無人駕駛現曙光，智能交通迫在眉睫

　　資料顯示，智能交通在歐美日等發達國家已得到廣泛應用。其在美國的應用率達到80%以上。隨著新一代信息技術在交通領域的應用不但使交通服務更加豐富和人性化、使交通運輸系統效率更高，還將在信息技術與交通科學技術的交叉點上產生創新。可以說新一代信息技術發展既為智能交通發展提供了新動力，也是交通領域加快轉變經濟發展方式的具體體現。

　　中國智能交通發展處于上升態勢

　　《2013年中國城市智能交通市場研究報告》分析，2012年中國城市智能交通市場規模保持了高速增長態勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統、交通信息采集與發布和交通指揮類平臺等10個細分行業的項目數量達到4527項;市場規模達到159.9億元，同比增長21.7%。

　　從企業規模看，目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。

　　但是，相比于國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通整體發展水平還比較落后。智能交通在歐美日等發達國家已得到廣泛應用。其在美國的應用率達到80%以上，2010年市場規模達到5000億美元。日本1998-2015年的市場規模累計將達5250億美元，其中基礎設施投資為750億美元、車載設備為3500億美元、服務等領域為2000億美元。歐洲智能交通在2010年產生了1000億歐元左右的經濟效益。

　　2013無人駕駛現曙光，交通智能化迫在眉睫

　　谷歌計劃在5年內進行大規模的市場推廣，無人駕駛離普通消費者越來越近。90%以上交通事故是由于人的因素造成的，疲勞駕駛、酒后駕車以及人的反應速度等因素造成每年大量的交通事故，克服人這樣一個主觀因素讓無人駕駛汽車有了廣闊的市場，從此以后即便你不會開車或許也能夠在路上感受駕車的樂趣。

　　2013年我們在無人駕駛的領域似乎看到了曙光，然后這僅僅是谷歌這個IT界的大佬唱的獨角戲，一個耐人尋味的現象是：眾多的IT廠商都將目光聚焦于娛樂交互系統上，同時推著汽車公司往前走;然后汽車公司這幾年一直把心思放在智能駕駛安全輔助技術上，即使技術市場過剩也樂于此道。

　　2013年該領域最新的課題是“疲勞駕駛預警系統”。高速公路上發生的車禍大部分是由于駕駛員長時間的疲勞駕駛造成的，現在幾乎所有的主流車企都已經普及攝像頭、中距雷達、長距離雷達等組成的駕駛預警輔助功能。

　　本田公司也開發了自動剎車系統和危機變道系統，但只把自動剎車系統應用到了新一代雅閣上，當行車路線上的障礙物被檢測到時，系統會根據不同的距離，對危險程度進行評估，做出聲音預警、安全帶震動提醒和強制剎車三個自動措施。結合中國的實際情況恐怕這一套系統要讓駕駛員抓狂了，北京的早高峰如果你駕駛的汽車上安裝這樣一套系統那么你就一步也別想走了，所以在考慮安全的同時也要結合各國的現狀，中國的智能交通在世界上恐怕也是一個難題。

　　伴隨城市智能交通業對提高城市道路交通效率、解決交通擁擠、確保運輸安全、減少環境污染等方面產生的積極影響，各級政府部門對其越來越重視，同時不斷出臺一系列政策加以扶持。隨著國家“十二五“交通規劃的出臺，中國城市智能交通行業投資額預計將繼續快速增長。我國智能交通發展進入一個新的時期，2014年智能交通行業基礎建設基本成型，注重應用成為發展主方向，投資增長率將接近30%，預計應用投資規模超過500億元，全國城市交通智能化的水平將顯著提高。

　　從行業規模來看，我國智能交通行業尚不足400億，而美國智能交通行業的收入已達到1118億美元，我們的近鄰日本的智能交通行業的市場份額也達到了377億美元，是我國的6倍。而從智能交通的發展特征來看，我國以硬件投入為主，占投入總金額的80%以上，而歐美發達國家的智能交通投入主要集中于軟件與服務方面，因此我們在軟件方面還有巨大的發展空間。日益嚴峻的交通狀況讓智能交通的發展越來越緊迫。

　　車載監控引入，傾力城市智能交通

　　經濟的快速發展使人們生活水平隨之提高，汽車越來越多，這樣一來給道路管理造成了很大的壓力。公交是城市的必備交通工具，所以一直以來政府都提倡公交優先，同時也成為各個城市的智能交通規則中的一個重要部分，這樣一來可以緩解城市交通壓力，避免更多的事故發生，加強公交管理，使人們出行更安全。當然交通管理也要進行全方位的升級，專門為車輛研制更先進的監控系統"車載監控"來進行全面的監控，使管理人員能更及時更清晰了解車內車外的情況，并能指引道路，使每個城市都能步入一個順暢的通行的環境當中。

　　車載監控引入城市交通，必定會迎來更多車主的歡迎，一來可以使道路通順，緩解道路擁堵，使順利通行不誤事。二來也可以為車主提供道路信息，哪個道路前方有些擁堵使能及時轉向其他道路順利通行。最重要的一點就是能夠更好的保障行車安全。

　　車載監控應用十分的廣泛，在國內的應用已經達到高潮，主要應用于公交領域與運輸領域。在這過程中車載監控得到了升級，從之前的單一車載升級為3G監控，能夠實現遠程監控，是單一車載監控所不能實現的，同時可以對行車狀況進行全方位的了解隨時掌握信息，交通安全能在更短時間內進行實時監控。其不斷的發展使達到更多的應用領域，國內很多城市都已經實現了公交車全面監控，很多城市也紛紛跟上步伐。

　　國內智能交通的開展十分的重要，它的出現能夠更有力的解決交通問題，從而車載監控在此過程中發揮著很大的作用，通過車載監控能夠更及時的了解公交車的行車狀況，使真正實現智能無擁堵交通，使交通管理更加有序。

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