隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮不斷襲來,開發(fā)商、制造商和平臺運營商都在努力尋找能夠引領(lǐng)新一波移動技術(shù)創(chuàng)新潮流的設(shè)備。智能手表、眼鏡等可穿戴設(shè)備無疑是一大熱點,但與此同時,移動操作系統(tǒng)也逐漸在各類消費電子產(chǎn)品和電器中普及開來。
也許,汽車才是未來潛力最大的移動技術(shù)創(chuàng)新陣地。移動本就是汽車的首要屬性,而人們在汽車?yán)锏暮芏嘈袨椋缏犚魳?、?dǎo)航等,也正是移動領(lǐng)域的熱門方向。
目前,美國人平均每天花在路上的時間約為1.2小時,且他們每年因交通堵塞而浪費的路上的平均時間達到38小時。如果能充分利用好用戶在車內(nèi)的這段空閑時間,汽車類移動應(yīng)用就能很好地與用戶形成互動,并收集大量數(shù)據(jù),前景十分誘人。
BIIntelligence發(fā)布的報告主要研究車內(nèi)移動應(yīng)用的技術(shù)基礎(chǔ)和主要計劃,分析將移動產(chǎn)品和服務(wù)引入汽車的三種主要方式,探究車內(nèi)移動應(yīng)用和服務(wù)的核心平臺,包括手機、計算系統(tǒng)及內(nèi)嵌的聯(lián)網(wǎng)平臺等,并詳細闡述哪類應(yīng)用和服務(wù)最可能成為車內(nèi)移動市場的熱門應(yīng)用和服務(wù)。
以下是報告中關(guān)于車內(nèi)移動應(yīng)用和服務(wù)發(fā)展前景和引入方法的概述:
車內(nèi)移動應(yīng)用市場規(guī)模已形成--據(jù)市場研究機構(gòu)GSMA預(yù)測,未來5年內(nèi),全球聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量將超過6000萬輛。預(yù)計到2018年,車內(nèi)電信及軟硬件服務(wù)每年營收將達到約400億歐元(約合510億美元)。例如,音樂服務(wù)提供商Pandora已與23家汽車制造商及8家音響制造商建立合作關(guān)系,目前現(xiàn)在已有250萬輛及100款汽車使用Pandora的服務(wù)。
通過整合引入移動產(chǎn)品和服務(wù)--即聯(lián)網(wǎng)手機用戶可以將手機與汽車的計算系統(tǒng)和硬件關(guān)聯(lián)。然而,發(fā)揮關(guān)鍵作用的還是移動設(shè)備,而汽車只能作為載體來運行應(yīng)用,例如用戶界面、語音控制、揚聲器、耳機插孔和滾輪控制等?,F(xiàn)在,大部分車內(nèi)應(yīng)用套裝只是一個界面,用戶通過藍牙或USB連接線將智能手機與該界面相連進行控制。
通過捆綁引入移動產(chǎn)品和服務(wù)--即通過外部設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),在車內(nèi)完成計算。例如,用戶可通過藍牙或USB連接線關(guān)聯(lián)汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)與手機上的聯(lián)系人列表,隨后只要在車?yán)锇聪乱粋€按鈕,就可以獲得前往特定聯(lián)系人地址的導(dǎo)航路線。在這種情況下,汽車通過外部設(shè)備來收集網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。
通過內(nèi)嵌引入移動產(chǎn)品和服務(wù)--即在汽車上實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和計算功能,安裝車內(nèi)操作系統(tǒng)、各種應(yīng)用和其他互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。移動設(shè)備也許可以與車內(nèi)系統(tǒng)同步,但并非運行車內(nèi)系統(tǒng)和應(yīng)用的必要條件。目前,通用汽車正朝著這個方向努力,該公司已推出最新的4G汽車。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點,“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)