中國通信標準化協會首先介紹了C-V2X的基本內涵和產業進展，標準化方面C-V2X是3GPP主流標準，我國大唐、華為等企業是核心標準的主要報告人，目前LTE-V2X標準已于2017年制定完成；產品方面大唐、華為和高通等企業紛紛發布測試模組或芯片計劃。二是介紹了CCSA在車聯網領域的標準計劃和研究進展，包括LTE-V2X通信協議、頻率、設備等車聯網系列行業標準將于2018年底完成；三是提出了供雙方探討的標準合作內容和方式，如聚焦標準化研究重點、加強標準化需求對接、標準化節奏配合等。

全國汽車標準化技術委員會秘書處，一是介紹了全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分委會的職責定位和重點工作；二是介紹了智能網聯汽車標準體系建設工作和核心技術標準規劃；三是詳細介紹了工信部發布的2018年智能網聯汽車標準化工作要點的進展情況，包括汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛、網聯、信息安全等標準項目；四是圍繞自主感知技術和網聯技術在支持實現汽車安全應用方面展開了探討。

（圖片源于網絡）

雙方共同希望充分發揮我國汽車行業資源積累和市場優勢，以及我國信息通信行業技術創新和產業基礎優勢，持續加強汽車、信息通信的標準化體系建設和核心標準對接，從跨行業標準協同方面推進汽車、信息通信行業的融合創新發展。 “智能網聯汽車標準體系第一階段支撐2020年左右的產業化，包括智能化的輔助駕駛以及低級別自動駕駛和網聯化的輔助信息交互和網聯協同感知；智能網聯汽車標準體系第二階段支撐2025年的產業化，包括智能化的高級別自動駕駛和網聯協同決策和控制。”

雙方詳細交流了第一階段的汽車智能化和網聯化標準工作計劃，商討決定通過互派聯絡員、建立定期交流機制、標準上相互協同支持、開展標準合作研究等，共同促進車聯網產業標準體系建設。

代表中國通信標準化協會出訪的有中國信息通信研究院葛雨明主任工程師、電信科學技術研究院王映民首席科學家、華為技術有限公司無線網絡標準專利部萬蕾部長等，與全國汽車標準化技術委員會秘書處、中國汽車技術研究中心有限公司標準所王兆總工程師、趙靜煒副總工程師等，就汽車、信息通信跨行業標準體系研究、汽車智能化和網聯化重點標準制修訂等共同進行了交流座談。