路側停車管理技術設備“AIpark天眼”當前已覆蓋北京十六個區及北京經濟技術開發區，全面服務首都路側停車電子收費工作。高位視頻覆蓋的電子收費路段，車輛進場和出場信息將被清晰記錄，駕駛員可通過北京交通APP，清晰地看到車輛停放的路段和停放的時間，通過微信、支付寶或線下繳費等多種支付方式繳納停車費。

人工智能停車管理優勢明顯 成效顯現

多家記者針對道路停車改革成效進行了持續跟蹤報道， 市民梁先生在接受北京商報記者采訪時直言：“以前停車不收費，規劃相對比較亂，停車比較困難，每天都要花至少10分鐘找停車位。”他表示，電子停車收費之后，停車管理員對此進行了非常詳細的講解，停車更加便利了，也沒有亂收費現象，對于出行來說是很大的幫助。同樣，劉先生也在接受北京日報記者采訪時表示：“自從道路路側停車位收費以后，車位好找多了，大多時候都能有車位，確實方便了不少。”北京道路停車電子收費得到了眾多市民及媒體的普遍認可，停車難、黑收費、亂收費問題得到了逐步解決。

業內人士表示， 傳統的停車管理設備與監控類設備， 因受實際應用場景與技術能力的限制，在大規模城市建設及技術能力方面， 已不足以解決現階段城市停車面臨的問題。此次北京道路停車電子收費廣泛使用的“AIpark天眼”高位視頻，與手持終端設備、矮樁視頻收費等傳統設備相比，對車位的覆蓋率高，且不容易受到人為破壞。加之，圖像識別系統及深度算法使得設備具有極高的系統穩定性、綜合識別率和系統自動化率。準確率、整體效率和智能水平也高于傳統模式。極端天氣下也可確保時間判斷和車牌識別。 愛泊車人工智能高位視頻技術設備為此次路側停車電子收費提供了有力支撐，有效提升管理成效。

據悉， 除完成精準計費外，AIpark（愛泊車）高位視頻還能夠為公安交管部門提供安防監控、偵查辦案、指揮決策等綜合應用提供核心全局服務支撐。在建設上可通過復用現有燈桿安裝，適應各種復雜視角和場景，不對整體市容產生影響。

規范停車秩序 強化停車觀念

AIpark高位視頻“停車+違停”一體化管理將全面開啟

隨著停車電子收費的推進，有媒體走訪發現，為逃避繳費不少機動車停上人行步道及主路。針對類似影響市民出行的違停現象， 北京市交通委靜態交通管理處處長趙震介紹，目前昌平區、東城區高位視頻計費設備已經增加抓拍違停功能。下一步，各區高位視頻計費設備將逐步增加違停抓拍功能，記錄違法停車。據悉，不僅北京市所有用于記錄電子停車費用的高位攝像頭將陸續賦能違停抓拍功能，同時，預計不久后“AIpark天眼”高位視頻記錄的違停證據將逐步和交管局系統聯網。

公開信息顯示，19年全年，相關部門加大了違法停車執法力度，充分利用“AIpark天眼”高位視頻等科技手段，違法停車執法量比去年同期增加50%，進一步規范了道路停車秩序。另外，北京市建立了欠費催繳機制，各區停車管理部門配備行政執法人員和相應執法條件，對欠繳停車費的車輛（車主）進行催繳處罰。截至日前，共向20497輛車（車主）發送催繳短信或發布公告，并在各區政府網站公示。值得注意的是，當前全市將加大對欠繳道路停車費違法行為的催繳處罰力度，同時將建立停車信用獎勵和聯合懲戒機制，停車人的違法行為將記入信用信息系統。多項執法的共同實施，將進一步強化“停車入位、停車付費、違停受罰”的停車觀念。

AIpark(愛泊車)方面表示，未來將繼續運用大數據、人工智能、云計算等技術手段實現動靜態交通數據的互聯互通，運用信息化、智能化、數字化的城市智慧停車解決方案服務城市建設發展，更高效的配合政府各部門工作，解決城市停車難問題，全面提升城市交通綜合管理能力，讓城市生活更美好！

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