摘要: 9月8日，全國商用車車聯網創新發展大會暨全國商用車車聯網服務聯盟成立儀式在重慶隆重舉行。大會吸引了全國各地運營服務商、重型車生產制造商、通信類企業等車聯網產業鏈各個領域參加。
9月8日，全國商用車車聯網創新發展大會暨全國商用車車聯網服務聯盟成立儀式在重慶隆重舉行。此次大會由交通運輸部運輸服務司、重慶市南岸區政府指導，由北京中交興路車聯網科技有限公司和重慶車聯網科技產業園聯合主辦，重慶市南岸區產業協同創新聯盟協辦。大會吸引了全國各地運營服務商、重型車生產制造商、通信類企業等車聯網產業鏈各個領域參加。
作為本次大會的主辦方，中交興路董事長夏曙東分享了中交興路構建公路貨運生態的愿景及其生態架構：中交興路以政府行業、貨運車輛、貨運從業人員及貨運企業4大核心對象和群體，打造貨運平臺、車旺大卡、好專線3大基礎平臺，提供交易、管理、社交、金融、工具5個價值。同時，中交興路融合物聯網、移動互聯、智能交通、云計算、大數據、地理信息、位置服務等先進技術，積極整合貨運產業鏈上下游資源，開發拓展貨運大數據、定位、社交、運力、電商、金融等一系列業務，并推出了基于海量貨車動態數據的“車旺-智運”業務應用系統。該系統全面覆蓋了智能管車、運力管理、時效管理等主要業務范圍。同時基于車源全覆蓋的優勢，進行行業對比，為行業用戶提供權威解決方案，為中國1400萬輛營運貨車及其背后3000萬公路貨運從業人員提供生產、生意、生活全方位支持和服務。
交通運輸部運輸服務司巡視員王水平及重慶市南岸區區委書記鄭向東高度肯定了主辦方中交興路車聯網在產業發展中的推動作用及重慶南岸區打造車聯網產業集群的規劃，并鼓勵更多的車聯網企業為實現生態貨運持續創新。隨后，交通運輸部專家俞衛江就商用車車聯網發展進行了相關的政策解讀，明確了行業發展方向。
值得一提的是，中交興路車聯網與中國移動重慶分公司簽訂戰略合作協議，雙方將在商用車車聯網領域開展深度合作。
同時，全國商用車車聯網服務聯盟也在本次大會上啟動，中交興路、江蘇中九、吉林寰旗、湖南宏地及全國20余家運營商共同開啟聯盟啟動球。
會上還確定了商車聯組織結構，聯盟由常務理事單位及理事單位組成。首屆聯盟成員由全國各地23家優秀運營商組成，后期將通過理事會成員代表大會決議選舉產生。聯盟成員在加入聯盟一年以上后，可以通過理事會成員代表大會選舉成為理事單位，并參與理事會決議。
據了解，2016年是“十三五”的開局之年，商用車數量激增，由此引發的服務不透明、不規范、不協同等問題突出。商車聯由此產生，它是圍繞商用車開展的不以盈利為目的、反惡性競爭的商用車行業合作聯盟。
本次大會旨在共同探討商用車車聯網創新與發展之路齊心協力，促進車聯網平臺間開放合作，共同推進商用車車聯網的科技創新與服務創新，持續為行業打造高效便捷的服務，促使商用車車聯網的發展更上一層樓。
