據了解,這套智能交通綜合管理系統由深圳機場以合作建設模式與相關企業共同打造,通過空位顯示、行車道流向引導、反向尋車三大主要功能,為旅客提供順利入場、快捷停車的服務體驗。
工作人員介紹,該系統目前主要通過“三步走”的方式來改善停車場管理環境。空位顯示功能就是將各個停車場的動態空位信息及停車場示意圖顯示在領航高架橋駛入空港八道路口,一塊4*3米的電子屏上,方便旅客選擇停車場;此外,每個停車場入口處也安裝有空余車位顯示屏,旅客可以根據入場前的空位信息,直接駛入一層或負一層。
進入停車場后,行車道流向引導功能將“誘導”旅客快速停放到有綠燈標識的空余停車位上。
反向尋車功能尤其深受廣大車主的好評,車主只需在遍布停車場多個地點的自助查詢終端輸入車牌號碼,就能輕輕松松得到愛車的位置以及路線圖,縮短了尋找車輛所花費的時間。數據顯示,該功能啟用以來,平均每天使用次數達到600余次。
機場方面介紹,智能交通綜合管理系統是打造“最具體驗式機場”的組成部分,也是建設智能停車場的重要一步。根據計劃,未來系統功能還將不斷優化和完善,其中相關手機APP功能軟件會在近期上線運行,屆時旅客可以用手機端輕松實現車位查詢以及繳費服務。
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