以下為演講實(shí)錄。

偉龍金溢科技（深圳）有限公司研發(fā)中心總監(jiān)葉青

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家老師，各位同行，大家好。

我是來(lái)自偉龍金溢的葉青，我今天分享的主題是ETC停車(chē)的未來(lái)。

說(shuō)到停車(chē)，整個(gè)停車(chē)行業(yè)一定會(huì)談到一個(gè)現(xiàn)狀，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)：

● 停車(chē)難 、找位難、繳費(fèi)難 、尋車(chē)難，車(chē)主體驗(yàn)差；

● 防偽性差，現(xiàn)在非常流行的識(shí)別車(chē)輛的系統(tǒng)就是車(chē)牌識(shí)別，套牌非常嚴(yán)重，識(shí)別率不高，容易受到天氣、氣侯和光線的影響；

● 高峰的時(shí)段容易造成出入口的擁堵；

● 運(yùn)維成本相對(duì)比較高，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)了擁堵，基本上是要靠人工進(jìn)行維持秩序的，人工的支付是比較高的；

● 聯(lián)機(jī)的支付依賴網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在絕大部分都是需要通過(guò)第三方支付，電子支付都是屬于在線支付的方式。對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴是非常嚴(yán)重的，而且系統(tǒng)封閉難以互聯(lián)互通。

對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，總的目標(biāo)都是想實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化。希望是壓縮成本，使整個(gè)停車(chē)更安全，更高效，用戶更滿意。對(duì)于物業(yè)來(lái)或管理者而言，也希望進(jìn)行更集中的管理。

首先ETC在政策上目前有非常好的趨勢(shì)，今年兩會(huì)總理在政府工作報(bào)告中提出“預(yù)計(jì)到今年年底，基本取消高速公路省界收費(fèi)站”，基于這個(gè)政策，我們要怎么解決？需要通過(guò)ETC。交通運(yùn)輸部也提出了一個(gè)政策，就是在今年年底之前，高速公路ETC車(chē)輛的比例要達(dá)到90%。也就是說(shuō)車(chē)輛的支付手段已經(jīng)是覆蓋相當(dāng)廣了。為什么現(xiàn)在用微信、支付寶特別流行、特別方便，是因?yàn)樗母采w率相當(dāng)高。當(dāng)用戶量非常高的情況下，就催生出了應(yīng)用。今年在6月11日，交通運(yùn)輸部也發(fā)布了公告，到2020年12月底之前，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)站，港口碼頭等大型交通樞紐停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用ETC全覆蓋。這是政府對(duì)應(yīng)用的需求，也是ETC車(chē)主對(duì)應(yīng)用的呼聲。同時(shí)推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)的全停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用。

以上是政策支持。

從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，ETC已經(jīng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，實(shí)名制管理，國(guó)家密鑰支持，全天候運(yùn)行，不受天氣、氣侯、光線的影響，目前已經(jīng)有8千萬(wàn)的用戶，到年底估計(jì)增量會(huì)在1億以上。

這9個(gè)動(dòng)作是以前的取卡到車(chē)牌識(shí)別所經(jīng)歷的動(dòng)作集合，停車(chē)、搖窗、取卡、刷卡，查驗(yàn)，填單，最早的時(shí)候是需要紙質(zhì)填單的，放行，現(xiàn)在都是自動(dòng)的。對(duì)于ETC來(lái)說(shuō)，基本上只有減速、通過(guò)，整個(gè)處理流程就是識(shí)別、匹配、放行 。這個(gè)識(shí)別率是非常高的，比車(chē)牌識(shí)別要高，而且要準(zhǔn)確。

ETC停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，主要是以全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)為基礎(chǔ)，以開(kāi)放ETC互聯(lián)網(wǎng)為手段，雙輪驅(qū)動(dòng)，協(xié)同發(fā)展。目前最主要的還是擴(kuò)大發(fā)卡，增加場(chǎng)景的應(yīng)用。

這是ETC停車(chē)發(fā)展的路徑，因?yàn)槲覀冎澜^大多數(shù)車(chē)是一定要停到小區(qū)，而物業(yè)是一個(gè)切入點(diǎn)。從物業(yè)開(kāi)始，再到車(chē)主，到C端，上了車(chē)再到車(chē)主手機(jī)APP的應(yīng)用。對(duì)于物業(yè)，肯定是停車(chē)場(chǎng)ETC應(yīng)用的增加。

ETC發(fā)展的目標(biāo)是構(gòu)建將人、車(chē)、路、場(chǎng)、環(huán)境等緊密協(xié)調(diào)、便捷，高效、綠色、安全的城市交通物聯(lián)網(wǎng)。打造上得了高速，下得了停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)得了商圈，回得了家園的車(chē)生活場(chǎng)景。對(duì)于系統(tǒng)可以提供三方面的服務(wù)，對(duì)政府提供決策、監(jiān)管；對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)提供運(yùn)營(yíng)的管理；對(duì)用戶來(lái)說(shuō)提供更加便捷、高效的停車(chē)交通服務(wù)。

ETC能夠賦能停車(chē)的生態(tài)鏈，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)一卡多用，一個(gè)ETC卡能夠在多個(gè)交通場(chǎng)景進(jìn)行使用，在城市交通中也可以便捷的使用，以后這個(gè)卡也沒(méi)有了，也就是單片式的標(biāo)簽了。對(duì)于物業(yè)而言，管理更加低價(jià)，成本更低、高效，監(jiān)管透明。對(duì)于電信服務(wù)商來(lái)說(shuō)，肯定是增加了自己的電信服務(wù)業(yè)務(wù)。對(duì)于停車(chē)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，支付手段又多了一種，而且這個(gè)支付手段對(duì)于C端的用戶的覆蓋率，到年底將會(huì)達(dá)到90%。對(duì)設(shè)備商來(lái)說(shuō)，信息入口的支撐，業(yè)務(wù)規(guī)模運(yùn)作。對(duì)于銀行，業(yè)務(wù)入口是開(kāi)放的，每個(gè)ETC的卡都綁定了一個(gè)個(gè)人帳戶，對(duì)于銀行也能夠開(kāi)發(fā)高端的用戶。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，監(jiān)管渠道更加通暢，信息的數(shù)據(jù)更加完整，更加真實(shí)、準(zhǔn)確。

ETC賦能停車(chē)生態(tài)鏈，從停車(chē)開(kāi)始，ETC的運(yùn)營(yíng)商、銀行、電信運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)公司、車(chē)主多方都能夠從中獲得多贏。

介紹一下偉龍金溢的ETC停車(chē)解決方案。偉龍金溢是中國(guó)ETC停車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，是金溢科技與新加坡偉龍?jiān)谏钲谟?013年成立了中外合資企業(yè)，是雙模識(shí)別技術(shù)的創(chuàng)新者，無(wú)非不集方向的倡導(dǎo)者。

我們首先提出了無(wú)非不集的智慧停車(chē)?yán)砟睿煌＼?chē)通行，非現(xiàn)金支付，無(wú)人值守，集中管理。
 

這是我們的系統(tǒng)平臺(tái)購(gòu)價(jià)，車(chē)到端，管理端和云端。

現(xiàn)在提出的是基于視頻技術(shù)的雙模技術(shù)，兩種優(yōu)點(diǎn)相互補(bǔ)充，既能夠連云確認(rèn)，也可以實(shí)現(xiàn)本地的高效比對(duì)。眾所周知，在視頻識(shí)別技術(shù)部署一個(gè)是ETC技術(shù)，一個(gè)是汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，他們的識(shí)別準(zhǔn)確率基本上是99%以上。

我們?cè)谕＼?chē)場(chǎng)部署雙模識(shí)別系統(tǒng)，會(huì)以ETC識(shí)別優(yōu)先，ETC識(shí)別之后身份確認(rèn)，自動(dòng)開(kāi)閘，出口的時(shí)候會(huì)進(jìn)行白名單的較驗(yàn)，ETC自動(dòng)扣費(fèi)。    我們的系統(tǒng)也是除了ETC支付之外，支持多種電子支付，社會(huì)上主流的微信、支付寶，各銀行的支付通道都支持，包括最原始的自助繳費(fèi)機(jī)。

我們打造一個(gè)活力生態(tài)圈，對(duì)車(chē)主可以獲得通行效率的提高，提高體驗(yàn)。對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō)減少運(yùn)行成本，提高管理效率。我們提供的ETC解決方案，雙模識(shí)別設(shè)備也可以提供給各停車(chē)合作商，相關(guān)的友商。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)提高了管理效率，打造了城市名片；對(duì)于銀行，搭建了支付場(chǎng)景，挖掘更高檔的用戶；對(duì)運(yùn)營(yíng)商，可以實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，集中化的管理，多元的增值。

以下是我們ETC在相關(guān)停車(chē)場(chǎng)的部署情況，其中有代表國(guó)家形象的國(guó)家體育館（鳥(niǎo)巢），國(guó)家游泳館，國(guó)家大劇院。北京西站，貴陽(yáng)北站，舟山客運(yùn)碼頭。濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)，成都雙流機(jī)場(chǎng)，高校有清華大學(xué)，清華大學(xué)每天的流量有4萬(wàn)多次。國(guó)外的案例有新加坡的國(guó)展中心，新加坡的國(guó)家美術(shù)館，還有一些相關(guān)的大學(xué)。

最后感謝大會(huì)提供了一個(gè)交流分享的機(jī)會(huì)，謝謝大家。