一、車載終端產品簡介
目前,市場上的車載終端產品均從兩個核心技術出發做應用,其一是GPS定位技術,其二是無線數據傳輸技術,幾乎所有的車載設備生產企業均圍繞這兩個基礎去做應用,解決車輛管理和應用的需求。
初期車載終端產品的功能體現在諸如位置監控,軌跡回放,里程記錄等,基本都是基于位置和時間的對應關系,將這種對應關系傳送到后臺軟件進行分析加工,形成一段時間內的行駛里程,及各時刻點對應的車輛狀態等信息,反饋給車主抑或管理者;后期的擴展則體現在根據各行業消費群體的不同需求,車載廠商據各自專注的細分客戶市場去開發不同的應用,未來車載設備的發展趨勢也將從技術及應用兩個層面去創新,更好地滿足用戶的需求。
為了更深入地了解目前車載終端產品生產企業的現狀及未來發展的趨勢,我們采訪了深圳市聯和安業有限公司技術支持侯小剛,深圳首航通信有限公司銷售部經理龔書玄,深圳威康普科技有限公司產品工程師張振富,深圳市優勝信息科技有限公司產品經理林志軍,深圳有為信息科技有限公司副總經理許忠。諸多專家從產品生產企業的角度為我們剖析了未來產品的技術創新及市場應用方向,描繪出一副行業發展的藍圖。
二、車載終端生產廠商簡介
目前,國內車載終端產品的硬件生產廠商總量達到了上千家,其中OEM企業占到了60%-80%,真正專門從事研發的生產廠家不過十來家,其中諸如廈門雅訊,深圳有為,賽格導航,博實結,華寶,深圳華強,深圳首航,珠海天琴,江蘇天澤等企業在業內享有很好的口碑。眾多廠家中以小企業為多,有將近90%;從地域分布上看,大部分主要集中在華南、江浙等地,深圳地區尤為眾多有100多家,從近幾年中國衛星導航產品暨運營商大會的參會情況來看,2010年有83家企業參展,2011年有60余家,2012年有80家參展,而據業內資深人士估計,參展的企業總數僅占實際國內的全部終端廠商總量約十分之一,大量終端產品企業的興盛不僅體現了這一產品市場的巨大感召力,也體現了其門檻低,容易進入的特點,眾多廠商在這一市場上百花齊放,終端產業生機勃發。
三、產品市場發展方向
車載終端產品的主要市場有消費類客戶和行業客戶這兩塊細分,即私家車市場和集團用戶這兩類。消費類以車主安全、防盜需求為主要賣點,而行業客戶的需求則體現在對車輛安全駕駛和運營的監管上。例如私家車車主利用車載終端遠程判斷車門的開關狀態,判斷車門是在合法還是防盜狀態下開啟,以及發動機熄火等非正常狀態;再如監控倒車錄像,電摩防盜及安全駕駛等。行業客戶的應用更加豐富,可以體現在公交調度,報站,視頻監控,危險品車的管理等,出租車可以利用車載終端安裝攝像頭去拍照,將監控圖像傳回監管中心,同時還可以發布廣告,另外還可以應用到泥頭車上,監控混凝土正反轉等狀態信息。
眾多領域的拓展都可以通過擴展不一樣的傳感器,采集車上的不同部件信息及電路信號,檢測車輛各部位的狀況和器件狀態的變化,上傳到服務器,進行數據的分析處理。只要各行業消費群體有需求,廠商就可以去探索解決客戶需求的產品功能,細分市場日趨豐富。
四、產品應用發展方向
車載終端產品目前的應用領域主要集中在客車與大型貨車,這方面的市場需求主要來自安全監管的需求,是國家強制性鋪開的,從2011年實施的“兩客一危”必須安裝GPS方可頒發運營許可證,到2012年下半年全國嚴查校車安全并頒布《校車安全管理條例》,20個部委共同發出落實條例的通知,各地緊鑼密鼓要求落實校車安裝衛星定位裝置的政策,再到2012年12月深圳市對泥頭車提出的強制安裝GPS并接入指定平臺接受監控否則不準上路的規定,可以看出國家在將車輛安全監管的范圍逐步擴展到客車,貨運車,危險品運輸車,校車,公交車等保證車輛駕駛安全及公民生命安全的諸多領域。
從車載終端的未來應用市場細分來看,諸多生產廠家還可以將目光拓展到諸如私家車,物流車輛,信貸車輛等應用市場。具體應用根據不同客戶的實際需求去開發,深圳首航通信有限公司銷售部經理龔書玄為我們介紹了目前車載終端細分市場前沿的需求:
例如私家車的娛樂及出行服務,在私家車領域,與車載終端關聯的一種細分模式叫作Telematics,它是以無線語音、數字通信和人造衛星的GPS系統為基礎,通過汽車交換信息的技術,通過定位系統和無線通信網,向駕駛員和乘客提供交通信息、應付緊急情況的對策、遠距離車輛診斷和互聯網(新聞、電子郵件等)服務。這種模式的車載終端能夠實現駕駛員的信息咨詢,通過后臺提供人工導航,還可以通過呼叫助手進行酒店預訂,餐館預定等操作,還可以處理車輛的緊急救援,完成拖車服務一鍵呼叫等服務;而在針對車輛本身的狀態管理上,可以實現車輛的遠程故障診斷,諸如溫度,保養等維修時需要檢查的數據,都可以無需到汽車4S店檢查,終端就能遠程讀取車身的故障碼,上傳到服務器,并為車主每月發送體檢報告,直接發送到車主郵箱,完成便捷的數據采集傳輸服務。
據業內人士估計,在信貸車輛市場,即車主貸款購買使用中受銀行監管的這部分車輛,國外按揭車輛在總銷售的比例中占到了60%到80%的份額,即100臺車里就有70輛左右是按揭貸款購買的,這一比例在國內稍低,是由于國人消費觀念的差異,同時也囿于銀行對貸款人的信用評級卡的較緊,商用車大致有20%的比例,貨車營運車大約有20%-30%,而在私家車領域則有40%-50%的份額,這一市場實則是一塊不小的蛋糕,主要集中在單價較高的私家車領域,因此,眾多終端生產廠家如能抓住這塊市場需求,也將站穩一塊相當穩定數量可觀的市場。
在物流車輛應用領域,車載終端的需求點主要體現在其如何幫助貨車車主盈利,終端廠商則要著眼于如何開發產品幫助車主提供準確及時的實時路況信息,幫助定制切實的物流運輸解決方案,最終減少貨車運營的隱性成本。
首航的龔經理介紹說,目前的車載終端廠商這塊其實缺乏核心的應用模式,這也是諸多業內人士在逐漸思索的方向,即探索一套重量級的商業模式,因為就研發制造型企業的競爭策略來講,走技術升級的路線從長遠來看并不是最上策,至少車載終端產品的差異化很少,集中在政策引導市場下的GPS產品有部標的規制,其產品在技術核心上大多呈現同質化傾向,而成功的商業模式才是最不好抄襲的,最核心的競爭策略,因此終端的應用未來能否形成更好的方向和路線,還需倚靠業內精英的創新構想,不懈探索。
五、技術發展方向
1、3G視頻監控
車載終端目前的幾大技術趨勢之一3G視頻監控,是在2009年發行的一項新的通信技術,這對車載來說無疑是一次革命,之前無法實現實時視頻的觀看,只能傳送一張張圖片,而在3G視頻監控技術下則可以在后臺看到流暢的畫面,3G車載就是在3G技術出來之后形成的,利用3G網絡上傳、下發短信,實現監控和調度。未來3G視頻監控技術的應用推廣,無疑會給做車載DVR的企業帶來更多產品集成和創新的可能,實現產品的多功能、高性能突破。
2、車身電子結合方向
傳統的GPS無線數傳與汽車本身的車
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