解析治安卡口的技術扶持和市場研究

　　治安卡口作為一種集線圈檢測、圖像采集、車牌識別、數據通信等多項功能于一體的綜合性系統，具有很廣泛的應用前景和很強的技術專業性。目前現狀是各個公司各自為政，水平千差萬別，實力參差不齊。

　　一、系統架構

　　治安卡口一般分前端和后端兩部分，但是隨著光纖的普及，很多前端的設備(如工控機)已經移到后端。由于我們地域遼闊，北方天氣寒冷，南方濕熱酷暑，工控機移到后端是不錯的選擇，但是具體情況千差萬別，有時工控機放在前端也是不得已的事。

　　二、圖像采集單元

　　目前圖像抓拍系統分標清和高清兩種(當然也有膽大者用單反數碼相機作為抓拍單元，這只是一個笑談，但確實有的公司敢這么作)。

　　標清的優點是質量穩定，缺點是像素太少(788×288像素點)，看不到駕駛室的情況。對于壓中線的標清卡口，其實是有解決方案的：在中線增加一臺標清攝像機，當機動車壓中線的時候，由車牌識別軟件識別出車牌完整的照片，丟棄車牌不完整的照片是不錯的方法。

　　高清的優點是像素很高(目前普遍是140萬像素1392×1040像素點)。不管是白天還是黑夜所拍攝的照片能夠很清晰分辨出駕駛室里的人員面貌，這對于刑事案件具有很大的幫助，這樣的實際例子不勝枚舉。缺點是1、瞬間數據量很大，對于攝像機和工控機的要求很高，直接或間接地造成系統不穩定。2、高清相機的穩定性有待提高。如高清網絡相機死機或軟復位，工控機和相機之間通信中斷，造成系統死機等情況常有發生。3、高清的價格高企，對于經濟不是很富裕的地區，望而止步。但是隨著高清的逐步普及，高清卡口的價格終究會降下來。

　　高清還有一個優點值得稱道：自動增益和自動快門功能。使用這個功能后，即使是陰天或下雨天氣，所拍攝的照片一樣清晰，高清相機自動改變其增益和快門時間，使照片效果最佳。

　　標清和高清的優缺點不言自明，好的技術終究會淘汰落后的技術，高清取代標清是大趨勢。

　　三、檢測單元

　　像電子警察一樣檢測方式還是存在線圈檢測和視頻檢測之爭。線圈檢測方式麻煩(需要破路)，但是檢測準確，白天晚上一樣可靠；視頻檢測方便，但是晚上的檢測效果確實差強人意。我個人認為卡口系統最好采用線圈檢測方式(最笨拙的方式也許是最穩妥的方式)。另外有些地方采用雷達或微波方式，不知其精度如何，請業內專家指正。

　　四、數據通信單元

　　目前數據通信采用485通信的居多，但天昊公司采用CAN通信。采用CAN通信的方式較之485有一些優點，這方面的數據很多，我就不再贅述(該項技術獲得科技部中小企業創新基金資助)。

　　五、后臺處理單元

　　由于卡口必須和車管所聯網，所以一般采用oracle數據庫。

　　六、是嵌入式還是工控機

　　我個人認為嵌入式是未來的趨勢。這里所指的嵌入式就是把網絡相機和工控機整合在一起的抓拍機。目前業內把使用嵌入式操作系統或板卡的稱為嵌入式，要與這個區分開來。

　　由于卡口系統環境惡劣，工控機、抓拍單元、檢測單元、通信單元、傳輸單元，環節眾多，出現故障的機率很高。而且工控機是其中的瓶頸。采用抓拍機是最佳選擇。TI公司提供DM355技術支持，各個廠家生產抓拍機將不是什么難事。

　　七、是linux還是xpe

　　Linux系統確實很穩定、系統精簡、運行速度很快，但是開發難度大，后期維護也很難。我公司也有使用和開發linux的經歷，后期維護對于用戶來說是場噩夢。而xpe也有其優越性：遠程桌面登錄、EWF技術防病毒和防誤操作(像網吧的硬盤保護卡一樣)、易于維護和使用、開發速度快。這些優越性是linux無可比擬的。目前很多公司采用XPE+DOM技術，不怕斷電、經過裁剪的xp可以做得很小(200M或300M)，運行速度也很快。但是XPE也有其BUG，我公司就碰到這種情況：經過裁剪的xpe運行正常，但是斷一次電，計算機系統時間減一個小時，每次都如此。還有各種BUG，讓人莫名其妙。但是這些問題都是小問題，都可以解決。對于用戶來說好用就是硬道理。

　　八、系統自愈能力

　　我們覺得智能交通系統必須增加故障自我修復功能(即自愈能力)。一個系統設計的環節很多，出現故障是正常的，如果沒有自我修復功能是恐怖的事情。我們在開發所有的系統中都增加內部外部看門狗，一旦系統某些環節出現故障，系統會自動修復，直至解決。系統對于絕大多數故障能夠自動修復。

　　綜上所述：我們認為治安卡口系統未來的大趨勢是：高清網絡相機、嵌入式高清抓拍機

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