清晨7點50分，就職于國家超算中心的王先生，站在家附近的湘江里公交站。像往常一樣，他習慣性地打開手機，使用濱海“掌上公交”軟件，定位到下一輛518路公交車距此站還有300米。兩分鐘后，王先生已經坐在這輛518路公交車內，他用手機連接無線WiFi快速瀏覽了熱點新聞。20分鐘后，王先生順利到達目的地并開始一天的工作。
這就是天津濱海新區公共交通集團有限公司(以下簡稱“濱海公交”)帶給每一位新區市民的乘車體驗。
2010年，濱海新區區委、區政府決定以泰達公交為主體，整合新區范圍內5家公交企業，濱海公交應運而生，成為天津泰達控股有限公司全資子公司。為配合新區建設體現生態、節能、環保的“公交都市”，實現濱海新區“生態宜居城市”發展目標，濱海公交從環保車輛配備到公交場站建設，從提升運營服務到推行公交智能化，從科學管理練內功到超越文化促發展，僅4年時間，就以嶄新的姿態，為新區人民交上一份滿意答卷。
百姓出行低碳舒適
“同原來9.2米舊車相比，新車座位增加到27個，載客量也從69人提升為81人。”濱海公交集團825路靳隊長介紹。
就在剛剛過去的2014年12月，作為年內第一批更換的新車，36輛825路公交車全部換為10.5米新型油電混合動力公交車。換車第一天，經常乘坐該線路的孫阿姨就發現“底盤低了，腿腳不好的老人上下車方便不少。車上的座椅也變成軟面的，更舒服。”
新車還擁有氣囊減震功能，乘客坐在車上不會感到大的顛簸。該車為無級變速，駕駛員工作強度也相應減輕。
濱海公交自成立以來，始終緊扣“綠色環保、低碳減排”發展理念，積極投運新型環保公交車。
經過3年努力，2013年9月完成最后一批共256部黃標車更換，目前濱海公交擁有公交車輛1607輛，84%達國Ⅳ尾氣排放標準，油電混合動力、氣電混合動力、純電動、LNG、CNG等新能源、清潔能源車占車輛總數80%，車輛技術性能穩居國內行業第一梯隊。
投入、更新車輛的同時，濱海公交加強配套基礎設施建設，新建、改建、接收公交首末站26個，有效提高車輛進場率。新建、改建公交中途站918個，其中23條線路186個中途站實現車輛到站信息實時顯示，乘客在公交站即可預知候車時間。此外，首批70個太陽能公交中途站正在加緊建設，通過能源轉換實現節能環保。
優化線網提升服務
2014年11月18日早6點，834路公交車緩緩停靠在南益名仕華庭小區門口。
“終于盼到公交車啦。”59歲的陳德榮難掩喜悅之情，公交834路此次優化調整，結束了南益名仕華庭小區業主入住一年不通公交的歷史，有效解決了居民出行問題。
緊跟新區發展步伐，濱海公交通過優化線網結構、調整線網密度、覆蓋公交盲區，整合線路資源，有效提高了公交運行效率。
濱海公交成立以來，開通提升了多條公交線路。541路、542路、543路等線路，填補了大港部分地區公交空白；113路、521路、527路，讓新區最大保障房——欣嘉園地區居民可直達塘沽、開發區和開發區西區；115路、116路分別從南北向和東西向貫通臨港經濟區，構成臨港經濟區內骨干公交網絡； 528路、529路，打通生態城、空港與市區間的交通動脈……
同時，濱海公交不斷完善新建小區、商業區、旅游區、城鄉結合區公交配套，大力推進公交一體化建設，最大限度滿足市民出行需求。
目前，濱海公交擁有公交線路105條，高峰專線78條，線路總長度達2261公里，日均載客量40萬人次，新區公交出行分擔率達12.4%，基本實現雙城間多點連接和濱海新區三個城區、七個功能區全覆蓋。
平安公交放心出行
2013年10月，家住近開里的張大爺給937路駕駛員田東送來一把扇子，上書“乘車平安，天天快樂”。短短8字，徹底打破了濱海公交整合前民間流傳“天上有飛機，地上937”的服務狀態，937路也憑安全運營和優質服務贏得百姓肯定。
作為直接服務百姓的城市窗口，濱海公交自整合以來一直將安全放在首要位置，將“安全是信譽、安全是效益、安全是最大政治”思想貫穿生產運營各環節，持續增加安全管理投入，所有公交車內均配置GPS和監控系統，對超速等違章行為，系統可實時報警提醒。
為有效傳導安全生產壓力，濱海公交每年與所屬分、子公司簽訂安全責任書，分、子公司與所屬員工簽訂責任書，加大安全獎懲考核力度，實行一票否決和掛黃牌制度。2014年，濱海公交實現安全運營間隔里程257萬公里，成為本市公交行業首家達到國家安全生產標準化一級達標企業，為濱海新區社會穩定和百姓安全出行提供堅實保障。
智能公交市民共享
濱海公交自2013年啟動智能調度系統工程建設，完成公交運營調度、手機公交APP客戶應用、運營記錄采集管理及覆蓋“集團——分公司——公交場站”三級應急指揮視頻聯絡系統，可自動生成排班計劃，分析車輛運營數據，有效提高工作效率。通過這套系統，車輛運行軌跡和實時運行位置、駕駛員作業狀態在調度室一目了然，調度人員可通過對各站點客流實時監測，及時調整行車作業計劃。
在加大科技投入、實施公交精細化管理的同時，濱海公交與市民分享“智慧公交”的成果。2014年4月，推出了手機APP公交線路信息查詢軟件，可實現站點搜索、線路搜索、公交資訊查詢三大功能。車載多媒體設備、車內免費WiFi、智能電子站牌、濱海公交微信報料平臺……也讓乘客充分享受到先進科技帶來的便捷生活。
親民服務回報乘客
2014年3月4日，濱海公交523路迎來十幾位特殊客人。他們是大港福津園社區居民，手中拿著親自刺繡的平安福袋，送給523路全體駕駛員。
72歲的董奶奶平時買菜、送孫子上學都坐523路，她說：“這趟車方便，服務態度好。我腿腳不便，東西提多時，駕駛員都起身攙扶，還讓年輕乘客為我讓座。我年齡大了，記性不好，東西落在車里，每一樣都找回來了。”
濱海公交上下始終將乘客放在首位，堅持練好服務內功。成立伊始，即將貫徹服務標準與狠抓服務質量相結合，統一客服熱線968866，統一車輛標識和司乘人員服裝，客服熱線全運時接待乘客咨詢，信訪回復率100%。
濱海公交每年圍繞“建設美麗公交”主題，開展“學雷鋒服務周”“敬老助殘”“黨員服務運營一線”等活動。同時注重員工培訓，提升駕駛員愛崗敬業、主動服務的意識和水平。在運營服務過程中涌現出很多優秀員工、優秀路隊：503路駕駛員劉健與乘客共同制服小偷；518路駕駛員張立峰救助暈厥乘客；522路駕駛員王鳳義將3萬元學費完璧歸趙……在乘客需要時一次次伸出援手，十米車廂如沐春風。
濱海公交打造親民服務品牌，回報乘客同時，也收獲了榮譽。天津市人大常委會代表聯絡室接到市人大代表的意見提案，建議在全市公交行業大力推廣503路公交的好經驗、好做法；集團518路車隊榮獲中華全國總工會授予的“全國工人先鋒號”榮譽稱號；濱海公交被新區總工會評選為“最具社會責任感企業”。
