大交通中國夢改革創(chuàng)新不停步

 

　　“衣、食、住、行”是老百姓的身邊事，也是老百姓最關(guān)注的事情，更是兩會代表熱議的焦點，其中關(guān)于“行”交通的提案議案，也是數(shù)量多，關(guān)注度高的方面。面對智能交通、治堵、綠色出行、打車軟件、拼車等焦點，作為我國“大部制”改革后的交通運輸部的首位掌門人，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂要面對的問題。兩會期間，楊傳堂部長在接受記者采訪時就對上述問題給出了答案。

　　交通運輸部的改革是多層次、多角度在深入的，其管如何去變化，關(guān)鍵是提高優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)。對于在前不久召開的全國交通運輸工作會上提到了"四個交通"這個理念，如何讓鐵路、公路、水路、民航、郵政有機銜接、高效安全？怎樣讓老百姓的出行便捷暢通？楊傳堂說，大交通的中國夢，改革創(chuàng)新不能停步。

　　中國的交通運輸自改革開放以來實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，在鐵路、公路、水路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面造就了很多的世界第一，交通運輸對國民經(jīng)濟的瓶頸制約狀況也得到了初步的緩解。但是在交通運輸高速發(fā)展的過程當(dāng)中，也確實浮現(xiàn)出一些矛盾和問題。究其原因，主要在于發(fā)展的質(zhì)量和效益不高，自主創(chuàng)新的能力不強，長期形成結(jié)構(gòu)性的矛盾難以從根本上得到改變。如今，“四個交通”的提出，正是從綜合多方式優(yōu)勢的角度出發(fā)，切實地提高百姓的出行效率，從而有效的緩解當(dāng)前矛盾。

　　楊傳堂部長說，“"四個交通"主要指的是綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通。我們提出了加快四個交通的發(fā)展，綜合交通就是鐵路、公路、水路、民航基本運輸方式要統(tǒng)籌發(fā)展，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，讓老百姓出行更加便捷，讓運輸?shù)男矢摺⒏?jīng)濟。”

　　綜合交通方便老百姓出行

　　我們出行的時候，換乘是常見的事情，下了飛機上火車，下火車上輪船，找不到路，找不清方向，也都是常有的事情，綜合交通就是要有效的解決這個問題，在多種交通方式之間，真正的實現(xiàn)零換乘，大大的方便百姓的出行。

　　智慧交通綠色交通提升管理服務(wù)水平

　　“智慧交通就是要提升交通運輸服務(wù)和管理的信息化、智能化的水平。”楊傳堂部長也給我們解釋了智慧交通、綠色交通。最近，霧霾的出現(xiàn)，讓我們對于環(huán)境的保護意識也越來越重，在交通方面，既要盡可能減少交通出行對環(huán)境的污染，又要不影響百姓的出行。

　　“應(yīng)該當(dāng)然是兩者兼得，所以我們交通來講就是要把綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展的理念，貫穿到交通發(fā)展的各個領(lǐng)域和各個環(huán)節(jié)。在修路、架橋這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面要保護環(huán)境、節(jié)約資源能源；在交通運輸裝備使用上，要推廣使用清潔的能源、減少排放。”楊部長希望在未來能更好的保護環(huán)境的同時，不影響百姓的出行。

　　平安發(fā)展交通運輸生命線

　　當(dāng)然，交通出行最重要，也是我們最關(guān)心的問題就是安全了，平安交通就是要保障百姓的出行安全。“安全發(fā)展是交通運輸?shù)纳€。我們提出"平安交通"，就是要把安全發(fā)展的理念貫穿于交通運輸?shù)娜I(lǐng)域和全過程，把保障人民群眾的出行安全放在首位。”楊部長說，交通出行的安全工作，不僅要常態(tài)化，也要長期化。建立和完善隱患排查治理體系和安全防控措施勢在必行。早在2003年，全國就已經(jīng)開展了以"消除隱患、珍愛生命"為主題的公路安全保障工程，到現(xiàn)在已開展十年，共投入300多億元，新增了公路護欄近8萬公里、各類的標(biāo)志190萬塊，取得了良好的成就，也得到了司機和乘客的廣泛好評，大家都把公路安保工程稱為"救命工程"。當(dāng)然這項工程還在繼續(xù)并將長久的堅持下去。

　　交通出行，不管是綜合交通、智慧交通，還是綠色交通、平安交通，最不希望遇到的都是擁堵，這個不光是在我們國家的北上廣等城市，在世界上也是一個難題。時代在進步，經(jīng)濟在發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，交通擁堵的出現(xiàn)也越來越頻繁，到底有什么好的解決辦法呢？對于這個問題，楊部長說，“這也是一個綜合性的問題。從國際經(jīng)驗來看，優(yōu)先發(fā)展公共交通，這是緩解城市交通擁堵的一個有效的措施。首先在規(guī)劃方面，交通規(guī)劃要先行，要引導(dǎo)城市的布局；第二個方面就是要優(yōu)先發(fā)展公共交通，適當(dāng)?shù)目刂扑饺诵∑嚨陌l(fā)展；第三要完善綜合運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)，加快綜合樞紐的建設(shè)；第四個方面就是要推進城鄉(xiāng)交通一體化的發(fā)展模式。通過這些舉措，使城市擁堵這個問題能夠得到緩解。”

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。