東城區是全市率先實施道路停車改革的三個區之一。陳吉寧直接來到安德路社區，看到經過整治小區外安德路雙向兩車道基本杜絕非法停車，但上班時間社區內部還是停得滿滿當當。他走進居委會細問社區工作者，社區居民有多少戶？車輛有多少？五證俱全的車有多少？路側可供居民使用的車位開發了多少？了解到具體情況還在梳理中，陳吉寧要求，摸清底數是嚴格管理、做好服務的前提，要在摸清底數的基礎上嚴控路側車位，防止道路周邊單位侵占路側公共資源，新增車位主要用于居民住戶停車。離開安德路小區不遠，看到路側停車管理員還在人工錄入停車收費信息，陳吉寧下車向管理員表示慰問，同時要求有關部門加速建設科技停車設施，讓管理員從收費向管理轉變。

在朝陽區光華路，陳吉寧步行檢查CBD區域路側違章停車情況，與正在執勤的呼家樓交警大隊交警賈雙明邊走邊談，看到有座椅上落滿灰塵的廢棄代步車，有逆行飛速駛過的電動車，還有違停占道的機動車。賈雙明報告說，各類監控設備正在加快安裝，力爭提高管理效率。陳吉寧說，要進一步明確CBD區域交通治理思路，目標是通過加強規劃和管理，落實公交優先、綠色通行優先，讓人、車通暢有序。要逐步建立連通順暢的慢行系統，加大非現場執法力度，加強對交通違法行為的管理，及時清理僵尸車，營造體現國際水平的CBD交通環境。

陳吉寧又根據12345市長熱線反映的問題線索，來到潘家園武圣西里小區了解老舊小區停車情況。看到小區建成了惠民停車場，初步緩解了小區車輛的停車緊張狀況，陳吉寧表示肯定，并要求做好周邊商圈雙休日停車疏導管理，嚴厲打擊不法分子利用違法停車謀利。

陳吉寧在調研中指出，今年1月1日起在東城、西城、通州三區實施的道路停車改革試點取得了初步成效。停車管理事關民生，是城市精細化管理中的一場硬仗，需要看準方向堅定持續推進。要加強停車管理基礎設施建設，增強科技手段應用，改革完善相關制度，協調理順市民、社區、企業、政府各方訴求和利益關系。要嚴格依法管理，對照規劃進一步釋放城市公共空間，建立良好停車規矩，引導市民養成綠色出行、停車付費的自覺習慣，通過堅持不懈的努力，構建順暢有序的城市靜態交通環境。