據了解,此次會議由深圳市智能交通行業協會、深圳市投資商會主辦,中國衛星導航定位協會、中國云停車產業聯盟、深圳車聯網產業聯盟支持。
活動現場
深圳市智能交通行業協會會長楊金才、深圳市投資商會執行會長劉女楨、深圳市智能交通行業協會執行會長樊超、深圳智能交通研究院院長鄧文杰、投融資行業相關負責人、以及關心智能交通投融資的社會各界人士出席會議。
深圳市智能交通行業協會會長楊金才
楊金才會長在致辭中提到智能交通是一個非常有前景的朝陽行業,我們也希望投融資界多多關注、多多支持。有了你們的支持,我們這個行業才能興旺,特別是現在無人駕駛系統也融入到智能交通領域,行業更是前途無量,希望在座的各位,我們要關注智能交通,擁抱智能交通、擁抱美好的未來。
深圳市投資商會執行會長劉女楨
劉女楨會長在致辭中表示希望通過今天的論壇,能夠加大對我們這個產業機會的關注,同時我們也會引領更多的社會資本投入到智能交通領域,為中國早日實現強國夢而真正做出我們的貢獻。
贈畫環節
隨后楊會長贈予劉會長一幅字畫作為兩個協會友誼的見證。在此之后,進行了嘉賓演講,以下為演講實錄。
前沿技術基金聯合創始人、深圳市投資商會無人駕駛投資聯盟秘書長吳政銘
吳政銘秘書長作了題為《無人駕駛產業的投資與思考》的主題演講,他提到中國的自動駕駛有政策紅利,市場機遇大,未來的發展空間巨大,從商業的角度來說發現優點是比較好的,但是更重要的是要解決商業上的痛點,它才能更有價值。我們現在分析無人駕駛產業主要的問題是產業融合不夠,包括人才缺口也比較大。
時代伯樂創業投資管理有限公司基業常青經濟研究院副總監曾凱
曾凱總監作了題為《智能駕駛的投資與挑戰》的主題演講,從智能駕駛的投資和挑戰兩個方面展開論述,他指出自動駕駛或者是智能交通,最關鍵的點就是自動駕駛和車聯網。
深圳騰視科技有限公司總經理謝兮煜
在智能交通企業BP分享環節,謝總經理表示這一輪的融資需求,我們前面已經跑了兩輪,第一輪是李澤湘教授的松山湖基金領投的,第二輪是方正和生領投的,目前這一輪投資我們在10月底會關閉,我們目前的融資主要是用于產品研發,把底層的技術打扎實,如果產品不扎實,我們要做到DMS的No.1還是比較難的。
PP停車的戰略副總裁李黎陽
李黎陽總裁指出停車行業的市場機會是非常大的,中國有超過100萬停車場的存量,全國擁有3億車主的巨大線下流量,每年有超過5000億停車費現金流,它的年復合增長率是12%,我們認為明年應該是物聯網停車的元年,未來所有的設備上云,一定會產生數千萬設備實時在線的物聯網平臺。
和昌未來科技(深圳)有限公司的總經理魯繼勇
魯繼勇總經理提到路側停車的五大困境,基于這幾個問題,今天上半年國家也發布了停車改造的計劃,同時按深度學習和人工智能的發展,也對路邊停車有一定的推動作用。
深圳市樂科集成電路有限公司董事長張立國
張立國董事長介紹了智能駕駛新產品的前沿技術——全息視頻,就是對圖象不清晰的時候來如何應對和解決。提到了多個應用場景。
深圳市法馬新智能設備有限公司副總經理胡禮華
胡禮華總經理提到國家2035交通強國的建設綱要,對我們公司來說,我們關注的是大力發展智慧交通,推進設備技術升級和加快智能網聯汽車的應用。我們在云管端里面是在做設備端的,所以具體設備端的應用,在我們這里可以看到,我們是專注于做路口的應用,也就是大家開車的時候,每個人都會經過的紅綠燈,我們是提供路口設備和平臺的。
高端論壇現場
而后進行了高端論壇。六位對話嘉賓分別從投融資產業角度深度探討智能交通產業,他們分別是:深圳智能交通研究院院長鄧文杰;深圳市投資商會常務副秘書長余勁兒;深圳市城市交通規劃設計研究中心戰略發展部高級主任馬梁驍;北京汽車集團產業投資有限公司投資總監袁微;杭州海康威視深圳分公司副總經理周曉東;北京和利時系統工程有限公司總裁助理兼業務拓展部總經理劉宇環。
至此,2019智能交通投融資峰會圓滿落下帷幕。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)