過去十年,中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的發(fā)展;未來十年,也面臨著前所未有的發(fā)展機遇。
一、衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī)模潛力巨大
據(jù)中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會統(tǒng)計,衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)已經(jīng)形成500億的市場規(guī)模,從2003年到2011年年復(fù)合增長率43.5%,其中車輛導(dǎo)航和監(jiān)控占據(jù)了50%左右份額。這還未包括潛力巨大的以手機為終端的位置增值服務(wù)。
截至目前,中國的汽車保有量已經(jīng)突破1億輛,持續(xù)增長的汽車市場為GPS市場容量的擴大創(chuàng)造了條件。同時伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等概念的深入推進,衛(wèi)星導(dǎo)航市場將會迎來大發(fā)展。
二、衛(wèi)星導(dǎo)航市場發(fā)展趨勢
·產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,和消費電子產(chǎn)品的融合成為一種趨勢。各種智能手機,索尼的PSP,愛國者的MP3和MP4,甚至移動電視都已經(jīng)開始集成GPS模塊。利用無線和有線互聯(lián)網(wǎng),筆記本和PDA隨時都能訪問位置信息。
·預(yù)裝GPS導(dǎo)航裝置將成為汽車導(dǎo)航市場主流模式。隨著市場的發(fā)展,前裝GPS將成為市場發(fā)展的主流模式,原因主要基于以下兩方面:一是GPS裝置成本逐漸下降,GPS前裝將從豪華車配置逐漸變?yōu)榇蟊娷囆偷臉藴逝渲茫欢墙K端融合的趨勢將使導(dǎo)航市場呈手機移動端及前裝嵌入端兩級分化的趨勢,而作為車載端將逐漸與車載電腦終端相融合,成為車載導(dǎo)航市場主要的模式。
·內(nèi)容服務(wù)的延伸和創(chuàng)新推動GPS產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。此類項目的動力主要來源是互聯(lián)網(wǎng),在過去的十年,整體的應(yīng)用IT市場圍繞的是互聯(lián)網(wǎng),在未來會融合到消費類產(chǎn)品里面,將來的消費類產(chǎn)品和終端產(chǎn)品包括GPS導(dǎo)航產(chǎn)品,紛紛將和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來,這也是重要的一種IT產(chǎn)品的融合手段。
·行業(yè)整合將繼續(xù),產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步集中,細分市場將會出現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)頭羊,逐漸向?qū)I(yè)化發(fā)展。這主要是因為得益于產(chǎn)業(yè)規(guī)模的集中,再就是技術(shù)的創(chuàng)新,最后則是產(chǎn)業(yè)的整合,伴隨著行業(yè)的監(jiān)管力度和行業(yè)的重組,主流的品牌也開始逐漸的出現(xiàn)。
·電信運營商將在GPS導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)力。目前,中國移動、中國聯(lián)通、中國電信都紛紛加大了在位置服務(wù)領(lǐng)域的布局,推出了一系列的產(chǎn)品,市場博弈加劇將在所難免。
·國家標準法規(guī)和準入規(guī)則逐漸完善。目前,國家已經(jīng)針對GPS混亂的市場提出了一些監(jiān)管的標準,在2011年發(fā)布了《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》,這些規(guī)范的發(fā)布將會使治理越來越完善,也會使將來的市場更加規(guī)范。
綜上可以看出。衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)新格局已經(jīng)在形成,而正是因為這個行業(yè)的蛋糕足夠大,行業(yè)領(lǐng)域也在不斷細分,所以只有利用自己的優(yōu)勢,形成核心競爭力,并且在這種新格局里找到聯(lián)盟,一起努力,才能實現(xiàn)共贏。
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