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2018停車企業如何再造風云 | AI引領停車走向智慧變局

2018-12-13 16:33:15 責任編輯:
摘要:AI能喚醒萬物。智慧城市是人工智能落地的最大試驗場,當我們在分解、落實智慧城市建設目標時,智慧停車被委以重任。進入人工智能治理時代,
AI能喚醒萬物。智慧城市是人工智能落地的最大試驗場,當我們在分解、落實智慧城市建設目標時,智慧停車被委以重任。進入人工智能治理時代,城市發展進程中產生的停車難的城市管理難題,有望在人工智能、區塊鏈、大數據、云計算、物聯網等技術交互作用下得到徹底解決。

停車,難在哪里

隨著城鎮化的快速發展,居民生活水平不斷提升,城市小汽車保有量大幅提高,停車設施供給不足問題日益凸顯,擠占非機動車道等公共資源,影響交通通行,制約了城市進一步提升品質和管理服務水平,人們對于智慧停車服務的需求呼聲原來越高,智慧停車就是在市場需求下應運而生。就目前而言,我國停車難具體表現在:

停車泊位缺乏

從停車位供應角度看,大城市的停車設施建設明顯滯后于車輛的發展要求,停車設施建設歷史“欠帳”多,停車位與機動車保有量之比嚴重失衡,無論白天用車車位還是夜間基本車位,都遠遠小于停車需求量。

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(圖片源于網絡)

停車供給與需求的失衡,是發展中國家特大城市的普遍狀況,也是引發停車難的直接原因。目前,大城市中心區大型的商業、行政辦公、餐飲娛樂、旅游景點等地區以及部分建成年限較早的居住區是停車難問題最嚴重的地區。

隨意停放現象嚴重

由于停車泊位供應的缺乏,造成車輛隨意停放現象嚴重。車輛的隨意占道停放,已經導致城市正常秩序受到干擾,環境質量遭到損害。由于車輛停放問題長期得不到解決,不僅是主次干道,凡是可利用的城市空間(包括公共綠地、體育活動場所、居民院落等)都成了停車場。大量支路車輛的隨意占道停放,已經產生了嚴重的安全隱患。在居住小區,占據公共空間停車行為已經造成了“無車人”與“有車人”的利益沖突,涉及到社會公正問題和居住環境問題,停車問題演變成難以短期解決的社會問題。

現有停車設施利用率低

現有停車泊位缺乏,隨意停放現象嚴重,但是停車設施卻存在著利用率低的情況。大城市城區各類停車設施中,單位大院和公建配建的停車設施比例較高,但是公建配建停車設施的泊位使用率卻普遍偏低,主要原因在于許多行政事業單位拒絕外來車輛的停放要求,僅僅面向本單位車輛提供服務,導致大量的停車位得不到充分利用。而智慧停車將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務,實現停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化,實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。

既然停車的諸多弊端已經顯現,那么在當下AI在智慧停車方面有何作為呢?由于本欄目是產品專題,所以我們以產品介紹與分析為主,看AI如何帶領停車走向智慧時代?

智慧停車AI新產品與新技術層出不窮

當前,AI+停車正逐步構建起智慧停車萬億市場,對停車供給側改革形成強大的倒逼作用,促使停車管理企業加速智能化升級,改善服務質量,與此同時,城市交通管理部門積極挖掘路側停車和公共停車資源,在互通互聯的基礎上逐步實現全市停車資源智慧化、共享化、一體化管理,將城市交通治理水平提升到更高層次。

車輛識別攝像機,刷出智慧新高度

如果說從產品形態來看那個AI停車產品應用最為普及,那非前端的車輛識別攝像機不可。

此次北京安防展會上記者采訪了華夏智信總經理王偉,了解到他們的出入口車牌車臉識別一體機有幾大亮點之處:高精準的車牌識別率,車牌識別準確率高達99.99%;能夠視頻檢測無牌車輛,并對無牌車給予特征碼標識,便于計費系統對無牌車進行計費,真正解決了無牌車計費問題;深度學習算法提供更多數據挖掘,能夠識別150多種車輛主品牌、2200多種車輛子品牌,提供更多大數據給互聯網智慧停車平臺,識別率高達97%以上。能夠自動識別大中小客車,大中小貨車,便于計費系統根據車型進行自動分類計費,適用于物流園場景的自動區分車型收費;脫機收費構建超穩定收費系統,支持完整的脫機計費系統,使系統在脫離電腦的情況下,仍然能正常收費運行。保證在服務器和收費電腦崩潰的情況下,系統仍然能正常工作。

總之,該產品是一款智能型車識別相機,目前國內獨有的能在前端設備里識別車牌、車款、車型的全功能型車識別智能相機。值得一提的是,該產品還具備操作的簡便性。僅三步操作即可完成車牌識別的設定。第一步設定識別區域,其后設置識別距離,最后設置觸發模式。出發模式分為線圈觸發、視頻觸發和線圈與視頻混合觸發。

芊熠現在主攻AI領域,記者最開始接觸芊熠,是在車牌識別領域,他們可是該領域的弄潮兒。聞名不如見面,所以對于此次芊熠亮相的車牌識別產品也是興趣索然。針對芊熠全新推出的“暢”系列高清車牌識別一體機,記者對其做了深入了解。

最早的車牌識別很多都是基于PC端的識別軟件,通過攝像頭采集圖像傳輸到PC端后在進行處理,這種軟識別因為效率較低已經過時。為順應車牌識別市場的發展,出入口車牌車臉識別一體機問世,刷新了AI在智慧停車方面的應用新高度。精細化的一體化設計,最大程度保證產品的穩定發揮:從外觀設計方面看,芊熠該產品采用了灰白色的金屬外殼,護罩由鋁板材整體壓鑄而成,防水和防抗擊性能出色。在護罩進光端采用強光遮擋方案,能遮雨和防陽光的直射,同時也能有效遮擋雜光和強光進入,大幅提升成像效果。

基于深度學習,刷新識別新高度:采用新一代高性能低功耗多核處理器,基于深度學習的車牌識別算法,雙傳感器雙鏡頭,超寬動態圖像技術研制而成,具備超高車牌識別準確率。該產品基于深度學習,提供最為精準的車輛數據識別,全天車牌綜合識別率可達到99.99%,可以說刷新了車牌識別的新高度;支持完整的脫機計費系統,使系統在脫離電腦的情況下,仍然能正常收費運行。保證在服務器和收費電腦崩潰的情況下,系統仍然能正常工作。

AI停車引導系統,省去一切繁瑣

隨著城市的發展,一些靜態交通設施的建設遠遠不能滿足當前城市發展的需要,在引進人工智能停車引導系統以前,傳統的停車場里面有多少停車位是需要人工去偵察,車主停車需要繞圈,不僅浪費時間,還相對比較麻煩,那么引進人工智能停車引導系統對國內的智慧停車帶來什么改變?

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(圖片源于網絡)

具備車位預約功能,在預約的時間內為客戶預留車位,提供貼心服務;支持刷卡、掃描紙票、輸入車牌號和車位號等反向尋車查詢方式,并清晰顯示最優的尋車路徑;支持視頻精確定位,視頻模糊定位和超聲波探測定位三種車位定位模式,滿足各類型車場定位需求;系統具有強大的數據分析統計功能,能提供各類型的數據報表和圖形化報表,為車場經營決策提供精準的數據支持;配備強大的信息發布顯示系統,實時顯示車場各區域車位信息和行駛路線,引導車主快速找到空余車位;能根據車主要求在設置時間內對車輛進行鎖定保護,當車輛開出車位時系統會馬上有報警提示,確保車輛安全;實現進場車輛的場內引導與定位,保證車主能盡快找到停車位,反向找車流程便捷高效,引導準確;合理引導車輛的停放,解決場內擁堵問題;提高停車場車位利用率,為運營創造更高的效益;實現停車場管理中心數據庫與車位引導反向尋車子系統數據庫數據的相互調用,實現自車輛入場后的場外、場內事件的記錄,出場時在停車場管理中心數據庫產生完整的事件記錄。整個停車場系統可輸出各類應用的報表,供決策者應用,實現大型停車場精細化管理。

人工智能停車引導系統的應用將改變停車場傳統以往的管理模式,不僅減少管理人員每天繁瑣的工作,同時也為車主、管理人員提供方便,提高車場工作效率,避免人工管理漏洞,同時為停車場節省人員費用開支,提供一種嶄新的服務模式。其實,發展智能停車是讓人、車、路之間的相互作用關系以新的方式呈現出來,實現停車的實時、準確、高效、安全、節能的目標,使以往交通擁堵、違章停車、交通安全、停車收費等問題得到很大的提升,從而可提高了人們的出行效率,也讓停車場管理更加的省時、省力、省心。

人、車、證三維識別系統,開創停車智慧新應用

智慧停車的風景無限好,其從2015年起就開始火爆于市場,并以驚人的速度在發展。為此,當下最主流的停車場產品和技術,都與智慧停車相融。富士智能,停車行業的老字號,在2018年他們會拿出什么樣的產品和技術繼續引領行業發展呢?為此記者近期走進了該企業。富士智能坐落在一個并不算氣派的工業園區中,其副總經理葉漢中在帶領記者參觀展廳時介紹,他們創新性以三維識別引領智慧停車。

富士智能密切貼合實際應用環境,繼車牌識別之后,由專業研發團隊傾力打造出“人、車、證三維識別系統”。該系統的重要組成部分是人、車、證核查機。人、車、證核查機擁有時尚酷炫的亮麗外觀,采用漆黑鋼化玻璃面板,搭配攝像頭、液晶顯示屏、身份證插卡口、條式補光燈等多種元素。運用行業先進的人臉識別技術、人證(身份證)比對技術,能快速精準采集用戶面部特征信息,并與身份證上個人信息進行比對。該產品有幾大優勢:

克服年齡跨度引發的誤識別:人、車、證核查機上的高清攝像頭,可根據現場實際識別需求安裝在面板上方或下方位置,主要對用戶進行人臉識別,精確采集用戶面部特征信息,并清晰顯示在液晶顯示屏上。人、車、證核查機先進的人臉識別技術,可以輕松解決由于年齡跨度面部自然變化引起的驗證困難。在人、車、證核查機面板下方插入用戶身份證,即可快速讀取身份證信息。將所獲取的身份證信息與人臉信息運用人證比對技術進行比對,即可驗證人、證信息是否一致。

突破性將車牌識別與道閘功能合二為一:集車牌識別機與擋車器與一體,突破性將車牌識別與道閘功能合二為一,采用圓柱形流線結構設計,滿足24小時快速響應,高達99%的精準識別度,可謂是人、車、證核查機的最佳搭檔。在人、車、證核查機在進行人、證識別的同時,FJC-T31也啟動對車牌信息的識別,確認人、證信息一致的情況下,將人、車、證三維信息進行綁定并存儲,繼而控制開閘放行。出場時也同樣需要核查人、車、證三維信息的一致才能放行。

寬泛的應用領域:“人、車、證三維識別系統”主要應用于展館、軍事禁區、公安檢查站、政府機關單位等安保森嚴的場所,對進出場車輛信息、車主信息進行識別記錄,嚴密把控進出場的人員車輛信息,采用多重核查機制,可有效消滅車輛盜開風險,提升出入口安全等級,讓出入口管理更高效,更縝密。

在小盒子里實現停車智慧化

停車難一直都都是城市病,為此行業廠家都在絞盡腦汁研發最具特色、最具功能性的產品。很顯然,作為停車場行業無可爭議的龍頭老大,捷順今年推出了極具特色的智行停車場盒子。該產品代表了由于其代表了更新的技術,發揮了嵌入式結構簡單、集成度高、適應性強的特點,是未來停車場管理系統的趨勢潮流。

捷順智行停車場盒子,是捷順沉淀20年停車場行業經驗研發的一體化停車業務管理嵌入式集成系統。采用工業級智能嵌入式硬件平臺,軟硬件高度集成,實現現場管理軟件免部署,兼容性強,有效規范管理人員的日常工作行為,整體降低系統的生命周期維護成本。全IP化管理出入口設備,自組網,智能運維,實現系統高度的可部署性、可靠性和可維護性。采用成熟的車牌、車型等綜合憑證比對處理技術,通過可擴展可伸縮的組網技術和業務處理技術完全實現無人化值守,無人化運維,滿足客戶當前與未來的管理和業務發展需要。

對于停車場管理,如何最為寬泛和最大限度發揮功能性,是捷順在設計該產品是的考量。經過潛心研發和市場調研,停車場盒子有如下八大特性:

向導化開通:通過業務設置向導,融合集成設置過程和工作流程,一鍵6步即可完成整個系統開通工作,系統減少工作流程化,簡單化,高效率。

場景化設置:針對物業,商業,園區不同的場景需求,預制不同的場景默認參數,可靈活選擇不同場景,大大減少系統配置設置工作量,系統使用更簡單,開通工作更快速更便捷。

全IP化組網:全IP化管理各種車場設備,包括控制機,道閘,出入口信息顯示屏,輔助協同相機等,自動完成設備的設備搜索和IP分配組網,網絡更加扁平化,簡單化,進一步符合系統運維和未來的發展需要。

豐富的接口:16路I/O 接口,無需再接駁其他板卡即可兼容各種通用設備;8路網口,4路USB可擴展多種辦公終端設備、IP網絡設備;證件照片抓拍,優惠打折,小票打印,滿足各種綜合管理業務的需要。

一擊雙屏:雙路顯示,一機雙屏,通過管理屏幕和車主屏幕,出入口管理全面綜合可視化,同時滿足B端和C端的可視化管理和自助交互需求。

智能化出入業務處理:采用深度學習、車型識別、綜合憑證識別與匹配智能算法,有效解決無牌車,識別不到等多種復雜情況下的比對與計費,采用對賬與云端數據稽核機制,保證計費嚴謹,賬務一致。

無人值守:智能托管可將崗亭業務托管到中心,出入業務由管理中心統一處理;出入口語音可視對講,可視化高效解決現場問題,實現整個系統無人值守,支持整個通行管理業務的無人化和和低成本要求。

智能運維:面向7*24小時運營的本地端與云端智能運維協同機制,設備運行信息,保養信息,異常信息,全面掌握,遠程升級,遠程維護,系統生命周期的智能運維管理機制保障系統高效穩定運行。

結束語

綜合以上,可以看出,AI引領停車走向智慧時代,解決了停車依賴人工、耗時長,也借助了無感停車、共享停車,快速找車位,分時段錯時停車、預約停車來緩解停車難。但在滿足一些個性化消費服務也就是在面對車主時,其AI之能還未挖掘。現在的智慧停車基本都是TO B市場,如果真的哪一天能直接面對TO C市場展開個性化、定制化服務,那才是真正意義上的智慧停車AI新時代。

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