我國交通運(yùn)輸部門已經(jīng)明確提出，在交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)過程中，要以信息化作為一項(xiàng)重要的載體，全面提升我國的交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平。

▲圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

高速公路的信息化智能化建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動了我國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，還促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展，是推動我國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。

我們只有全面的認(rèn)識到高速公路信息化智能化建設(shè)的重要性，加快對高速公路的信息化建設(shè)和智能化建設(shè)，才能發(fā)揮現(xiàn)代化交通的現(xiàn)實(shí)意義和重要作用，促進(jìn)社會的發(fā)展。

據(jù)《高速公路智能化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年我國新建高速公路智能化系統(tǒng)的市場規(guī)模為92億元左右，到2016年已達(dá)173億元左右，年復(fù)合增長率為10.25%。

隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模也將大幅增長。2017年新建高速公路智能化系統(tǒng)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)在186億元左右。

▲2011-2017年新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模發(fā)展趨勢圖(單位：億元)

除了新建項(xiàng)目外，我國存量高速公路已經(jīng)進(jìn)入集中升級改造的階段，每年需要維護(hù)以及升級改造的道路里程將不斷增加。按照新建系統(tǒng)造價(jià)的30%計(jì)算，2015年，我國存量高速公路的升級改造市場規(guī)模已達(dá)45億元左右。

考慮到通脹及對智能交通系統(tǒng)建設(shè)的重視程度不斷提高，未來幾年高速公路對智能交通系統(tǒng)的建設(shè)將存在巨大的需求。2017年存量高速公路智能化系統(tǒng)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)在223億元左右。

▲2011-2017年存量高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模發(fā)展趨勢圖(單位：億元)

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析指出，隨著我國高速公路智能化、信息化的大力建設(shè)，高速公路總里程的不斷增加以及維護(hù)、升級改造的不斷實(shí)施，前瞻預(yù)計(jì)，未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。到2018年，市場規(guī)模將達(dá)到478億元左右，到2023年市場規(guī)模將接近900億元，年均復(fù)合增長率在15%左右。

▲2018-2023高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測(單位：億元)

近年來，我國城市化進(jìn)程呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1978年城鎮(zhèn)人口占全國總?cè)丝诘谋戎貫?7.9%，截至2016年末，中國大陸總?cè)丝?3.8億，城鎮(zhèn)常住人口7.92億，城鎮(zhèn)化率達(dá)到57.35%。

城市化進(jìn)程使得國家對城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng)，根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴(kuò)大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會促使政府加大對智能交通領(lǐng)域的投資，進(jìn)而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。