以下為演講實錄。

珠海駿馳科技有限公司董事長羅廣

尊敬的各位領導，各位嘉賓，各位交通安全出行的同行們大家好。我是珠海駿馳科技有限公司的羅廣，很榮幸能與大家在一起分享人工智能給交通安全出行給人民生活帶來的巨大改革。

2018年9月習近平總書記在世界公眾科學素質促進大會上指出，科學技術是第一生產力，創新是引領發展的第一動力，當前全球新一輪科技革命孕育興起，正在深刻影響世界發展格局，深刻改變人們生活生產方式。

2018年12月13日，國務院安委辦公室召開道路交通安全專題視頻會議，認真學習貫徹習近平總書記關于道路交通安全工作的重要指示。會議強調，要督促道路交通安全責任，多做運輸企業落實主體責任，強化駕駛員安全教育培訓，駕駛員有時因為他的疏忽，例如我們的產品使用過程中拍到兩個司機在夜間高速100碼的情況下互換位置，這是非常危險的，如果沒有這些科技手段，就可能發生了交通事故，甚至最后都不知道為什么。但是有了這個依據，可以給企業避免交通事故的發生。

加強車輛檢測維修，防止“帶病”上路，其實很多大客車、私家車特別是以前接送小學生甚至幼兒園的一些校車都是報廢的面包車，因為這樣導致特大交通事故，因為超載、超速等其他問題導致特大交通事故。兩客一危輛車要全部安裝智能視頻檢控系統，實施有效監管，確保安全的出行。這也是國家越來越重視交通安全，也給企業一個深思。

道路千萬條，安全第一條，這個標語在很多地方都可以見到，我們要關愛生命，安全出行。提到出行安全很難不讓人想到日常生活中的交通安全，交通安全總是圍繞在我們身邊，只要出行，便同交通安全打上了交道，行走時的一次走神，現在我們每個人都有手機，但有很多人現在都是低頭族，沒有看到前面路面有車來，導致一次特大的交通事故，還有開車的違章，有些人開車過程中為了趕時間去超速，無緣無故變道沒有打轉向導致這些交通事故，可能因為我們小小的疏忽而導致了一個家庭甚至幾個家庭處于痛苦中。

現在交通的發展給人們帶來了無盡的便利，同時也增加了許多安全隱患，有人曾稱交通事故是現代社會的交通戰爭，交通事故像一個隱行的殺手，潛伏在馬路等待著違章違規的人出現。

如何降低交通事故，一直都是各級領導關心的頭等大事。因為交通事故會給社會帶來很大的影響，給很多家庭帶來了不必要的痛苦。我們珠海駿馳也在全力以赴地通過我們自身的研發避免或者減輕交通事故的發生，就是通過科技手段來實現。

珠海駿馳是成立于2012年，主要以汽車主動安全系統、汽車智能剎車安全系統，低速智能駕駛系統和自動泊車系統等等，我們企業從2012年開始到現在已經有7年時間，一直致力于主動安全，因為主動安全跟被動安全的區別就是我們可以預防，可以先知，讓安全可以聽得見、看得見和可以預見。

過去的2018年這一年，車路協同無疑是發展最快，最受重視的技術之一。因為，無論單輛車智能化發展到什么程度，也只是一個點，不管我們自己的開車技術多好，甚至這臺車安裝了所有的智能系統，也只能代表一個點，而不能代表一個面。

無法支撐“面”交通系統的智慧化、智能化，現在以道路為核心的車路協同是建立在公路基礎設施數字化升級的基礎上，讓交通系統能夠實時感知道路、車輛與行人的各種狀況，在發展汽車智能化的同時，通過發展路網的采集、過濾、分析、處理能力、使人、車、路能夠高度協同。

隨著5G網絡的成熟，萬物互聯的綜合型交通平臺，能實現城市各種資源的融合，以云端+車端+交通系統+人端為核心，同時融入跟停車相關的其他服務板塊，利用這個平臺可以全面整合公共與社會類停車資源，實現綜合性交通資源統一掌控，形成城市綜合型交通資源全景圖。

我們和同行一樣也是一直在奮斗在努力在堅持，車路協同是一種交互，這種交互能夠讓交通的參與方和意圖得到非常精準的詮釋，不會只是靠猜測這輛車要發生什么樣的行為，而是能夠準確知道因此可做出的準確判斷。

從而使我們的車、人更安全，因為車路協同不光是車裝了很多的智能設備，以后很多路會裝上系統，使車、人、路真正起到車路協同帶來的交通安全，才能夠使交通事故率不斷地下降，不斷地減少，減輕或者避免。

我們珠海駿馳也是和行業當中其他各界人士一起努力，為早日改善交通安全的現狀，早日實現汽車智能以及無人駕駛而奮斗。

最后祝各位領導各位嘉賓各位朋友們大家身體健康，一切順利。謝謝大家。