摘要: 近日，湖北省委常委、武漢市委書記阮成發(fā)率隊專題調(diào)研武漢市交通管理工作，要求市委市政府及市直各相關(guān)部門認(rèn)真學(xué)習(xí)推廣市交管局的
近日，湖北省委常委、武漢市委書記阮成發(fā)率隊專題調(diào)研武漢市交通管理工作，要求市委市政府及市直各相關(guān)部門認(rèn)真學(xué)習(xí)推廣市交管局的智慧交通建設(shè)經(jīng)驗，堅持以人為本和互聯(lián)網(wǎng)思維，大力推動智慧城市建設(shè)，加快提升超大城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。
近年來，武漢市人、車、路快速增長。截至今年9月底，全市共有機動車234.5萬輛、電動自行車百萬輛，機動車保有量以日均1800輛的速度增長。面對日益復(fù)雜的交通環(huán)境，我市開展交警警務(wù)機制改革，進行交通隱患大排查、交通擁堵大治理、交通秩序大整治，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”交管應(yīng)用改革創(chuàng)新，武漢交通擁堵指數(shù)由2014年的全國排名第7位下降到今年的排名第19位。
阮成發(fā)一行重點調(diào)研了“互聯(lián)網(wǎng)+”交管的各項應(yīng)用情況。市交管局車管所是全市公安機關(guān)最大的對外服務(wù)窗口之一，2014年以來相繼推進“流動車管所”、“互聯(lián)網(wǎng)+車駕管服務(wù)平臺”、“互聯(lián)網(wǎng)+警郵平臺夢工廠”等互聯(lián)網(wǎng)線上服務(wù)模式，讓辦事群眾“多走網(wǎng)路、少走馬路”，各類業(yè)務(wù)線上辦理比例達到50%以上，到窗口辦事者從日均3500人減少至1500人。阮成發(fā)充分肯定這些“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用打造了公開、公平、公正的辦事環(huán)境，希望推動更多業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，為群眾提供更多便利。在市交管局，阮成發(fā)一行考察了情報信息中心、122警情服務(wù)中心、交通規(guī)劃專班、交通數(shù)據(jù)工作室、指揮調(diào)度大廳，這些智能系統(tǒng)各有專攻，匯集多方交通數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)管理、決策和服務(wù)，實現(xiàn)了擁堵分析智能化、指揮調(diào)度一鍵化、單警裝備信息化、執(zhí)法監(jiān)督自動化、數(shù)據(jù)應(yīng)用實戰(zhàn)化。
阮成發(fā)高度肯定此行所見所聞令人鼓舞，智慧交通建設(shè)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，全市交通管理發(fā)生了革命性的變化。他對全市交通管理工作提出更高期望：要堅持以方便市民辦事、保持交通暢通為導(dǎo)向，進一步完善智慧交通系統(tǒng)，加強交通管理，建設(shè)全國先進的智慧交通系統(tǒng)；要在全市深入開展交通文明暢通工程，明確任務(wù)，扎實推進；要不斷優(yōu)化總體交通結(jié)構(gòu)，保障全市交通系統(tǒng)有效運行。
交通管理作為城市管理的重頭工作之一，被確定為此次調(diào)研的主題，用意深遠(yuǎn)。阮成發(fā)表示，此行專門帶著三個題目而來——超大城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化、文明城市建設(shè)常態(tài)化、智慧城市建設(shè)。他說，習(xí)近平總書記在主持中共中央政治局第三十六次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，“要強化互聯(lián)網(wǎng)思維，利用互聯(lián)網(wǎng)扁平化、交互式、快捷性優(yōu)勢，推進政府決策科學(xué)化、社會治理精準(zhǔn)化、公共服務(wù)高效化，用信息化手段更好感知社會態(tài)勢、暢通溝通渠道、輔助決策施政”，這些重要指示都為我們加快用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)推進社會治理指明了方向，全市上下都要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。
緊密結(jié)合武漢實際貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神，阮成發(fā)強調(diào)，市直各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒智慧交通建設(shè)的三條經(jīng)驗，大力推進智慧城市建設(shè)，加快提升超大城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平：一是智慧交通系統(tǒng)真正建立在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，不同于簡單的“計算機+辦公系統(tǒng)”，“智慧”兩字名副其實；二是用互聯(lián)網(wǎng)思維抓智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，以開放理念、市場化手段邀請一流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與建設(shè)，突破了以往智慧系統(tǒng)建設(shè)往往由政府一手包辦、各部門數(shù)據(jù)難以共享等壁壘；三是堅持以人為本的理念，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展了大量體制機制創(chuàng)新，真正把公開、公平、公正落到了實處，竭盡全力方便市民辦事。
