重慶市以獎(jiǎng)代補(bǔ) 數(shù)億補(bǔ)貼建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)

　　急速上升的汽車(chē)保有量，帶來(lái)了停車(chē)難題。在山城重慶，市民們?yōu)榱?ldquo;搶車(chē)位”屢出奇招，用鐵鏈、摩托車(chē)、板凳占車(chē)位已經(jīng)習(xí)以為常，438.4萬(wàn)輛汽車(chē)爭(zhēng)奪110萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，“搶車(chē)位”成為了重慶市民日常生活的一部分。在不少小區(qū)，甚至出現(xiàn)了“活人占車(chē)位”，大爺大媽為給孩子占車(chē)位，甘當(dāng)“人肉地鎖”，一站就是半個(gè)小時(shí)，期間罵走了幾波停車(chē)的路人。

　　停車(chē)位供給的嚴(yán)重不足，讓山城飽受城市高速發(fā)展的陣痛。截至今年8月底，重慶主城區(qū)汽車(chē)保有量（不含摩托車(chē)）107萬(wàn)輛，停車(chē)位884916個(gè)。目前主城區(qū)停車(chē)位直接缺口為19萬(wàn)個(gè)。按照國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)1輛車(chē)配置1.2個(gè)停車(chē)位計(jì)算，缺口則高達(dá)40萬(wàn)個(gè)。交通部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，在重慶主城要讓每輛車(chē)都按規(guī)矩停放，壓根就是一道偽命題。因?yàn)楝F(xiàn)有停車(chē)位和汽車(chē)保有量不能做到1:1，甚至連1:2都無(wú)法保證，就算只有一半車(chē)輛需要停放，另外一半假設(shè)都行駛在路上，也將會(huì)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛“被迫”亂停亂放。

　　為了緩解停車(chē)難問(wèn)題，重慶市出臺(tái)了一系列利好政策，鼓勵(lì)發(fā)展立體停車(chē)。此次更是以補(bǔ)貼方式，吸引社會(huì)資本建主城公共停車(chē)場(chǎng)，推動(dòng)立體停車(chē)在重慶的推廣。據(jù)悉，市級(jí)財(cái)政對(duì)主城區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目按區(qū)域、分類別以獎(jiǎng)代補(bǔ)。一類區(qū)域?yàn)橛逯袇^(qū)及重要商圈；二類區(qū)域?yàn)閮?nèi)環(huán)以內(nèi)除一類區(qū)域以外的區(qū)域；三類區(qū)域?yàn)閮?nèi)環(huán)以外區(qū)域。每個(gè)泊位最高可以補(bǔ)助2.4萬(wàn)元，最低補(bǔ)助5000元。

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