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發(fā)改委與交通部聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》

2015-12-10 16:56:18 責任編輯:

摘要: 12月8日，國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》，《規(guī)劃》提出，到2020年，城際鐵路運營里程達到3 6萬公里（其中新建城際鐵路約8000公里），覆蓋98%的節(jié)點城市和近60%的縣（市）；新建和改擴建國家高速公路約1 3萬公里。

12月8日，國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》，提出構建城鎮(zhèn)化地區(qū)以軌道交通和高速公路為骨干，以普通公路為基礎，高效銜接大中小城市和小城鎮(zhèn)的快速便捷交通運輸網絡。值得一提的是，此次《規(guī)劃》還積極研究發(fā)展“互聯(lián)網+便捷交通”，強化信息開放共享，發(fā)展智能交通，這將使我國智能交通產業(yè)步入新一輪的快速發(fā)展軌道。
　　
　　國家發(fā)展改革委、交通運輸部近日聯(lián)合印發(fā)了《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，到2020年，城際鐵路運營里程達到3.6萬公里（其中新建城際鐵路約8000公里），覆蓋98%的節(jié)點城市和近60%的縣（市）；新建和改擴建國家高速公路約1.3萬公里。
　　
　　根據《規(guī)劃》，我國將依托國家綜合運輸大通道，聯(lián)通21個城鎮(zhèn)化地區(qū)，重點加強城鎮(zhèn)化地區(qū)內部綜合交通網絡建設，至2020年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城際交通網絡，相鄰核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市之間實現1小時通達，其余城鎮(zhèn)化地區(qū)初步形成城際交通網絡骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市之間實現1至2小時通達。
　　
　　“到2030年，我國將基本建成城鎮(zhèn)化地區(qū)城際交通網絡，核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市之間實現1小時通達。”國家發(fā)展改革委基礎司副司長任虹說。
　　
　　據估算，至2020年，預計全國城鎮(zhèn)化地區(qū)將新增交通用地約25萬公頃；新增能源消耗3500萬噸標準煤，年均增速控制在5%左右；新增二氧化碳排放7950萬噸，年均增速控制在5%左右。任虹表示，在《規(guī)劃》實施中，將始終堅持節(jié)約集約利用資源和減少污染排污；積極開展環(huán)境恢復和污染治理；加強環(huán)境管理，完善環(huán)境監(jiān)控體系。