與此同時，經濟的發展給人們的生活帶來無限的便利，汽車的人均占有量逐年上升，道路不能滿足城市車輛的增長速度，導致城市的交通愈發擁擠，而且城市的交通問題越來越突出，對城市的交通系統進行有效的控制和管理已經成為一個急需解決的問題。

為了適應大時代下的改變，系統智能化系統逐漸成為人們研究的課題。隨之，智能交通系統便映入大眾的眼簾。

傳統的有線技術目前是智能交通系統中的主要應用，但是憑借著無線通信的靈活性、易擴展性、易操作性等優勢逐漸在智能交通系統中占有一席之地。

本文著重介紹無線通信在智能交通行業中的應用場景，包括電子警察、高清卡口、違停抓拍、電子站牌等系統中的簡單應用。

智能交通系統（簡稱ITS）就是將先進的信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、人工智能、大數據等有效的綜合運用于交通運輸、服務控制等領域，并加強道路、車輛、人三者之間的關系，從而形成一種準確高效的綜合運輸系統。

我國使用智能交通系統便是致力于我國的道路交通發展。其在發展和使用的過程中主要以無線技術為支撐。智能交通系統成為了現今科學技術的重要代表。從之前的人工交通層面出發，智能交通系統融合了計算機技術、傳感器和自動控制技術，這些技術的有效融合便在很大程度上影響了現代交通的發展。其能夠為人們提供一個安全和舒適的平臺。該技術的運用在很大程度上提升了出行的效率和質量。

智能交通系統被廣泛應用的地區是日本，我國的智能交通系統使用地區便是北京、上海和廣州等大城市。比如，北京在內部建立了道路交通控制體系，對交通實際狀況進行了調度和指揮。

同時，在智能交通系統技術廣泛發展的背景下，智能交通在交通運輸業得到了順利的發展。

在進入大數據以及人工智能時代，智慧城市、智慧交通將以大數據為核心的云端技術作為重要載體，城市路網、交通密度、行車軌跡等信息都會傳到信息庫中，為交通指揮、城市規劃提供準確信息，從源頭上預防交通堵塞的出現，確保城市高效有序的交通更加智能化。

目前通信網絡提供的業務主要是視頻數據傳輸，數據傳輸技術在智能交通系統的信息采集、處理、提供及應用中起到了重要左右。沒有先進的通信技術，就不可能有先進的智能交通系統。同時，由于車輛、行人都是交通系統中的移動體，因此無線通信技術逐漸成為構建智能交通系統的重要組成部分。

無線通信技術主要是指通過電磁波在空氣中傳播一些信息，以此展現出新穎的通信形式。該通信技術的工作原理為發射器和接收器。在運行中保證信息進行有效傳遞的基礎是頻道之間共有的相同性。在科學技術不斷發展的背景下，無線通信技術實現了質的飛躍，發展到今天形成了雙向通信等多種通信模式。在該技術運用的背景下，信息傳遞的效率逐漸提升。從藍牙發展到無線通信，我們的生活和工作被該技術侵占。其對交通產生了不可估量的影響。

無線通信技術在實際運用的過程中展現出的優勢不可忽視。比如，無線通信技術的數據終端能夠進行自由移動，保證了交通系統實現智能化的發展趨勢。在車輛實際運行的過程中能夠保證圖片信息和現實信息的交互，在此基礎上形成了一個更加完善的交通管理系統。

移動通信的發展已經滿足人們的正常需求，從3G到現階段的4G以及未來的5G技術，目前4G可以實現上行50M，下行100M，帶寬方面已經完全滿足人們的需求，而5G的帶寬可以達到10G/bs，下載帶寬可以達到1.25GB/s,所以來說4G技術完全可以滿足人們的需求。移動通信技術通過TD-SCDMA和HSDPA技術保證其從3G技術發展到4G技術。該技術在實際使用的過程中展現了比較豐富的網絡通信功能。

并且，在實際發展的過程中融合了個性化的理念。在此基礎上，為展現出個性化的發展趨勢奠定了基礎和前提。另外，在合理運用原有通信技術的情況下，4G技術展現出的功能更加強大，而且較其他技術也更加復雜。在云技術的有力支撐下，4G技術從文字、圖片轉化為音頻、視頻的全方位發展。

在這樣的情況下，汽車使用者就會更加全面地觀測到信息。同時，4G技術展現出一定的智能性。主要是因為使用者在實際運用的過程中，能夠準確地反映交通信息。4G技術一個明顯的優勢便是傳播速度快，能夠讓使用者更好地進行體驗。最重要的一點就是UMTS技術能服務的對象比較廣，在對多數信息進行重點處理的背景下，實現數據的有效性和全面性。

另外一個無線通信技術就是WLAN，當今商業WIFI到處可見，誠然我們用的最大的應用就是熱點覆蓋，但是WLAN還有一個重要的應用，那就是無線橋接，實際上無線橋接在理想環境下可以達到30公里到60公里，其次就是帶寬的要求，隨著IEEE802.11ac以及后續的IEEE802.11ax的發展，點對點橋接可以達到1GB/s,帶寬完全滿足，所以在智能交通環境中，有些路口、卡口以及不方便布線的地方都可以采用WLAN進行代替有線的方式來實現，不僅僅大大減小人工施工成本，網絡也具有非常好的擴展性。

接下來著重介紹幾個無線通信在智能交通中的應用場景

●  道路違停抓拍系統

針對違停抓拍的網絡方案，傳統的是采用部署有線的方式來解決，但是缺乏靈活性，施工比較繁瑣，所以對此提出一種基于無線LTE的解決方案，通過將攝像頭連接到無線IP網關上，然后IP網關通過LTE信號進行上傳到運營商基站，由公網傳輸的方式進行傳到監控指揮中心，最終將前端的視頻圖像顯示在監控中心的大屏。具體如下圖：

●  智能公交電子站牌信息系統

智能公交電子站牌解決了以往乘客等待公交車時的盲目與無聊，電子站牌不僅可以直觀告訴乘客：等候的公交車離本站還有多遠，還可以提供實時文字或視頻節目供等候乘客觀看，諸如天氣預報、公交改道信息、公交政策等。

智能工具電子站牌的特性：

LED條燈實時顯示：顯示本條線路本站臺行駛方向的所有車輛所在位置；

四行LED屏：

(1)實時獲取并顯示“天氣預報”、“日期”、“時間”信息；

(2)動態顯示各線路離本站最近的車輛位置。如果該線路到停運時間，也會顯示出來；

(3)顯示公交公司通告、公益廣告、商業廣告等；

語音播報功能：通過電子站牌上的喇叭播報車輛位置，通常是播報“XX路車即將到站”；

站臺監控功能：公交站臺來往人流大，站臺邊進出公交車輛頻繁，站臺監控錄像可以起到以下作用：

(1)實時抓拍各站臺圖片，監控站臺客流量，實時調派車輛，提高公共交通效率；

(2)監控錄像可保存3~10天，可針對站臺乘客糾紛進行監控、取證；

(3)監控錄像可針對站臺邊進站車輛的進出站超速、壓站行為、過站不停進行監控、取證。

（4）提供WIFI熱點，打造智慧城市

系統結構圖如下：

 ● 智能交通高清卡口及電子警察系統

智能交通道路電子警察監控系統通過建立覆蓋城市主要干道及交通路口的監控網絡，配備相應的圖像監視設備和軟件，可將交通路口車輛運行狀況實時傳送到監控中心，對道路車輛運行狀況進行監控。

通信技術在智能交通行業里占據了非常重要的位置，傳統的遠距離監控，圖像傳輸一般采用大量視頻線或視頻光端機進行傳輸，這樣容易受到地形等條件的限制，應用和推廣上都有較大的障礙。

智能交通電子警察系統可以通過對視頻的智能分析判斷車輛闖紅燈、轉彎、逆向行駛、壓線、違反禁止標示標線等違法行為。目前智能交通電子警察監控系統充分利用了非常成熟的以太網技術，通過以太網絡來傳輸視頻、音頻及各種信息，實現了各種高效的監控解決方案。下列方案中采用工業一體化無線網橋，在光纖接入點放置中心接收點，其它三個左右前端發射，具體如下圖：

● 智能公交車載信息系統

智能公交

就是運用當下最先進的GPS/北斗定位技術、3G/4G通信技術、GIS地理信息系統技術，結合公交車輛的運行特點，建設公交智能調度系統，對線路、車輛進行規劃調度，實現智能排班、提高公交車輛的利用率，同時通過建設完善的視頻監控系統，實現對公交車內、站點及站場的監控管理。

智能公交是未來公共交通發展的必然模式，對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義，中國大部分一線城市都已實現公交智能化，具體網絡如下圖：