據介紹，4681臺純電動出租車與傳統燃油出租車相比，每年可節(jié)省汽油約5萬噸，減少二氧化碳排放15萬噸，相當于多種植8萬棵樹。

深圳市交通運輸委員會主任于寶明在致辭中表示：“全市已經累計投放純電動出租車運力共20114輛，純電動化率已達93.85%，即將完成全年的目標任務，巴士集團在全市率先實行出租車全面電動化，對加快我市出租車全面電動化、推動行業(yè)轉型升級具有重要的示范意義。”

在儀式現場，領導和嘉賓共同見證了紅色燃油出租車和藍色純電動出租車的替換，藍色純電動出租車井井有條地駛出場地，正式投入運營，這也意味著，深圳巴士集團歷時6個月以來，全面完成了巡游出租車全面電動化的各項工作。

深圳巴士集團出租車管理部副經理馬宇鋒介紹：“全面實現電動化以后巴士集團共擁有出租車4681輛，是目前全球最大的純電動出租車運營企業(yè)，目前來說我們深圳巴士集團也在積極配合深圳市政府建設充電樁，預計年底我們將會建設6100個充電樁，為駕駛員解決充電問題。”

到年底，出租車充電樁數量將達到11571個。在推進充電樁建設任務的同時，深圳巴士集團同步啟動了智慧場站的建設，解決出租車行業(yè)“停車難、用餐難、如廁難”的老三難問題，從根本上改善出租車從業(yè)人員的工作狀態(tài)。

深圳巴士集團鵬程電動出租車駕駛員林東雄告訴記者：“昨天我們剛剛交完我們那個純油車，昨天下午就換成了純電動的新能源車，我們開了20多年的汽油車，昨天接了新車很興奮，操作各方面都很好，這個車的押金更加便宜，是3萬塊錢，原來我們是9萬，而且它的電費要比汽油車（的油費）便宜很多，最重要的是充電站的配套要跟上來。”

記者了解到，深圳巴士集團以智能化為突破口，還建立了全國首個“純電動出租車智能管理中心”，通過智能人臉識別、車輛監(jiān)控等功能，可以遠程實時監(jiān)控駕駛員的24種異常行為，及時語音報警提示，提前干預。