從造成事故的具體原因看,一是機動車行經斑馬線未按規定讓行,而另一個則是行人闖紅燈。如此多事故的發生也反映出信號燈、交通監控等道路配套設施仍不夠完善,讓斑馬線安全起來,刻不容緩。
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人臉識別+大屏曝光 是否太“嚴格”?
2017年深圳市啟用"智能行人闖紅燈取證系統",對行人過馬路無視紅綠燈行為進行抓拍曝光。不僅有行人闖紅燈的取證照片,還有行人的姓名、身份證號碼等信息。據悉該方法雖減少該路段90%的闖紅燈行為,但也因為其處罰方式在網上引起熱議。
(圖片來源于網絡)
雖認為闖紅燈雖是錯誤的行為,但曝光個人隱私等懲罰方式還應再斟酌一下,以提醒為主懲罰為輔才是正確的處理方式。
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聲光提醒斑馬線 拯救低頭族
“您已闖紅燈,請退回!”在北京通州區喬莊南路附近的十字路口安裝的智能斑馬線,當綠燈時彩色地燈會亮起并閃爍,同時伴有廣播提示“現在是綠燈,請盡快通過”;當紅燈亮起時,廣播則會提示行人“現在是紅燈,禁止通行”。當紅燈亮起或有行人闖燈時,廣播會大聲播放禁行提示。
到了晚上,還會有“注意安全”等燈光字幕映在斑馬線上,提示過往車輛及行人注意安全。這類聲光提醒斑馬線對闖紅燈的行為已經作出足夠警示,相信在警告聲中違反交通規則的人會感到尷尬與羞愧而停下腳步。
(圖片來源于網絡)
不僅如此,現在路上玩手機的“低頭族”很多,過馬路稍有不慎就會發生交通事故。此類斑馬線通過地燈閃爍,可以讓“低頭族”看到過馬路的指示,避免交通事故的發生。為了避免夜晚吵到附近居民,夜間時段該設施聲音提醒系統會自行關閉,可以說既具有人性化又可以起到警示作用。
但是上述兩類斑馬線僅能規范行人,相對比占了全國事故90%的機動車未按規定讓行,是否存在一種智能斑馬線可以既提醒行人又約束機動車呢?
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全能斑馬線 提醒約束兩不誤
2018年4月成都、重慶等市的某些路段先后出現了“智能斑馬線”,即全程行人過街自動預警系統,這種智能斑馬線具備地磁感應、視頻檢測、閃爍道釘、滾動屏顯、語音提示等功能,以此提醒過往車輛和行人注意交通安全的“雙保險”的效果:
當前方50米處有車輛經過時,地磁感應將信號傳給控制系統,語音播報系統會提醒行人注意避讓;
當行人及非機動車橫過道路時,視頻檢測會把信號通過控制系統傳給閃爍道釘,形成一道“靚彩”警示燈帶,提醒車輛主動禮讓行人。
當車速較快且未避讓行人的車輛通過斑馬線時,地磁感應系統會啟動空中視頻探頭進行錄相取證,根據取證資料對違法車輛進行處罰。
(圖片來源于網絡)
該“智能斑馬線”既提醒行人又約束了違法車輛可以說一舉兩得。
“智能斑馬線”具備地磁感應、視頻檢測、閃爍道釘、滾動屏顯、語音提示等功能,當有行人靠近斑馬線準備過街時,感應器控制系統啟動地面上斑馬線兩旁的道釘進行頻閃,夜間還將打開照明燈照亮斑馬線區域,以此提醒過往車輛和行人注意交通安全。
而當斑馬線附近50米有車輛經過時,地磁感應則將信號傳給控制系統,語音播報系統會提醒行人注意避讓。此外,車速較快且未避讓通過智能斑馬線的行人的車輛,地磁感應系統會啟動空中視頻探頭進行錄相取證,違法車輛將受到處罰。
如今推出的智能斑馬線品種繁多也各有側重,城市在選擇布置的時候不能隨意購買,應該根據該城市的文明建設、交通規范程度以及周邊設施進行選擇,例如校園、醫院周邊就不適合建設聲光提醒斑馬線等。
但智能斑馬線著實減少了行人與車輛違規通過馬路的情況,相信在推廣開來的下一個三年內,斑馬線上發生的事故數會大幅減少,為我們的安全出行又增添一份保障。
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